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    इनोवा क्रिस्टा की सिकंदराबाद में प्राइस

    The on road price of the इनोवा क्रिस्टा in सिकंदराबाद ranges from Rs. 23.26 लाख to Rs. 31.97 लाख. The ex-showroom price is between Rs. 18.66 लाख and Rs. 25.36 लाख.

    The top model, the इनोवा क्रिस्टा ज़ेडएक्स, is priced at Rs. 31.86 लाख for the डीज़ल मैनुअल variant. The highest-priced ZX 7 STR Single Tone costs Rs. 31.97 लाख.

    The base variant of the इनोवा क्रिस्टा diesel, the gx 7 str, is priced at Rs. 23.26 लाख, while the top variant ZX 7 STR Single Tone, is available for Rs. 31.97 लाख.

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    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की ऑन रोड प्राइस सिकंदराबाद में

    वेरीएंट: gx 7 str

    एक्स-शोरूम क़ीमत
    Rs. 18,65,700

    व्यक्तिगत रजिस्ट्रेशन

    Rs. 3,47,826
    बीमा
    Rs. 93,058
    अन्य शुल्कRs. 19,157
    वैकल्पिक पैकेजेस
    जोड़ना
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    में ऑन रोड क़ीमत सिकंदराबाद
    Rs. 23,25,741

    Prices above are updated as per the new GST 2.0 टैक्स स्ट्रक्चर

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    इनोवा क्रिस्टा ईएमआई सिकंदराबाद में

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    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा सिकंदराबाद में प्राइस (Variant Price List)

    वेरीएंट्ससिकंदराबाद में प्राइसतुलना
    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 23.26 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 23.26 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 23.37 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 23.37 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 25.63 लाख
    ऑफ़र्स पाएं
    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 25.69 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 25.74 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 25.80 लाख
    ऑफ़र्स पाएं
    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 29.91 लाख
    ऑफ़र्स पाएं
    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 29.97 लाख
    ऑफ़र्स पाएं
    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 30.02 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 30.08 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 31.86 लाख
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    2393 cc, डीज़ल, मैनुअल, 148 bhp
    Rs. 31.97 लाख
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    और वेरीएंट्स दिखाएं

    इनोवा क्रिस्टा बीमा सिकंदराबाद में

    वेरीएंट: gx 7 str

    For the इनोवा क्रिस्टा gx 7 str variant, own damage insurance will cost around Rs. 7,356 in Mumbai, and third-party insurance will cost Rs. 29,023. There are several add-ons available at an additional cost.

    policy-bazaar-icon
    द्वारा संचालित
    आइटमक़ीमत
    Own Damage InsuranceRs. 7,356
    Third-Party InsuranceRs. 29,023
    Add-OnsRs. 7,176
    TotalRs. 43,555

    Get up to Rs. 30,000 off on insurance with Policybazaar

    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के प्रतिस्पर्धियों की क़ीमतें सिकंदराबाद में

    महिंद्रा XUV700
    महिंद्रा XUV700
    Rs. 17.16 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस
    XUV700 की सिकंदराबाद में प्राइस
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    टोयोटा डीलर्स सिकंदराबाद में

    Mody Toyota
    Address: C-1 Ground Floor And First Floor, Vikram Puri Colony Co-Operative Society

    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की सर्विस क़ीमत

    HYDERABAD में सर्विस की क़ीमत
    सर्विस के बीच का अंतरसर्विस की क़ीमत
    10,000 किमी Rs. 4,701
    20,000 किमी Rs. 6,657
    30,000 किमी Rs. 9,866
    40,000 किमी Rs. 12,206
    50,000 किमी Rs. 8,005
    इनोवा क्रिस्टा gx 7 str की कुल क़ीमत 50,000 किमी तक
    Rs. 41,435

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    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा ब्रोशर

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    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के लिए प्राइस रिव्यूज़

    सिकंदराबाद के क़रीब का इनोवा क्रिस्टा का रिव्यू पढ़ें।

    • Worst Build Quality
      user-review-images-1048469-0
      Extremely disappointed with my Toyota Innova Crysta’s build quality. A small accident where a dog hit the front at just 50–60 km/h caused serious damage. The bumper, clips, and sensors broke, and I now have to spend around ₹60,000 for repairs. I expected much stronger durability from Toyota at this price range.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

