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    टाटा अल्ट्रोज़ फ़ेसलिफ़्ट 2025; नए अंदाज़ में लौट रही है टाटा की प्रीमियम हैचबैक

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    Gulab Chaubey

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    टाटा अल्ट्रोज़ फ़ेसलिफ़्ट 2025; नए अंदाज़ में लौट रही है टाटा की प्रीमियम हैचबैक
    • 22 मई को होगी लॉन्च
    • 7.50 लाख से 11.50 लाख के बीच हो सकती क़ीमत

    टाटा मोटर्स की अल्ट्रोज़ पिछले कुछ दिनों से एक बार फिर सुर्खियां बटोर रही है। इस बार यह कार अपने नए लुक, ज़्यादा फ़ीचर्स और दमदार टेक्नोलॉजी के लिए चर्चा में बनी हुई है। कंपनी ने अल्ट्रोज़ का फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न रिवील कर दिया है और इसे भारत में 22 मई, 2025 को लॉन्च किया जाएगा। इस बार अल्ट्रोज़ सिर्फ़ मेकओवर नहीं, बल्कि डिज़ाइन से लेकर इंजन और फ़ीचर्स तक में सुधार लेकर आई है।

    टाटा की यह प्रीमियम हैचबैक अब पहले से कहीं ज़्यादा मॉडर्न, फ़ीचर-लोडेड और सेग्मेंट में दमदार बनकर आई है। नई अल्ट्रोज़ को टाटा की नई वेरीएंट स्ट्रैटेजी के तहत पेश किया जाएगा, जिसमें स्मार्ट, प्योर, प्योर S, क्रिएटिव, क्रिएटिव S, अकम्पलिश्ड और अकम्पलिश्ड+ S जैसे वेरीएंट्स शामिल होंगे।

    Exterior Front View

    डिज़ाइन की बात करें तो, फ़ेसलिफ़्ट अल्ट्रोज़ का लुक अब काफ़ी नया और शार्प हो गया है। आगे बम्पर और ग्रिल को नया डिज़ाइन मिला है, साथ ही टाटा ने पहली बार इसमें पॉप-आउट डोर हैंडल्स दिए हैं, जो इसे प्रीमियम कार्स जैसा टच देते हैं। इसके अलावा, अलॉय वील्स का डिज़ाइन अब पुराने डायमंड-कट स्टाइल से हटकर फैन-शेप पैटर्न में आ गया है, जो गाड़ी को ज़्यादा मॉडर्न बनाता है।

    Interior Dashboard

    अल्ट्रोज़ के केबिन में भी बड़े बदलाव किए गए हैं। अब इसमें टाटा का नया टू-स्पोक स्टीयरिंग वील दिया गया है, जिसमें इलुमिनेटेड लोगो मिलता है। साथ ही ड्युअल-टोन इंटीरियर थीम और नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर केबिन को ज़्यादा प्रीमियम फ़ील देता है।

    फ़ीचर्स की बात करें तो, टॉप-स्पेक अकम्पलिश्ड+ S वेरीएंट में कई एड्वांस टेक्नोलॉजीज़ दी गई हैं। इस ड्युअल डिजिटल स्क्रीन, वायरलेस चार्जर, 360 डिग्री कैमरा, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ़, रियर एसी वेंट्स, कनेक्टेड कार फ़ीचर्स और फ़ुल एलईडी लाइटिंग शामिल हैं। ये सभी फ़ीचर्स इसे सेग्मेंट में सबसे ज़्यादा लोडेड कार बनाते हैं।

    Exterior Front Door Handle

    अल्ट्रोज़ फ़ेसलिफ़्ट में तीन इंजन ऑप्शन मिलते हैं, 1.2-लीटर पेट्रोल, 1.2-लीटर सीएनजी और 1.5-लीटर डीज़ल इंजन शामिल हैं। गियरबॉक्स के तौर पर 5-स्पीड मैनुअल, 5-स्पीड एएमटी और 6-स्पीड डीसीटी (पेट्रोल में) के विकल्प मौजूद होंगे। हालांकि, रेसर और डार्क इडिशन के बारे में फ़िलहाल कोई जानकारी नहीं है, लेकिन माना जा रहा है कि, कंपनी इन्हें आगे लॉन्च कर सकती है।

    वहीं, क़ीमत की बात करें तो, अल्ट्रोज़ फ़ेसलिफ़्ट की प्राइस रेंज लगभग 7.50 लाख रुपए से 11.50 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) तक हो सकती है। इसका मुक़ाबला सीधे तौर पर मारुति बलेनो, टोयोटा ग्लैंज़ा और हुंडई i20 से होगा। साथ ही टाटा पंच और हुंडई एक्सटर जैसी माइक्रो एसयूवीज़ भी ग्राहकों को विकल्प के तौर पर आकर्षित कर सकती हैं।

    Exterior Tail Light/Tail Lamp

    कुल मिलाकर, टाटा अल्ट्रोज़ फ़ेसलिफ़्ट अब एक ऐसी हैचबैक बन चुकी है, जो न सिर्फ़ दिखने में स्टाइलिश है, बल्कि हर मामले में टेक्नोलॉजी और सेफ़्टी से भी भरपूर है। यह उन लोगों के लिए परफ़ेक्ट कार होगी, जो 10 लाख रुपए से नीचे एक फ़ीचर-फ़ुल, दमदार और भरोसेमंद प्रीमियम हैचबैक की तलाश कर रहे हैं।

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    DelhiRs. 7.88 लाख
    PuneRs. 8.13 लाख
    HyderabadRs. 8.32 लाख
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