- पहली बार सामने आया सामने का लुक
- इस साल के आख़िर तक होगी पेश
रेनो जल्द ही अपनी सात-सीटर एमपीवी ट्राइबर का फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न भारतीय बाज़ार में लॉन्च करने जा रही है। हाल ही में इसके टेस्ट मॉडल को कई बार स्पॉट किया गया, लेकिन ताज़ा तस्वीरों में पहली बार ट्राइबर का फ्रंट डिज़ाइन साफ़ तौर पर सामने आया है। इसके डिज़ाइन एलिमेंट्स मौजूदा मॉडल से ज़्यादा रिफ़ाइन्ड और राउंडेड नज़र आते हैं, ख़ासकर हेडलैम्प्स और नई ग्रिल के डिज़ाइन में बदलाव देखने को मिल रहा है, जो इसके फ़ेसलिफ़्ट मॉडल होने की पुष्टि करता है।
ट्राइबर को 2019 में लॉन्च किया गया था, और तब से लेकर अब तक इसमें कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। यह अपडेट अब तक का सबसे बड़ा विज़ुअल और फ़ीचर अपग्रेड होगा। इस फ़ेसलिफ़्ट में फ्रंट और रियर दोनों हिस्सों को नया लुक मिलेगा। साथ ही डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल में भी बदलाव की उम्मीद की जा रही है।
रेनो ट्राइबर की सबसे बड़ी ख़ासियत रही है इसकी सात-सीटर लेआउट, जो कि इस फ़ेसलिफ़्ट में भी बरकरार रहेगा। अब तीसरी रो की मिडिल सीट में भी हेडरेस्ट मिलेगा, जिससे इसमें बैठने वालों को ज़्यादा कम्फ़र्ट मिलेगा।
हालांकि, डिज़ाइन और इंटीरियर में बदलाव होंगे, लेकिन इसके इंजन ऑप्शन में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। ट्राइबर फ़ेसलिफ़्ट में पहले की तरह ही 1.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 71bhp की पावर और 96Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प मौजूद रहेगा। कंपनी ने कुछ समय पहले ट्राइबर का सीएनजी वर्ज़न भी पेश किया था।
भारत में बड़ी और ज़्यादा उपयोगी कार्स की मांग लगातार बढ़ रही है। ऐसे में ट्राइबर का यह नया फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न उन ग्राहकों के लिए एक मज़बूत विकल्प बन सकता है, जो मारुति स्विफ़्ट और हुंडई i20 जैसी प्रीमियम हैचबैक और टिगोर व डिज़ायर जैसी कॉम्पैक्ट सिडैन के बीच एक स्पेसियस और बजट-फ्रेंडली विकल्प चाहते हैं।
अनुवाद: गुलाब चौबे
