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    किया सोनेट और हौंडा WR-V में से कौन है बेहतर?

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    Nikhil Puthran

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    किया सोनेट और हौंडा WR-V में से कौन है बेहतर?

    जुलाई में हौंडा ने भारत में WR-V फ़ेसलिफ़्ट को नए कॉस्मेटिक और फ़ीचर अपडेट्स के साथ बाज़ार में उतारा था। कुछ ही दिनों में भारतीय बाज़ार में किया सोनेट लॉन्च होने वाली है। ऐसे में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेग्मेंट में बढ़ती मांग और नए लॉन्चेस को देखते हुए लगता है, कि इस सेग्मेंट का बाज़ार गर्म रहने वाला है। साथ ही बढ़ती प्रतिस्पर्धा ग्राहकों को जहां अच्छे विकल्प देगी, वहीं उनके चुनाव को भी ​मुश्क़िल बना सकती है। हम यहां आपको इसी सेग्मेंट में पहले से मौजूद हौंडा WR-V और जल्द लॉन्च होने वाले किया सोनेट के बारे में कुछ ख़ास फ़ीचर्स बताने वाले हैं, ताकि आपका फ़ैसला आसान हा सके।

    इक्सटीरियर

    अपडेटेड हौंडा WR-V में नए बोल्ड सॉलिड विंग क्रोम ग्रिल और नए R16 दोहरे रंग वाले डायमंड कट अलॉय वील्स दिए गए हैं। इस मॉडल में इंटिग्रेटेड डीआरएल्स के साथ एड्वांस्ड एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स और पोज़िशन लैम्प, इलेक्ट्रिक सनरूफ़, सामने की ओर एलईडी फ़ॉग लाइट्स, ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर, पीछे की ओर एड्वांस्ड एलईडी कॉम्बिनेशन लैम्प, ​पीछे की ओर वाइपर और वॉशर, क्रोम शार्क फ़िन जैसे फ़ीचर्स ऑफ़र किए गए हैं।

    वहीं किया सोनेट में क्राउन ज्वेल एलईडी हेडलैम्प्स के साथ सिग्नेचर टाइगर नोज़ ग्रिल, तीन डाइमेंशन वाला 'स्टेपवेल' जियोमेट्रिक ग्रिल मेश दिया जाएगा। पीछे के सेक्शन में हार्टबिट एलईडी टेल लैम्प्स और ड्युअल म्फ़लर डिज़ाइन के साथ डिफ़्यूज़र फ़िन स्किड प्लेट्स भी जोड़े जाएंगे। इस मॉडल को स्पोर्टी और प्रीमियम अपील देने के लिए इसमें क्रिस्टल कट अलॉय वील्स जोड़े जाएंगे।

    इंटीरियर

    हौंडा WR-V में मेश डिज़ाइन के साथ प्रीमियम सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है। क्रोम फ़िनिश ने केबिन को काफ़ी प्रीमियम लुक दिया है। इस गाड़ी में डिजिपैड 2.0 सात-इंच टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, जिसे ऐंड्रॉइड और ऐप्पल कारप्ले के साथ जोड़ा जा सकता है, दिए गए हैं। इसके इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम में कई आधुनिक फ़ंक्शन्स दिए गए है, जैसे- इन-बिल्ट सैटेलाइट से जुड़ा हुआ टर्न-बाय-टर्न नैविगेशन, यूएसबी वाय-फ़ाय रिसिवर की मदद से लाइव ट्रैफ़िक सपोर्ट, वाइस कमांड मैसेजेस, ब्लूटुथ हैंड्सफ्री टेलीफ़ोनी और ऑडियो व वायरलेस इन्फ्रारेड रीमोट।

    किया सोनेट का सेंटर कंसोल काफ़ी सादा व आकर्षक होगा और सारे फ़ीचर्स को आसानी से इस्तेमाल करने के लिए सुविधाजनक भी। इस गाड़ी में कई ऐसे फ़ीचर्स दिए जाएंगे, जो इस सेग्मेंट में पहली दफ़ा ऑफ़र किए जा रहे हैं। इसमें 10.25-इंच एचडी टचस्क्रीन और नैविगेशन सिस्टम के साथ यूवीओ कनेक्टेड टेक्नोलॉजीस, बोस के प्रीमियम सात-स्पीकर सिस्टम व एलईडी के साउंड मूड लाइट्स और सामने के वेंटिलेटेड सीट्स ऑफ़र किए जाएंगे। 

    इंजन

    हौंडा WR-V पेट्रोल और डीज़ल इन दो विकल्पों में उपलब्ध है। 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन, जो कि 6,000rpm पर 89bhp का पावर व 4,800rpm पर 110Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ जोड़ा गया है। इसका डीज़ल वर्ज़न 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन के साथ उपलब्ध है, जो 3,600rpm पर 98bhp का पावर व 1,750rpm पर 200Nm का टॉर्क जनरेट करता है। साथ ही यह इंजन छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ उपलब्ध है। इसका पेट्रोल इंजन 16.6 किमी प्रति लीटर का एवरेज देता है, तो वहीं डीज़ल वर्ज़न 23.7 किमी प्रति लीटर का एवरेज देता है। 

    किया सोनेट दो पेट्रोल इंजन 1.2-लीटर व 1.0-लीटर T-GDI और दो पावर ट्यून्स के साथ एक डीज़ल इंजन 1.5-लीटर के साथ पेश किया जाएगा। 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन को पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ ऑफ़र किया जाएगा, जो 6,300rpm पर 81bhp का पावर व 4,200rpm पर 115Nm का टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है। वहीं 1.0-लीटर T-GDI पेट्रोल इंजन 6,000rpm पर 117bhp का पावर व 1,500 – 4,000rpm के बीच 172Nm का टॉर्क जनरेट कर सकता है। यह इंजन छह-स्पीड iएमटी और सात-स्पीड डीसीटी विकल्प के साथ ऑफ़र किया जाएगा। 1.5 CRDI WGT इंजन को छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ पेश किया जाएगा, जो 4,000rpm पर 97bhp का पावर व 1,500 – 2,750rpm के बीच 240Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करेगी। 1.5-लीटर CRDI VGT इंजन को छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन के साथ पेश किया जाएगा, जो 4,000rpm पर 112bhp का पावर व 1,500 - 2,750rpm पर 250Nm का टॉर्क जनरेट कर सकता है। 

    निष्कर्ष

    किया सोनेट में कई ऐसे फ़ीचर्स होंगे, जो इस सेग्मेंट में पहली बार ऑफ़र किए जा रहे हैं। साथ ही इसके इंजन विकल्प भी सेग्मेंट में सबसे अनूठे हैं। यदि इस गाड़ी की क़ीमत सही रखी गई, तो हमें पूरा यक़ीन है, कि कॉम्पैक्ट एसयूवी सेग्मेंट में किया अच्छा प्रदर्शन कर सकती है। वहीं दूसरी ओर हौंडा WR-V के केबिन का स्पेस काफ़ी ज़्यादा है और इसमें सुरक्षा के भी अच्छे फ़ीचर्स दिए गए हैं। दोनों गाड़ियों के अपने अलग-अलग फ़ीचर्स हैं, इसलिए दोनों की क़ीमत ही आख़िरी फ़ैसला लेने में निर्णायक साबित होगी। 

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