ऑटो एक्स्पो 2023 में टाटा मोटर्स ने अल्ट्रोज़ रेसर को पेश किया, जो हुंडई i20 एन लाइन को टक्कर देगा। अल्ट्रोज़ रेसर में पावरफ़ुल मोटर और दमदार फ़ीचर्स हैं। अल्ट्रोज़ रेसर से जुड़ी तस्वीरें नीचे दी गई हैं।
अल्ट्रोज़ रेसर में आगे की तरफ़ स्टैंडर्ड ट्रिम की तरह ही ग्रिल, हेडलैम्प्स, फ़ॉग लैम्प्स हैं। इसके अलावा इसमें स्पोर्टी लुक देने के लिए कॉन्ट्रैस्ट दोहरे वाइट स्ट्राइप्स के साथ ब्लैक्ड-आउट हूड है।
इसके साइड में ओआरवीएम्स, पिलर्स, रूफ़लाइन और 16-इंच के डायमंड कट अलॉय वील्स पर ग्लॉस ब्लैक फ़िनिश दिया गया है। साथ ही आगे के फ़ेंडर पर 'रेसर' बैजिंग को जोड़ा गया है।
पीछे की तरफ़ इसमें रूफ़ पर जुड़ा हुआ स्पॉइलेर, शार्क फ़िन ऐंटीना और एलईडी टेल लाइट सेटअप के साथ ब्लैक्ड-आउट एलिमेंट्स मौजूद हैं।
इंटीरियर की बात करें, तो इसमें नया डैशबोर्ड लेआउट, नया 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, सात इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फ़्लैट-बॉटम स्टीयरिंग वील और एसी वेंट्स और गियर लीवर के चारों ओर रेड एक्सेंट मिल रहा है। इसके सीट्स पर रेड स्टिचिंग और वाइट एक्सेंट्स के साथ ब्लैक लेदर अपहोल्स्ट्री काफ़ी आकर्षक दिखती है।
साथ ही इसमें वॉइस एक्टिवेटिड इलेक्ट्रिक सनरूफ़ दिया गया है, जो अल्ट्रोज़ के स्टैंडर्ड वेरीएंट्स में मौजूद नहीं था।
इसके अलावा नई अल्ट्रोज़ रेसर में आगे वेन्टिलेटेड सीट्स हैं, जो सेग्मेंट में पहली बार शामिल किया गया है।
अल्ट्रोज़ रेसर में 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है, जो टाटा नेक्सन में भी मिलता है। यह इंजन 118bhp का पावर और 170Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स को जोड़ा गया है।
अनुवाद: विनय वाधवानी
