टाटा हैरियर ईवी Adventure 65
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वेरीएंट
Adventure 65
शहर
Mumbai
Rs. 21.49 लाख
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टाटा हैरियर ईवी Adventure 65 सारांश
टाटा हैरियर ईवी Adventure 65, टाटा हैरियर ईवी लाइनअप में इलेक्ट्रिक वेरीएंट है और इसकी क़ीमत Rs. 21.49 लाख है।टाटा हैरियर ईवी Adventure 65 ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 2 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Pure Grey और Prestine White।
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हैरियर ईवी Adventure 65 विशेषताएं और फ़ीचर्स
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- BatteryLithium Iron Phosphate, 65 kWh, Placed Under Floor Pan
- Electric MotorSingle Permanent Magnet Synchronous Motor (Mounted at Rear Axle)
- Fuel Typeइलेक्ट्रिक
- E20 Compatibilityलागू नहीं है
- Max Motor Performance235 bhp, 315 Nm
- Alternate Fuelलागू नहीं है
- Emission Standardलागू नहीं है
- Fuel Change Over Switchलागू नहीं है
- Idle Start/StopNo
- Driving Range538 km
- Clutch Typeलागू नहीं है
- DC Fast Charging20-80 % : 25 mins, 100 kW charger
- AC Regular Charging3.3 kW charger
- Drivetrainआरडब्ल्यूडी
- TransmissionAutomatic
- Pure Electric Driving ModeYes
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लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- Length *Width *Height4607 mm * 2132 mm * 1740 mm
- Wheelbase2741 mm
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क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
Electric Motor & Battery
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंटेशन
स्टोरेज
Off Road Essentials
निर्माता वॉरंटी
हैरियर ईवी के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 21.98 लाख | 65 किलोवॉट, 538 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 21.99 लाख | 65 किलोवॉट, 538 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 22.48 लाख | 65 किलोवॉट, 538 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 23.99 लाख | 65 किलोवॉट, 538 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 24.48 लाख | 65 किलोवॉट, 538 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 24.99 लाख | 75 किलोवॉट, 627 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 25.48 लाख | 75 किलोवॉट, 627 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 27.49 लाख | 75 किलोवॉट, 627 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 27.98 लाख | 75 किलोवॉट, 627 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 28.24 लाख | 75 किलोवॉट, 627 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 28.73 लाख | 75 किलोवॉट, 627 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 28.99 लाख | 75 किलोवॉट, 622 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 29.48 लाख | 75 किलोवॉट, 622 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 29.74 लाख | 75 किलोवॉट, 622 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं | |
Rs. 30.23 लाख | 75 किलोवॉट, 622 किमी, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
और वेरीएंट्स दिखाएं
हैरियर ईवी के विकल्प
हैरियर ईवी Adventure 65 के रंगों
नीचे दिए गए 2 रंग हैरियर ईवी Adventure 65 में उपलब्ध हैं।
Pure Grey
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टाटा हैरियर ईवी Adventure 65 रिव्यूज़
- (53 रेटिंग्स) 13 रिव्यूज़
4.8/5
इमेजेस (1 की 0)
Best In the segmentMy friend purchased the car and it gives 500 km range easily on highways in 90kmph speed on eco mode there are very comfortable features to use and it is the most practical ev car in the segment Go for it!!रेटिंग मानदंड(5 में से)4Exterior
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven Forमैंने इसे नहीं चलाया है45इमेजेस (1 की 0)
Not at all Recommended.Using this car from past 3 weeks, facing lots of technical glitches. smart key doesn’t work at all, happened couple of time to me. screen become dead at times. sensors and radar problem. Ira app and digital key is not supporting. Even after charging 100% (75kw) showing only 450-480 range on economy mode.रेटिंग मानदंड(5 में से)3Exterior
4Comfort
4Performance
1Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven For500km से ज़्यादा83इमेजेस (1 की 0)
Good and best carThe Harrier EV is Tata’s flagship electric SUV, built on its ACTi.ev / ACTi.ev+ EV architecture. It’s pitched as a premium offering — with a strong range, modern features, and optional all-wheel drive (AWD) for those wanting more performance or off-road ability. Key Specs & Configurations Feature Details Battery Packs Two battery options: 65 kWh and 75 kWh (LFP chemistry). Drive Layouts Most variants are rear-wheel drive (RWD). The top 75 kWh version also has a dual-motor AWD option. Power / Torque RWD versions: ~238 hp; AWD version: ~313 hp. Torque for the AWD version is ~504 Nm. 0-100 km/h The AWD/dual motor top version: claimed ~6.3 seconds. Range (Claimed vs Real-World) • Claimed (MIDC): up to ~627 km for the 75 kWh RWD; ~622 km for AWD 75 kWh. • Real world: ~480-505 km in many conditions for the 75 kWh RWD; for AWD slightly less. Charging • AC: Comes with a 3.3 kW charger standard; an optional 7.2 kW AC fast charger (extra cost/installation). • DC Fast Charge: Supports ~120 