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      Performance


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    • Decade old love affair
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      My 9-Year Ownership Experience with the Toyota Innova Crysta 2.4Z Manual Owning a car for nearly a decade is like living through a long relationship — it goes beyond specs and mileage to something more personal. My 2016 Toyota Innova Crysta 2.4Z manual has been with me for a little over nine years now, and after clocking around 1.47 lakh kilometers, it continues to be a vehicle that has earned both my admiration and trust. The Beginning: Choosing the Crysta When I purchased the Crysta back in 2016, the decision was guided by two main factors: reliability and comfort. I had owned other cars before, but I wanted something that could serve as both a family cruiser and a dependable highway companion. The Innova nameplate already had a strong reputation in India for durability and low maintenance, and the then-new Crysta promised more power, better comfort, and a touch of premium appeal. I opted for the top-end 2.4Z variant with a manual transmission — the perfect blend of control, equipment, and practicality. Performance and Drive Experience Even after nine years, the 2.4-litre diesel engine continues to impress me. Its linear torque delivery and the strong mid-range make it ideal for highway driving, and the six-speed manual gearbox feels smooth and well-matched to the engine’s nature. Whether it’s long-distance travel across states or frequent city commutes, the Crysta has handled everything with quiet competence. Fuel efficiency has been quite respectable for a car of its size — I’ve averaged around 13–14 km/l on highways and about 10–11 km/l in mixed driving. The engine still feels refined and strong, with no signs of fatigue or vibration, a testament to Toyota’s engineering quality. Comfort and Practicality One of the biggest strengths of the Crysta remains its comfort. Even after so many years, the seats are supportive, and the cabin feels solidly built. The Z variant’s leather upholstery, automatic climate control, and captain seats in the middle row have made long journeys a pleasure for my family. The suspension setup, though slightly firm at low speeds, offers excellent stability on highways and keeps passengers comfortable on bad roads. Space has never been a concern — whether it’s airport runs, family vacations, or road trips with a full load of luggage, the Crysta swallows everything with ease. It continues to feel like the perfect people mover without losing its premium touch. Reliability and Maintenance This is perhaps where the Innova Crysta truly shines. Over these nine years, maintenance costs have been predictable and surprisingly reasonable for a vehicle of this class. Apart from regular servicing, I’ve only had to replace wear-and-tear components like brake pads, clutch plates, and tyres. The car has never left me stranded, and the service experience from Toyota has been consistently professional. At 1.47 lakh kilometers, the engine still feels tight, the gearbox shifts smoothly, and there are no unusual rattles inside the cabin — something not many vehicles can claim after this much usage. Ownership Costs and Resale Value Though the initial investment was on the higher side, the Innova Crysta has justified every rupee over the years. Its fuel efficiency, low maintenance, and exceptional resale value make it one of the most cost-effective ownership experiences in the long run. Even today, the resale market values a well-maintained Crysta quite generously, which speaks volumes about its enduring popularity and reliability. Final Thoughts After nine years and 1.47 lakh kilometers, my Innova Crysta 2.4Z manual continues to feel like a trusted companion — dependable, comfortable, and ready for more. It’s not the flashiest car on the road, but it’s one that never lets you down. For families who love road trips or individuals who value reliability above all else, the Innova Crysta remains hard to beat. If I had to sum up my experience in one line — the Crysta has not just been a vehicle, but a loyal partner through countless journeys, memories, and miles of trust.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


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    • Owning the Best Beast: The King of Comfort and Class!
      user-review-images-1049379-0
      Just got my brand new Toyota Innova Crysta and driven under 500 kms — it’s been an absolute joy so far! The comfort, build quality, and smooth drive are top-notch. The suspension absorbs bumps effortlessly, and the cabin feels premium with excellent noise insulation. Truly a perfect mix of luxury, power, and value for money.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


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    • Best car
      It is the best car I have driven it and it is the best value for money in this price it is best in the segment from the other cars Innova crysta engine is very refined and reliable so I think it is the best car I have driving it is so so amazing and feeling of try is very good.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


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      Performance


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    टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी

    Rs. 20.00 - 25.00 लाखअनुमानित प्राइस

    सितम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर 7 सीटर
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर 7 सीटर

    Rs. 21.00 - 26.00 लाखअनुमानित प्राइस

    अक्टूबर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    टाटा सिएरा
    Launching Soon
    नवं 2025
    टाटा सिएरा

