फ़रारी ने भारतीय ग्राहकों के लिए अपनी नई अमाल्फ़ी स्पाइडर पेश कर दी है। दमदार 640bhp V8 इंजन, खुलने-बंद होने वाली सॉफ़्ट-टॉप रूफ़ और 4.60 करोड़ रुपए की शुरुआती क़ीमत के साथ यह कंपनी की नई ऐंट्री लेवल कन्वर्टिबल सुपरकार है।
अमाल्फ़ी कूपे का कन्वर्टिबल वर्ज़न
3.9-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन, 640bhp की पावर और 760Nm का टॉर्क । फ़रारी ने भारत में अपनी नई अमाल्फ़ी स्पाइडर को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम क़ीमत 4.60 करोड़ रुपए रखी गई है। यह अमाल्फ़ी कूपे का कन्वर्टिबल वर्ज़न है, जबकि अमाल्फ़ी को रोमा के उत्तराधिकारी के तौर पर देखा ज सकता है।
दमदार V8 इंजन
नई फ़रारी अमाल्फ़ी स्पाइडर में 3.9-लीटर ट्विन-टर्बो V8 पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 640bhp की पावर और 760Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ आठ-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स दिया गया है। कंपनी के मुताबिक़, यह सुपरकार 0 से 100kmph की रफ़्तार सिर्फ 3.3 सेकेंड्स में पकड़ लेती है।
दिलचस्प बात यह है कि कन्वर्टिबल सॉफ़्ट-टॉप की वजह से इसका वज़न 86kg ज़्यादा है, लेकिन इसके बावजूद इसकी 0-100kmph की टाइमिंग कूपे वर्ज़न जितनी ही 3.3 सेकेंड्स है।
13.5 सेकेंड्स में खुलेगी और बंद होगी छत
अमाल्फ़ी स्पाइडर की सबसे बड़ी ख़ासियत इसका कन्वर्टिबल सॉफ़्ट-टॉप है। इसे इलेक्ट्रिक तरीके से 13.5 सेकेंड्स में खोला या बंद किया जा सकता है, और यह सुविधा 60kmph की रफ़्तार तक भी काम करती है।
गौर करने वाली बात यह है कि दोनों बॉडी स्टाइल के बीच यही सबसे बड़ा अंतर है। इसके अलावा डिज़ाइन, टेक्निकल स्पेसिफ़िकेशंस और फ़ीचर्स लगभग पूरी तरह एक जैसी हैं। फ़र्क़ सिर्फ़ कुछ ऑप्शनल एक्सेसरीज़ का है।
फ़ीचर्स
नई फ़रारी अमाल्फ़ी स्पाइडर में स्लीक फ्रंट डिज़ाइन, 20-इंच अलॉय वील्स, ऑल-एलईडी लाइटिंग, क्वॉड-टिप एग्ज़ॉस्ट, ग्लॉस ब्लैक फ़िनिश वाला रियर डिफ़्यूज़र, 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, 15.6-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, 8.8-इंच फ्रंट पैसेंजर डिस्प्ले, लेवल 2 एडास और एक्टिव स्पॉइलर जैसे फ़ीचर्स दिए गए हैं।
