टाटा नेक्सन ईवी [2020-2022] यूज़र रिव्यूज़
टाटा नेक्सन ईवी [2020-2022] की तलाश में हैं? यहां नेक्सन ईवी [2020-2022] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
![नेक्सन ईवी [2020-2022] इमेज](https://imgd.aeplcdn.com/227x128//n/cw/ec/42611/tata-nexon-ev-right-front-three-quarter6.jpeg "नेक्सन ईवी [2020-2022] इमेज")
4.6/5
205 रेटिंग्स
5 star
80%
4 star
12%
3 star
4%
2 star
1%
1 star
3%
वेरीएंट
xz प्लस
Rs. 16,29,643
Last recorded price
अपना वेरीएंट चुनें
All Versions
- All Versions
xm
- Electric
- Automatic
- रेटिंग्स 4.7
xz प्लस
- Electric
- Automatic
- रेटिंग्स 4.6
xz प्लस लक्स
- Electric
- Automatic
- रेटिंग्स 4.6
xz प्लस लक्स डार्क इडिशन
- Electric
- Automatic
- रेटिंग्स 4.8
xz प्लस डार्क इडिशन
- Electric
- Automatic
- रेटिंग्स 5.0
कैटेगरीज़ (5 में से)
- 4.7इक्सटीरियर
- 4.7आरामदेह
- 4.7परफ़ॉर्मेंस
- 4.6फ़्यूल इकॉनमी
- 4.6पैसा वसूल
सभी टाटा नेक्सन ईवी [2020-2022] xz प्लस के रिव्यूज़
(16)
- सभी
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
क्रमबद्ध करें :
- सभी
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
क्रमबद्ध करें :
- 2 साल पहले | dr shalini patodiyaBought Nexon EV on 28-5-21. Next day onwards I started having issues. Battery drops by 30-35% while parked. It wasn't fast charging also. Out of the 25 days, car was in showroom for around 10 days. We have spent our mental and physical energy in countless workshop visits, phone calls etc. Have been trying to contact Tata motors to replace the faulty vehicle, but every time they just repair something and send back. Our life has been a living hell since the day we bought this car. We got stranded thrice. Their customer service and technical team people don't pick up calls. we kept on calling. Finally 2 days back they replaced the battery pack, we thought our problems are over but no, this car won't let you sleep in peace. Now there are new issues. Even with 95% battery, its system is detecting 0 battery power. the system locked the car on limp mode. we are not able to move the car an inch, the steering wheel is locked. DO NOT BUY THIS CAR.रेटिंग मानदंड(5 में से)1
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
1कम्फर्ट और स्पेस
1परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
1फ़्यूल इकॉनमी
1वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?314
29 - 2 साल पहले | HariKishanSwamiThis nice car this future ka electric best in electric nexon EV no Diesel fuel no petrol is maintenance is battery level 8 year warranty karej warranty 5 year interior best lookingरेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?157 - 3 साल पहले | Gandhi JaydeepVery much expensive on-road price for Nexon ev xz plus variant in surat is 17 to 18 lakhs which is just nearly double against fossil cars. And expecting to run for 1 RS/KM vs 2.5 rs / km in cng (ertiga) the difference in amount will be equal when you drive daily near 200 km for 8 years. So why would anyone buy this nexon ev which we can't take on long drive and which is so much expensive instead will go for ertiga vxi cng.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
4परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
2वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?3124 - 3 साल पहले | ManojkumarVery nice and comfortable driving. Actually Tata Swadeshi I love Swadeshi items and I love really Tata cars special e Tata Nexon EV. And driving comfortable also there. Really mast vehicleरेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?64 - 3 साल पहले | BeerchandraServicing and maintenance on this car is price less. But... U must Buy this car in 2021 mis & last month. Next Generation is weating for you.. Tata motors Best Provide built Quality.रेटिंग मानदंड(5 में से)3
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
3कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
3वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?53 - 4 साल पहले | AshwaniThe new Tata nexon segment of electric version till date the cheapest SUV however if we look petrol/diesel version of this car there is a huge difference in price if Tata lauch electric car with any other different more beautiful model so we cannot compare the price with other version .रेटिंग मानदंड(5 में से)4
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
2वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forइसे ड्राइव नहीं किया हैऔर पढ़ेंWas this review helpful?31 - 4 साल पहले | MURALEEDHARAN KARUMATHILI had a test drive with EV middle variant. You want to believe me, the experience was mind-blowing. Maybe because I have driven petrol and diesel cars only. This was my first EV experience. There is only two primary deterrents, I see, the range and available charging stations. I expect at least a range of 400 km or charging stations at least at each of the toll plazas.. in any case, I am planning to buy it in future. And price as well could be reduced a bit more..रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
3फ़्यूल इकॉनमी
3वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?20 - 3 साल पहले | Subhash mahajanThe cool car looks good and also saves a lot of money and also give a very silent drive and smooth too. U can buy it off you love silence and smooth drive.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?20 - 2 साल पहले | AnandNeed to increase mileage, battery capacity so range also increases, other features are good. Tata cars are better than others. Servicing is also at best. I love Tata nexon, Harriers models.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
4परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
3फ़्यूल इकॉनमी
4वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forइसे ड्राइव नहीं किया हैऔर पढ़ेंWas this review helpful?1413 - 4 साल पहले | ASHWINI SINGHANIATo sum up the test Drive It was quite fulfilling and exciting. The car behaved much like an ev should. Was great to drive and Handle. Drove it at both Normal and sports and was really a punch to pack. Also charges at 15Amp in 8 hours (100%) Really an Indian thought. Really thrilled that an Indian Manufacturer has achieved This much. Way to go.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?21
इन रिव्यूज़ को भी आप जांच सकते हैं
- होम
- टाटा कार्स
- नेक्सन ईवी [2020-2022]
- यूज़र रिव्यूज़