रेनो ट्राइबर बनाम हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस बनाम मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट: फ्रंट स्पेस की तुलना

- रेनो ट्राइबर में सबसे ज़्यादा सामने का लेग रूम 

- मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट में सबसे ज़्यादा हेडरूम

- हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस का सीट बेस सबसे लंबा

रेनो ने भारतीय कार बाज़ार में अपने मल्टीपर्पज़ वीइकल स्टाइल ट्राइबर से बी-सेग्मेंट में प्रवेश किया है। भारतीय उपभोक्ताओं के लिए ख़ासतौर पर डिज़ाइन की गई इस सब-फ़ोर मीटर गाड़ी में बैठने की तीन कतारे दी गई हैं। हमने ट्राइबर को चलाकर उसका पूरा परीक्षण किया है और उसके केबिन, फ़ीचर्स से जुड़ी जानकारियां हासिल की हैं। और पहली बार भारत में इन तीनों के इंटीरियर के फ्रंट हिस्से की तुलना करने जा रहे हैं। हमने ट्राइबर की तुलना उसकी क़ीमत और सेग्मेंट के लिहाज़ से उसके प्रतिद्वंदियों से की है। जिसमें मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट और हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस शामिल हैं। 

लेगरूम और हेडरूम

ट्राइबर का लंबा होना इस मामले में उसके पक्ष में काम कर गया और इस कैटेगरी में उसने अपनी लंबाई से बाजी ​मार ली है। ट्राइबर के लेगरूम का नाप 90cms/70cms (अधिकतम/कम-से-कम) है। स्विफ़्ट के लेगरूम का नाप 86cms/65cms, जबकि मात्र कुछ 1cms की अधिकतम लंबाई से नियॉस ट्राइबर से पीछे रह गया; उसका नाप 89cms/66cms है। जैसा कि हमने पहले ही बता दिया कि इस जीत के पीछे ट्राइबर का लंबा होना है। ट्राइबर, नियॉस से 18.5cms और स्विफ़्ट से 15cms लंबा है। 

बात करें हेडरूम की तो ​तीनों गाड़ियों के हेडरूम की लंबाई, चौड़ाई में बहुत ज़्यादा अंतर नहीं है। लेकिन थोड़े से ही सही अंतर से इस कैटेगरी में स्विफ़्ट ने जीत हासिल की है। स्विफ़्ट का नाप 102cms, नियॉस का नाप 100cms और ट्राइबर का 97cms है। लेकिन यदि ट्राइबर को देखें, तो उसकी रूफ़लाइन थोड़ी-सी आगे की ओर झुकी हुई है। 

शोल्डर रूम और सीट बेस की ऊंचाई

हेडरूम की ही तरह शोल्डर रूम में भी तीनों गाड़ियों ने एक-दूसरे को कड़ी टक्कर दी है। तीनों गाड़ियों में केवल पांच सेंटीमीटर्स का अंतर है। स्विफ़्ट का शोल्डर रूम 132cms है, नियॉस का 130cms तो वहीं, ट्राइबर का 127cms है। सीट बेस ऊंचाई की बात करें, तो नियॉस ने 52cms के सीट बेस हाइट के साथ पहला स्थान पा लिया है, तो वहीं स्विफ़्ट 50cms के साथ दूसरे स्थान पर है और ट्राइबर 49cms के नाप के साथ तीसरे स्थान पर है। यह कुछ सेंटीमीटर्स का अंतर तब ही महसूस होगा, जब गाड़ी में कोई औसत कद-काठी वाले आदमी से ज़्यादा बड़ा ​व्यक्ति बैठेगा। 

इनग्रेस यानी गाड़ी में प्रवेश करना 

इस माप प्रक्रिया से हम यह जांचते हैं, कि गाड़ी में प्रवेश करना कितना आसान और मुश्क़िल है। ट्राइबर और नियॉस 68cms पर हैं, तो वहीं स्विफ़्ट इन दोनों से 3cms पीछे है। ट्राइबर और नियॉस दोनों ही विजेताओं में प्रवेश करने के लिए काफ़ी अच्छी जगह मिलती है।