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    टाटा हैरियर

    वर्ज़न
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    ₹ 14.30 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टाटा हैरियर की प्रमुख विशेषताएं

    प्राइस₹ 14.30 लाख onwards
    माइलेज
    14.63 to 16.35 किमी प्रति लीटर
    और देखें
    इंजन1956 cc
    ट्रैंस्मिशन
    मैनुअल और ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    और देखें
    ईंधन के प्रकारडीज़ल
    बैठने की क्षमता5 सीटर

    टाटा हैरियर सारांश

    Tata Motors has been readying for its second innings after the long lull in the Indian market and after the Tiago and the Nexon’s success, it is time for more additions to the fleet. One of these new products is the Tata Harrier SUV.

    This SUV has been built on the Land Rover platform and will be a Hyundai Creta rival. The Land Rover platform, with its aluminium-infused architecture is an expensive affair and fitting the economies for the Creta-segment is certainly laudable. The aluminium will certainly be replaced by more cost-effective materials but the inherent beauty of this platform will certainly make the Harrier a force to reckon with. Add the independent suspension at all four ends, and we are talking about performance of international standards.

    The rendering shows typical Tata lines and the signature smiley face which finds a sweet spot between the Nexon’s appeal and the Hexa’s aggression. The design is muscular and with the flared wheel arches and rising shoulder-line, it looks brawny as well. In terms of Interior, expect the h5 to be a class leader in terms of features and equipment replete with a floating touchscreen display, automatic climate control, electrically operated mirrors et al.

    This platform will be powered by the 2.0-litre turbo-diesel from Fiat that also powers the Jeep Compass and we are sure about this because Tata Motors has already placed an order for more than a lakh engines already. The Harrier might come with the 140bhp setup making it one of the most powerful machines in the segment, something that Tata has already done with the Nexon, and are reaping its benefits.

    The Tata Harrier will go into production by the end of 2018 or early 2019 and will rival the Hyundai Creta, the Renault Duster, the Renault Captur and the Jeep Compass along with competitors like the Mahindra Scorpio.

    टाटा हैरियर की प्राइस

    टाटा हैरियर की प्राइस ₹ 14.30 लाख से शुरू होती है और ₹ 21.11 लाख तक जाती है।हैरियर के लिए डीज़ल वर्ज़न की प्राइस ₹ 14.30 लाख - ₹ 21.11 लाख के बीच है।

    फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार फ़िल्टर करें
    वर्ज़न्सएक्स-शोरूम प्राइसविशेष विवरणतुलना

    हैरियर एक्सई

    ₹ 14.30 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सएम

    ₹ 15.63 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सटी

    ₹ 16.88 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सएमए

    ₹ 16.88 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सटी डार्क एडिशन

    ₹ 17.08 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर xt कैमो

    ₹ 17.08 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सटी प्लस

    ₹ 17.68 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सटी प्लस डार्क एडिशन

    ₹ 17.88 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं

    हैरियर xt प्लस कैमो

    ₹ 17.88 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    हैरियर 2021 xt प्लस डार्क इडिशन

    ₹ 18.06 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेड

    ₹ 18.18 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेड ड्यूल टोन

    ₹ 18.37 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेड डार्क एडिशन

    ₹ 18.37 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर xz कैमो

    ₹ 18.37 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेड प्लस

    ₹ 19.43 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेडए

    ₹ 19.43 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेड प्लस ड्यूल टोन

    ₹ 19.62 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेडए ड्यूल टोन

    ₹ 19.62 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेड प्लस डार्क एडिशन

    ₹ 19.62 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेडए डार्क एडिशन

    ₹ 19.62 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर xz प्लस कैमो

    ₹ 19.62 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर xza कैमो

    ₹ 19.62 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
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    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    हैरियर 2021 xz प्लस डार्क इडिशन

    ₹ 19.91 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.35 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेडए प्लस

    ₹ 20.63 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेडए प्लस ड्यूल टोन

    ₹ 20.83 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
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    हैरियर एक्सज़ेडए प्लस डार्क एडिशन

    ₹ 20.83 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं

    हैरियर xza प्लस कैमो

    ₹ 20.84 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    हैरियर 2021 xza प्लस डार्क इडिशन

    ₹ 21.11 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.63 किमी प्रति लीटर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
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    CarWale का मत

    • अच्छी बातें
      • BS6 update gets more power and Automatic option
      • Supreme ride comfort.
      • Spacious and premium interiors.
    • और बेहतर हो सकती थीं
      • Misses out on some features.
      • Average NVH levels and noisy engine.
      • No petrol engine option yet

    हैरियर पर विचार

    The Tata Harrier is certainly a looker. That, combined with the Land Rover-derived underpinnings, spacious interiors and a long equipment-list, makes for a potent package overall. However, the engine is unrefined and cabin insulation needs work too. Even after the BS6 update, It doesn’t get a petrol engine option or an AWD. But it does get some features which it missed out before, like a panoramic sunroof, powered seats and an auto-dimming IRVM.

