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मारुति सुजुकी इग्निस अल्फ़ा 1.2 एएमटी

वर्ज़न
अल्फ़ा 1.2 एएमटी
  • सिग्मा 1.2 एमटी
    पेट्रोलमैनुअल 4,89,513
  • डेल्टा 1.2 एमटी
    पेट्रोलमैनुअल 5,74,633
  • ज़ेटा 1.2 एमटी
    पेट्रोलमैनुअल 5,99,870
  • डेल्टा 1.2 एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 6,21,652
  • ज़ेटा 1.2 एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 6,46,849
  • अल्फ़ा 1.2 एमटी
    पेट्रोलमैनुअल 6,80,733
  • अल्फ़ा 1.2 एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 7,27,752
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₹ 7.28 लाख
एक्स-शोरूम प्राइस
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मारुति सुजुकी इग्निस अल्फ़ा 1.2 एएमटी मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

प्राइस₹ 7.28 लाख
माइलेज 20.89 km/लीटर
इंजन 1197 cc
ट्रांसमिशन एएमटी
फ़्यूल टाइप पेट्रोल
बैठने की क्षमता 5

मारुति सुज़ुकी इग्निस Alpha 1.2 AMT सारांश‎‌

मारुति सुज़ुकी इग्निस Alpha 1.2 AMT प्राइस: भारत में मारुति सुज़ुकी इग्निस Alpha 1.2 AMT की प्राइस ₹ 7.28 लाख है.
अन्य वेरिएंट: इग्निस 6 अन्य वेरिएंट में भी उपलब्ध है.मारुति सुज़ुकी इग्निस के पेट्रोल‎ वेरीएंट Sigma 1.2 MT, Delta 1.2 MT, Zeta 1.2 MT, Delta 1.2 AMT, Zeta 1.2 AMT और Alpha 1.2 MT हैं.
मारुति सुज़ुकी इग्निस Alpha 1.2 AMT कलर: इग्निस Alpha 1.2 AMT इन 6 कलर में उपलब्ध है: टर्कॉइस ब्लू, नेक्सा ब्लू, ग्लिसनिंग ग्रे, सिल्की सिल्वर, Lucent Orange और पर्ल आर्कटिक वाइट.
मारुति सुज़ुकी इग्निस के प्रतिद्वंदी: इग्निस Alpha 1.2 AMT का मुकाबला टाटा टियागो, मारुति सुज़ुकी वैगन आर, मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट, हुंडई Grand i10 Nios, मारुति सुज़ुकी सेलेरियो, हुंडई सैंट्रो, फोर्ड फिगो, मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स से है.
...और देखें
  • स्पेसिफिकेशन्स
  • फ़ीचर

इग्निस अल्फा 1.2 एएमटी Technical Specs

इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन 1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन प्रकार 1.2L VVT
फ़्यूल टाइप पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp@rpm) 82 bhp @ 6000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) 113 एनएम @ 4200 rpm
माइलेज (एआरएआई) 20.89 km/लीटर
ड्राइविंग रेंज 668.48 किमी
ड्राइवट्रेन एफ़डब्ल्यूडी
ट्रांसमिशन एएमटी - 5 गियर, मैनुअल ओवरराइड
एमिशन स्टैंडर्ड BS 6
आयाम और वज़न
लंबाई 3700 मिमी
चौड़ाई 1690 मिमी
हाइट 1595 मिमी
वीलबेस 2435 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी
कर्ब वेट 870 किग्रा
कपैसिटी
दरवाज़े 5 दरवाज़े
बैठने की क्षमता 5 व्यक्ति
सीटिंग रो संख्या 2 पंक्तियां
बूटस्पेस 260 लीटर
फ़्यूल टैंक कपैसिटी 32 लीटर
सस्पेंशन, ब्रेक और स्टीयरिंग
Front Suspension मैकफ़र्सन स्ट्रट
Rear Suspension टॉर्सियन बीम
फ़्रंट ब्रेक टाइप डिस्क
रियर ब्रेक टाइप ड्रम
मिनिमम टर्निंग रेडियस 4.7 मीटर
स्टीयरिंग प्रकार पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
व्हील्स अलॉय व्हील्स
स्पेयर वील स्टील
फ़्रंट टायर 175 / 65 आर15
रियर टायर्स 175 / 65 आर15

