- म्युनिक मोटर शो में की गई शोकेस
- 679 किमी की देगी रेंज
सिट्रोएन ने यूरोप में अपनी फ़्लैगशिप एसयूवी 2025 C5 एयरक्रॉस से पर्दा उठा दिया है, और इस बार बदलाव सिर्फ़ इक्सटीरियर डिज़ाइन तक सीमित नहीं हैं। नया मॉडल न सिर्फ़ दिखने में ज़्यादा मॉडर्न और बोल्ड है, बल्कि अब यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड इंजन विकल्पों के साथ भी आ रहा है। यह एसयूवी सिट्रोएन के उस कॉन्सेप्ट पर आधारित है, जिसे पिछले साल म्युनिक मोटर शो में शोकेस किया गया था। यानी जो वादा किया गया था, वही प्रोडक्शन वर्ज़न में उतारा गया है और वो भी स्टेलान्टिस के नए STLA मीडियम प्लेटफ़ॉर्म पर।
बोल्ड और क्लीन डिज़ाइन, जो देखे वो रुके
नई C5 एयरक्रॉस में सिट्रोएन ने अपनी नई डिज़ाइन फ़िलॉसफ़ी का बेहतरीन उपयोग किया है। फ्रंट और साइड प्रोफ़ाइल पहले से ज़्यादा क्लीन और मस्कुलर दिखते हैं। साथ ही एलईडी हेडलैम्प्स और टेल लाइट्स को शार्प व सिग्नेचर स्टाइल में डिज़ाइन किया गया है, जबकि बॉक्सी लुक एसयूवी को एक दमदार प्रजेंस देता है। साइड क्लैडिंग और नए अलॉय वील्स इसे एसयूवी सेग्मेंट में बेहतर और प्रीमियम लुक देते हैं। कुल मिलाकर, यह एसयूवी अब कहीं ज़्यादा एक्सप्रेसिव और यूरोपियन मार्केट के हिसाब से तैयार की गई लगती है।
सी-ज़ेन लाउन्ज: अंदर बैठते ही मिलेगा एक लग्ज़री जैसा अनुभव
2025 C5 एयरक्रॉस का इंटीरियर अब सिर्फ़ आरामदायक नहीं बल्कि तकनीकी रूप से भी स्मार्ट हो गया है। सिट्रोएन ने इसके इंटीरियर को सी-ज़ेन लाउन्ज नाम दिया है और वाकई यह नाम इसके शानदार केबिन को सूट करता है। डैशबोर्ड पर लगा पोर्ट्रेट-स्टाइल इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम स्टेलान्टिस ग्रुप की अब तक की सबसे बड़ी स्क्रीन है, जो लगभग सभी फ़िजिकल बटन को रिप्लेस कर चुकी है। साथ ही इसमें 10-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 30% बड़ा हेड-अप डिस्प्ले और एम्बिएंट लाइटिंग मिलती है।
इस एसयूवी में सिट्रोएन का एआई-पावर्ड वॉयस असिस्टेंट “हे सिट्रोएन” अब ChatGPT इंटिग्रेशन के साथ आता है, जिससे ड्राइवर को स्मार्ट कमांड्स और इंटरैक्शन मिलते हैं। साथ ही, इलेक्ट्रिकली अडज़स्टेबल फ्रंट सीट्स, रीक्लाइनिंग रियर सीट्स और सोफ्ट-टच मटेरियल के विकल्प इसे और भी प्रीमियम बनाते हैं।
अब ईवी में भी बड़ा धमाका; मिलेगा 679 किमी तक का रेंज ऑप्शन
2025 C5 एयरक्रॉस पहली बार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वर्ज़न में पेश की गई है, जिसमें दो बैटरी विकल्प होंगे।
पहला है 73kWh बैटरी पैक, जो देता है लगभग 520 किलोमीटर की रेंज और दूसरा है बड़ा 97kWh बैटरी पैक, जिसकी रेंज 679 किलोमीटर (WLTP) है। इन दोनों वेरीएंट्स में फ्रंट-वील मोटर मिलेगी, जो दो पावर आउटपुट ऑप्शन में आएगी, जिसमें 207bhp और 227bhp शामिल है। यह रेंज और पावर के लिहाज़ से सिट्रोएन को ईवी मार्केट में एक मज़बूत दावेदार बना देती है।
हाइब्रिड ऑप्शन में भी होगी उपलब्ध
सिट्रोएन ने उन ग्राहकों के लिए भी ध्यान रखा है, जो पूरी तरह ईवी पर शिफ़्ट नहीं होना चाहते। एसयूवी में दो हाइब्रिड विकल्प दिए जाएंगे, जिसमें पहला 1.2-लीटर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन है, जो 0.93kWh बैटरी के साथ आता है। वहीं दूसरा ज़्यादा पावरफ़ुल 1.6-लीटर प्लग-इन हाइब्रिड इंजन है, जो 21kWh बैटरी के साथ आता है और कुल 193bhp की पावर जनरेट करता है। इसकी ईवी रेंज 85 किलोमीटर है, जो शहर की डेली ड्राइव के लिए पर्याप्त है।
क्या भारत में लॉन्च होगी नई C5 एयरक्रॉस?
फ़िलहाल 2025 C5 एयरक्रॉस को सिर्फ़ यूरोप में लॉन्च किया गया है, लेकिन भारत में इसे लॉन्च किए जाने की उम्मीद जिंदा हैं। सिट्रोएन पहले से ही भारत में C5 का मौजूदा मॉडल सीबीयू के तौर पर बेचती है। ऐसे में अगर ब्रैंड इलेक्ट्रिक या प्लग-इन वर्ज़न को इंपोर्ट के ज़रिए लॉन्च करती है, तो यह प्रीमियम एसयूवी सेग्मेंट में एक बड़ा ट्विस्ट ला सकती है।
