इनोवा क्रिस्टा की ठाणे में प्राइस
The on road price of the इनोवा क्रिस्टा in ठाणे ranges from Rs. 24.95 लाख to Rs. 32.97 लाख. The ex-showroom price is between Rs. 19.99 लाख and Rs. 27.08 लाख.
The top model, the इनोवा क्रिस्टा zx 2.4 7 सीटर is priced at Rs. 32.97 लाख.
The base variant of the इनोवा क्रिस्टा diesel, the gx 7 str, is priced at Rs. 24.95 लाख, while the top variant zx 2.4 7 सीटर, is available for Rs. 32.97 लाख.
- ऑन-रोड प्राइस
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- पूछे जाने वाले प्रश्न
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की ऑन रोड प्राइस ठाणे में
वेरीएंट: gx 7 str
| एक्स-शोरूम क़ीमत | Rs. 19,99,000 |
व्यक्तिगत रजिस्ट्रेशन | Rs. 3,12,370 |
| बीमा | Rs. 1,61,601 |
| अन्य शुल्क | Rs. 21,990 |
| वैकल्पिक पैकेजेस | जोड़ना |
विस्तृत प्राइस ब्रेकअप दिखाएं | |
| में ऑन रोड क़ीमत ठाणे | Rs. 24,94,961 |
वैकल्पिक पैकेजेस
उपलब्ध अतिरिक्त पैकेजेस
पंजीकरण की जानकारी
प्रभावी ऑन-रोड प्राइस
Rs. 24.95 लाख
इनोवा क्रिस्टा ईएमआई ठाणे में
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा ठाणे में प्राइस (Variant Price List)
| वेरीएंट्स | ठाणे में प्राइस | तुलना | |
|---|---|---|---|
2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp | Rs. 24.95 लाख | ऑफ़र्स पाएं | |
2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp | Rs. 24.95 लाख | ऑफ़र्स पाएं | |
2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp | Rs. 27.26 लाख | ऑफ़र्स पाएं | |
2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp | Rs. 27.32 लाख | ऑफ़र्स पाएं | |
2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp | Rs. 30.95 लाख | ऑफ़र्स पाएं | |
2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp | Rs. 31.01 लाख | ऑफ़र्स पाएं | |
2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp | Rs. 32.97 लाख | ऑफ़र्स पाएं |
इनोवा क्रिस्टा बीमा ठाणे में
वेरीएंट: gx 7 str
For the इनोवा क्रिस्टा gx 7 str variant, own damage insurance will cost around Rs. 7,356 in Mumbai, and third-party insurance will cost Rs. 29,023. There are several add-ons available at an additional cost.
| आइटम | क़ीमत |
|---|---|
| Own Damage Insurance | Rs. 7,356 |
| Third-Party Insurance | Rs. 29,023 |
| Add-Ons | Rs. 7,176 |
| Total | Rs. 43,555 |
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टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के प्रतिस्पर्धियों की क़ीमतें ठाणे में
टोयोटा डीलर्स ठाणे में
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की सर्विस क़ीमत
| सर्विस के बीच का अंतर | सर्विस की क़ीमत |
|---|---|
| 10,000 किमी | Rs. 4,701 |
| 20,000 किमी | Rs. 6,657 |
| 30,000 किमी | Rs. 9,972 |
| 40,000 किमी | Rs. 12,324 |
| 50,000 किमी | Rs. 8,111 |
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टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के लिए प्राइस रिव्यूज़
ठाणे के क़रीब का इनोवा क्रिस्टा का रिव्यू पढ़ें।
- The engine is excellentFirst of all, it's a pure Toyota, and the engine is excellent, comfort is amazing, and reliability is out of this world. The look is killing, and the service cost is less, but it lacks features. The car is amazingरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर7
1 - Average is good on the highwaysEverything is best except the Toyota service. Average is good on the highways. The service of Toyota is not good, even then, it doesn’t wash the car properly. They just know how to take money from the people. They don’t even take a test drive before receiving the car.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
3फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर20 - Best carIt is the best car I have driven it and it is the best value for money in this price it is best in the segment from the other cars Innova crysta engine is very refined and reliable so I think it is the best car I have driving it is so so amazing and feeling of try is very good.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven Forइसे ड्राइव नहीं किया है41 - "A car that comes once in a decade and last many"It was assumed that Toyota gives the best experience to their customers, and that's exactly what I experienced. I took a test drive to check Innova's capabilities. I was driving a Bolero di turbo at that time, which was a little bit old. I also liked the Crysta over the Fortuner because of its value for money features. And after driving it for a while, I was impressed and booked right away. I was also a fan of its new look after the facelift (2023). Toyotas are known for their low maintenance and reliable engines, which is what I also felt after 2 service periods. But I always disliked the interior build of this car, some parts make a really bad squeaking sound that defames the company's legacy, and also it hurts customer satisfaction. Although I liked its looks and comforts. I was very impressed by its suspension.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
4वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर133
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