kW, 20-80% in ~25 minutes. Price (ex-showroom, India) ~ ₹ 21.49 lakh for the base RWD 65 kWh; top AWD 75 kWh around ₹ 28.99-29 lakh. Intermediate variants fill in between. Dimensions / Other Specs Wheelbase is same as ICE Harrier: 2,741 mm. Boot space ~502 litres, more with rear seats folded. Features & Technology Modern styling touches: closed-off grille, aero-optimised alloys, EV badging. Slight changes from ICE Harrier but still familiar. Interior: big Samsung Neo QLED ~14.53-inch infotainment screen; digital driver display; dual-tone interiors; ambient lighting; powered / ventilated front seats; “Boss mode” for 2nd row in higher trims; powered tailgate. Off-road / terrain assist features: multiple terrain modes (Normal, Mud-Ruts, Sand, Snow/Grass, Rock Crawl, Custom) for AWD / top trim. Off-road assist, etc. Safety & driver aids: Level-2 ADAS in higher trims; 360° camera (540° surround/transparent mode in top trims), blind spot monitoring, multiple airbags, stability/traction control etc. Other niceties: panoramic sunroof; V2L / V2V functionality; OTA updates; voice assistant; digital inside rear-view mirror (with dashcam in some trims). Driving Experience & Comfort What the early reviews / sources indicate: Acceleration is quite brisk in the AWD top trim. 6.3 s to 100 km/h is competitive for its class. Great if you want performance. Range seems reasonable for real-world usage: the claimed 480-505 km for the 75 kWh RWD seems achievable under moderate conditions. If you do a lot of highway + AC + speed, expect somewhat lower. Ride and handling: likely to be good; Tata has improved suspension; wheelbase is long so should have decent legroom and stability. But heavy vehicle, large wheels may compromise some comfort over bad roads. Charging infrastructure depending on your city will govern usability. Fast charging helps for longer trips; for daily city use the AC charger will matter more. Pros & What’s Good Excellent value for what is offered — range, features, AWD as an option, performance. Very strong range (especially in RWD 75 kWh). Helps reduce range anxiety. Strong feature list — some segment-leading features like 540° surround view (transparent mode), V2L/V2V, advanced ADAS, etc. Multiple variants to pick from, so you can choose what fits budget / usage. Good power / torque, especially the AWD version, which makes it fun and capable. Cons / Limitations & Things to Watch Top trims / AWD version will cost more (both in ex-showroom price, and likely insurance, maintenance etc.). Real-world range will drop if you use AC a lot, drive fast, or in hilly areas. Mumbai/Delhi conditions may differ from Warangal. Charger availability: while DC fast chargers are growing in India, their presence on highways or remote areas is still inconsistent. You’ll need good access (or home charging). Weight & size: large SUV = heavy; might feel less nimble in city traffic; parking might be a challenge; large wheels might transmit harsher bumps. After-sales, software reliability, and service network for EVs (especially for newer features) will be crucial. Sometimes newer tech has teething issues. The cost of optional extras (like faster AC charger, etc.) will add up. Installation costs, etc. How It Stands vs Competitors Compared to other EVs in similar price/range: It tends to undercut many rivals on price for the features offered. The AWD + big battery + features package is strong. In terms of range, it's among the top in its segment in India (especially for RWD). In features, it matches or beats many rivals in tech / safety / assist features. Might lose out if someone wants ultra-fast charging or ultra high performance, or if someone is okay with less range but wants more luxury premium feel. Verdict: Is It Worth Buying? Yes — if your priorities include: needing a strong EV with long range for both city + occasional highway, wanting modern tech and safety features, OK with paying a premium for top trims (but the base trims are quite attractive), having or planning to have access to good charging infrastructure (especially DC fast chargers or home charging). Be wary if: most of your driving is in areas with poor charger access, price sensitivity is high — the optional extras can push up cost, you do a lot of steep uphill / heavy duty off-roading frequently (though AWD helps).रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
5Comfort
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven For500km से ज़्यादा12
हैरियर ईवी Adventure 65 के सवाल-जवाब
प्रश्न: हैरियर ईवी base मॉडल की क़ीमत क्या है?
हैरियर ईवी Adventure 65 क़ीमत Rs. 21.49 लाख है।
प्रश्न: How much bootspace does हैरियर ईवी offer?
टाटा हैरियर ईवी boot space is 502 लीटर्स.
प्रश्न: What is the हैरियर ईवी safety rating for the base model?
टाटा हैरियर ईवी safety rating for the base model is 5 स्टार (भारत एनकैप).
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ऑफ़र तक वैध है28 Feb, 2026
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हैरियर ईवी Adventure 65 क़ीमत पूरे भारत में
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