साल 2020 में लॉन्च होने वाले टॉप 5 हैचबैक्स

साल 2020 में भारतीय बाज़ार में हैचबैक सेग्मेंट काफ़ी नर्म ही गुज़रा है। इस सेग्मेंट में बड़े लॉन्च की बात की जाए, तो उसमें केवल दो ही गाड़ियों का नाम आता है- नई हृयूंडे i20 और टाटा अल्ट्रोज़।

हृयूंडेi20

हृयूंडे ने अक्टूबर में चौथी-जनरेशन i20 को 6.79 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, ​भारत भर) में भारत में लॉन्च किया था। i20 को लॉन्च कर इस साउथ कोरियन कार निर्माता ने भारतीय बाज़ार में इस सेग्मेंट में बेहतर केबिन, फ़ीचर्स से लैस इंटीरियर्स, उम्दा सुरक्षा फ़ीचर्स और आकर्षक लुक देकर स्तर को ऊंचा उठा दिया है। यह दो नए BS6 इंजन्स में उपलब्ध है- 1.0-लीटर टर्बो मोटर के साथ वेन्यू से लिए गए आईएमटी ट्रैंस्मिशन के साथ मिल रही है। ऑयल बर्नर को भी 1.5-लीटर डीज़ल व छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। वहीं इस मॉडल के प्लास्टिक क्वॉलिटी को और बेहतर बनाया जा सकता था। इतने अपडेट्स के साथ यह मॉडल कुछ महंगी भी महसूस होती है। 

टाटा अल्ट्रोज़

टाटा ने इस साल की शुरुआत में अल्ट्रोज़ को बाज़ार में उतारकर प्रीमियम हैचबेक सेग्मेंट में अपनी धाक जमाई है। टाटा के नए बेहतर अल्फ़ा प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित अल्ट्रोज़ का लुक काफ़ी आकर्षक है और इसे सुरक्षा के लिए ग्लोबल एनकैप की पांच-स्टार रेटिंग भी मिली हुई है। इसमें फ़्लैट-बॉटम स्टीयरिंग, ​पीछे की ओर एसी वेन्ट्स, हर्मन टचस्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फ़ीचर्स मौजूद हैं। इन फ़ीचर्स के साथ अल्ट्रोज़ की शुरुआती क़ीमत 5.44 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) ने इसे अपने प्रतिद्वंदियों- मारुति सुज़ुकी बलेनो, हृयूंडे i20, हौंडा जैज़ और टोयोटा ग्लैंज़ा के बीच एक बेहतर ​विकल्प बनाया है।

हौंडा जैज़ फ़ेसलिफ़्ट

कुछ लोगों को महसूस होगा, कि 2020 हौंडा जैज़ में किए गए बदलाव उम्दा और ढेर सारे हैं। लेकिन इसकी वजह यही है, कि इस मॉडल को काफ़ी अपडेट्स की ज़रूरत थी। इसके केबिन में सेग्मेंट में उपलब्ध बाक़ी गाड़ियों की तुलना में काफ़ी जगह है। नए अप्होल्स्ट्री, इलेक्ट्रिक सनरूफ़ और एलईडी ट्रीटमेंट की मदद से इस मॉडल को और भी व्यावहारिक बना दिया गया है। इसे केवल पेट्रोल इंजन के साथ ऑफ़र किया गया है। इसके BS4 वर्ज़न में डीज़ल मॉडल उपलब्ध था। नई जैज़ की क़ीमत 7.49 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। 

फ़ोक्सवेगन पोलो टीएसआई

फ़ोक्सवेगन पोलो भारतीय बाज़ार में पिछले सालों से भी ज़्यादा समय से उपलब्ध है। इस हैचबैक में कोई बहुत ज़्यादा अपडेट्स नहीं किए गए हैं। लेकिन इस बार इस मॉडल में बेहतरीन इंजन विकल्प 1.0-लीटर टीएसआई इंजन को ​जोड़ा गया है। इस मॉडल में नए ज़माने के फ़ीचर्स व अपडेट की कमी काफ़ी खलती है। इसकी बिल्ड क्वॉलिटी काफ़ी अच्छी है और ड्राइविंग अनुभव भी ठीक है। यह केवल एक हाइलाइन प्लस ट्रिम में छह-स्पीड मैनु​अल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन के साथ उपलब्ध है। पोलो टीएसआई की शुरुआती क़ीमत 8 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है।

हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस टर्बो

ग्रैंड i10 नियॉस में कई सारे इंजन विकल्प उपलब्ध हैं। 1.2-लीटर पेट्रोल के साथ सीएनजी के विकल्प और 1.2-लीटर डीज़ल इंजन भी मिल रहा है। हृयूंडे ने अपने इस मॉडल को और भी बेहतर बनाने के लिए इसमें 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प दिया है, जिसे सीधे वेन्यू से लिया गया है। लेकिन यह विकल्प केवल स्पोर्ट्ज़ ट्रिम के साथ उपलब्ध है।