इग्निस अल्फा 1.2 एएमटी स्टैंडर्ड विशेषताएं

सेफ्टी
एयरबैग2 एअरबॅग्ज (ड्राइवर, पैसेंजर)
चाइल्ड की सीट के ऐंकर पॉइंट्सहां
सीट बेल्ट वॉर्निंगहां
ब्रेकिंग एंड ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हां
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)हां
बराक असिस्ट (बीए)हां
लॉक्स और सेक्यूरिटी
इंजन इममोबिलाइज़रहां
सेंट्रल लॉकिंगकीलेस
स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहां
चाइल्ड सुरक्षा लॉकहां
आराम और सुविधा
एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल)
फ़्रंट एसीSingle Zone, Common Fan Speed Control
हीटरहां
सन विसर पर वैनिटी मिररको-ड्राइवर ओन्ली
केबिन-बूट ऐक्सेसहां
एंटी-ग्लेर मिरर्समैनुअल - केवल इंटरनल
पार्किंग असिस्टरिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसररियर
Headlight & Ignition On Reminderहां
कीलेस स्टार्ट/ बटन स्टार्टहां
स्टीयरिंग ऐडजस्टमेंटटिल्ट
12वी पावर आउटलेट्सहां
सीट्स और अपोल्स्टरी
ड्राइवर सीट ऐडजस्टमेंट8 मार्ग मैनुअल रूप से एडजस्‍टेबल (सीट आगे / पीछे, पीछे की ओर झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्‍ट ऊपर / नीचे, सीट ऊंचाई ऊपर / नीचे)
फ़्रंट पैसेंजर सीट ऐडजस्टमेंट6 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं, हेडरेस्ट अप/डाऊन)
रियर रो सीट एडजस्टमेंट2 वे मैनुअल रुप से एडजस्टेबल (हेडरेस्ट अप / डाउन)
सीट अपोल्स्टरीफ़ैब्रिक
Rear Passenger Seats Typeबेंच
इंटीरियर्सड्यूल टोन
इंटीरियर कलर्सBlack and White
फ़ोल्डिंग रियर सीटपूरा
स्प्लिट रियर सीट60:40 स्प्लिट
Front Seatback Pocketsहां
हेड-रेस्ट्सफ़्रंट औऱ रियर
स्टोरेज
कप होल्डर्सफ़्रंट औऱ रियर
दरवाज़े, खिडकियां, आईने और वाइपर
पॉवर विंडोजफ़्रंट औऱ रियर
वन टच - डाउनड्राइवर
एड्जस्टेबल ओआरवीएमइलेक्ट्रिकली ऐडजस्टेबल और रीट्रैक्टेबल
ओआरवीएम के इंडिकेटर चालू करेंहां
रियर डीफॉगरहां
रियर वाइपरहां
एक्सटीरियर डोर हैंडलबॉडी कलर्ड
इंटीरियर डोर हैंडल्सक्रोम
डोर पॉकेट्सफ़्रंट औऱ रियर
बूट-लिड ओपनरElectric Tailgate Release
बाहरी रियर व्यू मिरर (ORVM)बॉडी कलर्ड
एक्सटीरियर
रूफ रेल्सहां
रूफ माउंटेड ऐन्टेनाहां
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स हां
बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक/ग्रे
लाइटिंग
डेटाइम रनिंग लाइट्सएलईडी
फ़ॉग लाइट्सफ्रंट पर हैलोजन
हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टर
टेल लाइट्सहैलोगेन
केबिन लैम्प्सफ्रंट
हेडलाइट हाइट ऐडजस्टरहां
इंस्ट्रूमेंटशन
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरAnalogue - Digital
ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत फ़्यूल कंजम्पशनहां
औसत गतिहां
डिस्टेंस टू एम्प्टीहां
घड़ीडिजिटल
फ़्यूल के निचले स्तर पर चेतावनीहां
डोर अजार वॉर्निंगहां
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहां
गियर इंडिकेटरहां
शिफ्ट इंडिकेटरहां
टाकॉमीटरएनालॉग
फ़ौरन होने वाली खपतहां
मनोरंजन, जानकारी और संचार
स्मार्ट कनेक्टिविटीएंड्रॉयड ऑटो, एप्पल कार प्ले
इंटीग्रेटेड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहां
डिस्प्लेटच-स्क्रीन डिस्प्ले
स्पीकर्स6
यूएसबी कंपैटिबिलिटीहां
ऑक्स कम्पेटिबलिटीहां
ब्लूटूथ कंपैटिबिलिटीफोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
एमपी 3 प्लेबैकहां
एएम/एफ़एम रेडियोहां
iPod संगतताहां
स्टीयरिंग माउंटेड नियंत्रणहां
वॉइस कमांडहां
मैन्युफ़ैक्चरर वारंटी
वारंटी (वर्ष)2
वारंटी (किलोमीटर)40000

इग्निस अल्फा 1.2 एएमटी कलर

  • टर्कॉइस ब्लू
  • नेक्सा ब्लू
  • ग्लिसनिंग ग्रे
  • सिल्की सिल्वर
  • Lucent Orange
  • पर्ल आर्कटिक वाइट
* यहां पर दिखाए कलर्स सांकेतिक हैं और ये कार के वास्तविक कलर्स से थोड़ा अलग हो सकते हैं।

समाचार में मारुति सुजुकी इग्निस

मारुति सुजुकी इग्निस अल्फ़ा 1.2 एएमटी रिव्यू

Affordable sports car

for Maruti Suzuki Ignis on 29-Oct-2020 by Om sawant

My friends had bought that car so one day on my demand I drived that car it was so good he told me how much he loved about the driving experience that he had.need sunroof.sporty lk

" FUN TO DRIVE "

for Maruti Suzuki Ignis on 20-Oct-2020 by Varun Vats

A great car not only for city commute but also for highway. Gives you a great mileage. Refined engine with a smooth run. Overall it's a fun to drive car. But the car sometimes feel...

The best

for Maruti Suzuki Ignis on 19-Sep-2020 by cflvamsi krishna

This is the best car I brought in 2018 and after more than 2 years I can confidently say it's really good. If you want a car for daily drive in city this is the best. If your height is...

Perfect Doctor car

for Maruti Suzuki Ignis on 15-Sep-2020 by Ankit Chorma

As such no bad in this car , this perfect for as my professional , and My use , it's cool in drive and love to drive it.. It's also good to drive in some roughly road All in one it's...

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अपकमिंग मारुति सुजुकी कार्स

सभी अपकमिंग मारुति सुजुकी कार्स

भारत में मारुति सुजुकी इग्निस की कीमत

सिटीऑन रोड प्राइस
मुंबई₹ 5.72 लाख से शुरू
बैंग्लोर₹ 6.07 लाख से शुरू
दिल्ली₹ 5.4 लाख से शुरू
पुणे₹ 5.75 लाख से शुरू
हैदराबाद₹ 5.77 लाख से शुरू
अहमदाबाद₹ 5.53 लाख से शुरू
चेन्नई₹ 5.82 लाख से शुरू
कोलकाता₹ 5.42 लाख से शुरू
चंडीगढ़₹ 5.4 लाख से शुरू
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