    हैरियर की समीक्षा

    We give you an insight as to what to choose when you are looking to buy either the Hyundai Creta or the Tata Harrier

    Introduction

    Right Front Three Quarter

    The hierarchy of the mid-size SUV segment has two distinct lines. One line is filled with cars like the Hyundai Creta, Nissan Kicks, Renault Duster and the Kia Seltos while the second one has slightly bigger as well as more expensive cars like the Tata Harrier, MG Hector, Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq, Jeep Compass and the Mahindra XUV500. This is currently the hottest segment in terms of people looking to graduate to a bigger vehicle from the A-segment and B-segment cars. 

    Left Front Three Quarter

    Well, currently two of the most major players in this fray are the Hyundai Creta and the Tata Harrier. The former is the car that took the segment to its current height while the Harrier represents Tata’s most comprehensive effort in terms of moving up the ladder with a premium car. These two cars represent the two lines of the segment and here is how they take the fight to each other.      

    Performance

    Engine Shot

    The Hyundai Creta can be had with three engine options - 1.5-litre petrol, a 1.4-litre GDi turbo petrol and a 1.5-litre diesel. Each of these engines gets automatic and manual transmission options. 

    Engine Shot

    The Tata Harrier on the other hand is offered only with a 2.0-litre diesel and can be had with either a six-speed manual or a six-speed automatic. To keep the comparison on the same page we will be looking at the diesel manual Hyundai Creta against the diesel manual of the Tata Harrier. The Creta’s diesel produces 113bhp and 250Nm while the Harrier’s larger engine produces 168bhp/350Nm. 

    PerformanceHyundai Creta (BS6)Tata Harrier (BS4)
    0-100kmph11.99s12.46s
    20-80kmph in third gear10.04s10.89s
    40-100kmph in fourth gear11.08s 12.55s

    In terms of just pure numbers, the Harrier might have a bigger engine with a larger output but the Creta (more so in this new generation) is a lighter car and this shows in the performance figures. It did the 0-100kmph sprint in 11.99 seconds while the Harrier completed it in 12.46 seconds.

    Left Front Three Quarter

     It’s a similar story with the roll-on figures where the Creta did the 20-80kmph sprint in third gear in 10.04 seconds while the Harrier completed it in 10.27 seconds. 

    Left Front Three Quarter

    The 40-100kmph sprint in fourth gear for the Creta was achieved in 11.08 seconds while the Harrier completed it in 12.55 seconds. It must be noted that while the Creta we tested was a BS6 model, the Harrier that we had evaluated was a BS4 model.   

    Interior

    The highlight of any car is what is on offer in the cabin and here we are looking at both cars in terms of the interior space that they are offering across the front, rear and boot. 

    Front

    Front Row Seats

    As you can see from our detailed measurements, the cars, despite the Tata being almost 200mm longer, are quite closely matched in four of the seven criterias. The Harrier wins this part of the fight hands down in terms of ideal legroom as well ingress/egress. 

    Front Row Seats

    These higher numbers mean getting in and out of the Harrier for the front occupants will be a much easier task as compared to the Creta though it is a little higher off the ground and that means a bit of a step up to get into the cabin.     

    Front Row SpaceHyundai CretaTata Harrier
    Legroom (Max/min)830/620mm840/620mm
    Ideal legroom 660mm820mm
    Headroom950mm1020/970mm
    Shoulder room1320mm1350mm
    Seat base length490mm500mm
    Backrest height590mm620mm
    Ingress680mm770mm

    Rear

    Second Row Seats

    Now given that the Harrier is a much larger car, its rear seat package is significantly more in terms of dimensions as compared to the Creta. Ingress/egress as well rear legroom are the highest in terms of difference and like the front, it means that getting in and out of the Harrier will be a much easier task as compared to the Creta. 

    Second Row Seats

    Oddly enough, despite the large difference in dimensions, the Harrier and the Creta are evenly matched in terms of seat base length, headroom and shoulder room indicating that with two occupants you would have an almost similar seating experience across both cars. 