    Rs. 12.50 - 18.05 लाखअनुमानित प्राइस

    25th नवम्बर 2025अपेक्षित लॉन्च

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    महिंद्रा XEV 9S
    Launching Soon
    नवं 2025
    महिंद्रा XEV 9S

    Rs. 21.00 - 30.00 लाखअनुमानित प्राइस

    27th नवम्बर 2025अपेक्षित लॉन्च

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    मारुति सुज़ुकी ई विटारा
    मारुति ई विटारा

    Rs. 20.00 - 25.00 लाखअनुमानित प्राइस

    दिसम्बर 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    हुंडई आयनिक 5 फ़ेसलिफ़्ट
    हुंडई आयनिक 5 फ़ेसलिफ़्ट

    Rs. 36.37 - 46.36 लाखअनुमानित प्राइस

    जनवरी 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    महिंद्रा XUV700 फ़ेसलिफ़्ट
    महिंद्रा XUV700 फ़ेसलिफ़्ट

    Rs. 15.00 - 26.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जनवरी 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    किआ नई सेल्टोस
    किआ नई सेल्टोस

    Rs. 12.00 - 21.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जनवरी 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    रेनो नया डस्टर
    रेनो नया डस्टर

    Rs. 12.00 - 20.00 लाखअनुमानित प्राइस

    26th जनवरी 2026Unveil Date

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    FAQs

    प्रश्न: What is इनोवा क्रिस्टा top model price in सिकंदराबाद?

    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा top model ज़ेडएक्स price starts from Rs. 31.86 लाख and goes up to Rs. 31.97 लाख. The top-end ज़ेडएक्स variant is packed with features like पीछे की पैसेंजर सीट टाइप, वन टच अप, Cup Holders Position, Interior Door Handles Finish. Below are the available options for इनोवा क्रिस्टा top model:

    ज़ेडएक्स Optionsस्पेकक़ीमत
    ZX 7 STR148 bhpRs. 31.86 लाख
    ZX 7 STR Single Tone148 bhpRs. 31.97 लाख

    प्रश्न: What is इनोवा क्रिस्टा base model price in सिकंदराबाद?

    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा base model जीएक्स price starts from Rs. 23.26 लाख and goes up to Rs. 23.37 लाख. The entry-level जीएक्स variant has features like पीछे की पैसेंजर सीट टाइप, अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स, Exterior Door Handles Finish, वन टच अप. Below are the available options for इनोवा क्रिस्टा base model:

    जीएक्स Optionsस्पेकक़ीमत
    gx 7 str148 bhpRs. 23.26 लाख
    gx 8 सीटर148 bhpRs. 23.26 लाख
    GX 7 STR Single Tone148 bhpRs. 23.37 लाख
    GX 8 STR Single Tone148 bhpRs. 23.37 लाख

    प्रश्न: What offers are available for टोयोटा इनोवा क्रिस्टा in सिकंदराबाद?
    Currently, this is the offer running for टोयोटा इनोवा क्रिस्टा in सिकंदराबाद:
    • Get Benefit Up to Rs. 70,000/-

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    इनोवा क्रिस्टा की सिकंदराबाद के क़रीब की ऑन रोड प्राइस

    शहरऑन रोड प्राइस
    हैदराबादRs. 23.36 - 32.11 लाख
    विजयवाड़ाRs. 23.15 - 31.57 लाख
    सोलापुरRs. 23.53 - 32.07 लाख
    नागपुरRs. 22.65 - 30.89 लाख
    औरंगाबादRs. 23.61 - 32.06 लाख
    हुब्लीRs. 23.16 - 31.58 लाख
    तिरुपतिRs. 23.15 - 31.57 लाख
    कोल्हापुरRs. 23.32 - 31.83 लाख
    बेलगौमRs. 23.16 - 31.58 लाख
    विशाखापटनमRs. 24.16 - 32.67 लाख

    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की भारत में प्राइस

    शहरऑन रोड प्राइस
    पुणेRs. 23.61 - 32.06 लाख
    बैंगलोरRs. 23.53 - 32.10 लाख
    चेन्नईRs. 23.95 - 32.84 लाख
    मुंबईRs. 23.18 - 31.62 लाख
    अहमदाबादRs. 20.75 - 28.05 लाख
    लखनऊRs. 22.14 - 29.97 लाख
    जयपुरRs. 22.22 - 30.05 लाख
    कोलकाताRs. 22.24 - 30.03 लाख
    दिल्लीRs. 22.37 - 30.24 लाख