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    2022 रेनो ट्राइबर की पहली ड्राइव का रिव्यू

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    Abhishek Nigam

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    2022 रेनो ट्राइबर

    Right Front Three Quarter

    लॉन्च के समय रेनो ट्राइबर सात-सीट विकल्प के साथ काफ़ी आकर्षक सब-फ़ोर मीटर वीइकल साबित हुई थी। अब रेनो ने इसे और ज़्यादा ख़ास बनाने के लिए इसमें कुछ बदलाब किए हैं।

    Right Rear Three Quarter

    ट्राइबर के इक्सटीरियर डिज़ाइन में बदलाव नहीं किए गए हैं। वहीं इसमें नए सीडर ब्राउन शेड और दोहरे रंग विकल्पों को शामिल किया गया है। इसके अलावा ट्राइबर में ओआरवीएम्स पर एलईडी इंडीकेटर्स, बड़ा केबिन, चार सीटिंग मोड्स, कई सीटिंग विकल्प मौजूद हैं। साथ ही इसमें तीसरी रो की सीट्स पर आसानी से पहुंचा जा सकता है और इसकी साइज़ भी काफ़ी बेहतर है।

    Right Front Three Quarter

    नई ट्राइबर में स्टीयरिंग पर जुड़े हुए कंट्रोल्स, हाइट एड्जस्टेबल ड्राइवर सीट, ऐंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ आठ-इंच का टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, एलईडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन और सेंटर कंसोल पर कूल्ड ग्लवबॉक्स जैसे फ़ीचर्स हैं। हमारे अनुसार इसके अपडेटेड मॉडल में काईगर की तरह वायरलेस चार्जर को शामिल किया जा सकता था।

    Steering Wheel

    सेफ़्टी की बात करें, तो ट्राइबर में चार एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस और पीछे व्यू कैमरा मौजूद है। बता दें, कि ट्राइबर को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में चार स्टार्स मिले हैं।

    AC Controls

    ट्राइबर में पहले की तरह ही एक लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड तीन सिलेंडर इंजन है, जो 71bhp का पावर और 96Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को जोड़ा गया है। हमने ट्राइबर एएमटी को चलाकर टेस्ट किया है और शहर में इसका परफ़ॉर्मेंस अच्छा रहा। इसका टॉर्क आगे और बीच में मौजूद है, जिससे यह ट्रैफ़िक में आसानी से ओवरटेक कर लेती है। वहीं हाइवे पर तेज़ गाड़ी को ओवरटेक करने में ट्राइबर में कठिनाई महसूस होती है। ट्राइबर में पहली बार सीवीटी गियरबॉक्स के साथ काईगर के एक लीटर टर्बो इंजन को शामिल किया गया है।

    Dashboard

    रेनो ने ट्राइबर के सस्पेंशन को अपडेट किया है, जिससे यह काफ़ी आरामदायक राइड देती है। लेकिन ज़्यादा तेज़ चलने पर इसमें झटके महसूस होने लगते हैं।

    Rear Seats

    नई ट्राइबर की शुरुआती क़ीमत 5.3 लाख रुपए है और टॉप स्पेक RXZ एएमटी वेरीएंट की क़ीमत 7.65 लाख रुपए है। ज़्यादा बड़ी और अच्छी सीटिंग होने के कारण ट्राइबर पहले ही काफ़ी बेहतरीन गाड़ी थी, लेकिन अब इसमें ज़्यादा फ़ीचर्स होने के चलते और ग्राहक इसकी ओर आकर्षित होंगे। उम्मीद है, कि इसमें सीवीटी गियरबॉक्स के साथ 1 लीटर टर्बो इंजन होगा, जो इसे 7 सीटर सेग्मेंट में मज़बूद कार बनाएगा।

    Engine Shot

    तस्वीरें - कौस्तुभ गांधी

    अनुवाद: विनय वाधवानी

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