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    हुंडई i20 [2020-2023] यूज़र रिव्यूज़

    हुंडई i20 [2020-2023] की तलाश में हैं? यहां i20 [2020-2023] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    i20 [2020-2023] इमेज

    4/5

    1084 रेटिंग्स

    5 star

    59%

    4 star

    17%

    3 star

    6%

    2 star

    5%

    1 star

    13%

    वेरीएंट
    एस्टा 1.0 टर्बो डीसीटी
    Rs. 10,80,941
    Last recorded price

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.5इक्सटीरियर
    • 4.4आरामदेह
    • 4.4परफ़ॉर्मेंस
    • 4.0फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.2पैसा वसूल

    सभी हुंडई i20 [2020-2023] एस्टा 1.0 टर्बो डीसीटी के रिव्यूज़

     (6)
    • सभी
    • 5
    • 4
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    • Too Overpriced
      3 साल पहले | Devashish
      Car is too overpriced. Only a fool will buy this instead of compact SUVs. Moreover old design was better. They have set the different models levels just to lure customers to go with top models. Hyundai has started looting Indian customers, better to go with jazz. Better to with other alternatives on the same segment.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      2

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      3

      कम्फर्ट और स्पेस

      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      2

      फ़्यूल इकॉनमी

      1

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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    • 1.0 Litter engine Dct power is tremendous
      3 साल पहले | Monu Kumars
      1.0 Litter engine gives 118 Bhp And the dual-clutch transmission is very quick and the braking bite is energetic smooth gear shifting inside the all-new cabin is Awesome Nice and Some new features sunroof, wireless charging, and the Much more new design is nice I think this segment car is no 1 Hyundai one most nice designer's makers in the world
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      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      3

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    • 12 L for a Hatchback -Does Hyundai think that the Market is a bunch of Fools?
      3 साल पहले | paul george
      I was waiting for this one to launch for a decent turbo petrol hatch. Interest for VW Polo Highline Petrol was put on hold only because of the smaller rear legroom. Now, i20 doesn't have a manual turbo engine for many enthusiasts like me & pricing options that hyundai has given for a hatchback can never be justified. Does the new model even meet the required safety standards for such surge pricing? Pros: Exterior Looks with eye-catchy design elements Cons: No manual options available with Turbo Petrol Engine. Hefty Pricing especially under the current market conditions. Never even consider this as an option & don't buy such cars at a hefty price. Let hyundai understand that the market is not a bunch of fools.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      2

      कम्फर्ट और स्पेस

      1

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    • This car is very good
      2 साल पहले | Abhijit mondal
      The car showroom is very clean and showroom manager is very good man. a car purchasing in near amtala showroom a good experience while buying car. This car looks is very pretty and driving experience in very good.
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      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

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    • Hyundai i20 Asta 1.0 Turbo DCT review
      2 साल पहले | Sukhbir singh
      I have dct turbo and the cost is 13 lakhs but still there is no cruise control. Many company provides cruise control in less price. Overall the car is perfect. Looks interior is classy.
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      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

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    • Not "Born Magnetic" - its "Born Greedy" & magnetic to money
      3 साल पहले | paul george
      How could Hyundai miss out on manual variant for the Turbocharged engine option? The pricing for Turbo DCT looks like the engine of the car is made out of gold & diamonds. If Hyundai has a feeling that Indian market is a buch of people who doesn't have any value for money, then the same market will make them pay the price for such greediness. A 9 Lakh VW Polo is a gem of an engine & has rock-solid build quality. It only lacks on rear space. Look at KIA Seltos, a sinister concern of Hyundai who scored 3/5 last week in Crash tests. This company is selling tin cans with cosmetic changes. Our vehicle markets should have some regulators to control the pricing of vehicles which lack safety standards.
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