    Rear Cabin SpaceHyundai CretaTata Harrier
    Legroom (Max/min)830/600mm980/740mm
    Ideal legroom690mm790mm
    Headroom930mm950mm
    Shoulder room1310mm1320mm
    Seat base length460mm490mm
    Backrest height550mm620mm
    Ingress680mm800mm

    Boot

    Closed Boot/Trunk

    In terms of outright boot space, the Creta with 433-litres and the Harrier at 425-litres are very evenly matched. However, the Creta has a lower loading lip height as well as a lower loading lid height both of which make putting and taking out items from the boot a much easier task. 

    Closed Boot/Trunk

    The Harrier has one advantage which in the form of a longer boot, allowing you to store more rows of items as compared to the Creta. Both cars get an internal boot release mechanism as well as folding rear seats for added practicality.        

    BootHyundai CretaTata Harrier
    Length/width/height840/1000/420mm920/1120/450mm
    Loading lip height720mm780mm
    Loading lid height1970mm2090mm

        

    Features

    Dashboard

    In this comparison story, we have looked at the top versions of both cars and they are quite loaded with features, though this was expected considering their pricing and positioning in the car market. Both cars get climate control with rear AC vents, power driver’s seat, leather upholstery, projector headlamps, touchscreen infotainment system with Apple CarPlay/Android Auto, power OVRMs and power windows. 

    Dashboard

    Hyundai has always been known for its feature list in its cars and with this second generation Creta, it’s cemented that position. Over the Harrier, it gets connected car technology, auto-dimming IRVM, TPMS, and reverse camera with the guide and wireless charging. Unlike the Harrier, the Creta’s instrument cluster is a fully digital unit with a large colour MID showcasing various data concerning the driving experience. In terms of safety, both cars on this top-spec model get six airbags, ABS with EBD, traction control (AT only). 

    Pricing

    Left Front Three Quarter

    The Hyundai Creta range is priced from Rs 11.28 lakh to Rs 19.96 lakh (on-road Delhi) while the Tata Harrier that has only diesel on offer has its range priced from Rs 17.22 lakh to Rs 24.91 lakh (on-road Delhi).           

    पूरा रिव्यू

    हैरियर के विकल्प

    टाटा सफ़ारी

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    ₹ 14.99 लाख
    से शुरु
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    हैरियर कलर्स

    टाटा हैरियर 2021 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

    ऑर्कस वाइट
    ऑर्कस वाइट

    टाटा हैरियर माइलेज

    फ़्यूल टाइपट्रैंस्मिशनएआरएआई माइलेज

    डीज़ल

    (1956 cc)

    मैनुअल16.35 किमी प्रति लीटर

    डीज़ल

    (1956 cc)

    ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)14.63 किमी प्रति लीटर

    टाटा हैरियर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    प्रश्न: हैरियर की ऑन-रोड प्राइस क्या है?

    हैरियर की दिल्ली में ऑन-रोड प्राइस ‎₹ 17 लाख ‎से शुरू होकर ‎₹ 25.23 लाख तक जाती है। ऑन रोड प्राइस एक्स-शोरूम प्राइस, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से को मिलाकर तय की गई ​होती है।

    प्रश्न: हैरियर और सफ़ारी में से कौन-सी कार बेहतर है?

    हैरियर की प्राइस ₹ 14.30 लाख एक्स-शोरूम से शुरू होती है और यह 1956 cc इंजन के साथ आती है। जबकि सफ़ारी की प्राइस ₹ 14.99 लाख एक्स-शोरूम से शुरू होती है और यह 1956 cc इंजन के साथ आती है। आपके लिए सबसे अच्छी कार की पहचान करने के लिए तुलना दो मॉडल्स।

    प्रश्न: टाटा हैरियर पर जुलाई के लिए कौन-से ऑफ़र उपलब्ध हैं?

    जुलाई महीने के लिए दिल्ली में 2 टाटा हैरियर ऑफ़र हैं।

    प्रश्न: हैरियर टॉप मॉडल की प्राइस क्या है?

    हैरियर का टॉप मॉडल 2021 xza प्लस डार्क इडिशन है और हैरियर 2021 xza प्लस डार्क इडिशन की एक्स-शोरूम ₹ 21.11 लाख यह है।

    प्रश्न: टाटा हैरियर का माइलेज कितना है?

    टाटा हैरियर माइलेज 14.63 - 16.35 किमी प्रति लीटर है।

    टाटा हैरियर वीडियोज़

    टाटा हैरियर में इसकी विस्तृत समीक्षा, अच्छी बातें व और बेहतर हो सकती हैं, तुलना व वर्ज़न के बारे में, पहले ड्राइव का अनुभव, फ़ीचर्स, विशेषताओं, इंटीरियर व इक्सटीरियर और अन्य चीज़ों के लिए 6 वीडियो हैं।
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    Tata H5X Concept Unveiled AutoExpo 2018

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