CarWale

      • Recently Viewed

      • Trending searches

    फॉक्सवैगन पोलो vs फिएट अवेंतुरा

    carwale आपके लिए फॉक्सवैगन पोलो और फिएट अवेंतुरा की तुलना लेकर आया है। फॉक्सवैगन पोलो की क़ीमत ₹ 6.31 लाख और फिएट अवेंतुरा की क़ीमत ₹ 6.95 लाख है।The फॉक्सवैगन पोलो is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फिएट अवेंतुरा is available in 1368 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. पोलो provides the mileage of 17.74 किमी प्रति लीटर और अवेंतुरा provides the mileage of 14.4 किमी प्रति लीटर.

    पोलो vs अवेंतुरा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूपोलो अवेंतुरा
    प्राइस₹ 6.31 लाख₹ 6.95 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1368 cc
    पावर75 bhp89 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    फॉक्सवैगन पोलो
    फॉक्सवैगन पोलो
    ट्रेंडलाइन 1.0l एमपीआई
    ₹ 6.31 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फिएट अवेंतुरा
    ₹ 6.95 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • एक्स्पर्ट का मत
    • रंग
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • एक्स्पर्ट का मत
    • रंग

    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1368 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार1.0 लीटर एमपीआईआग
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)75 bhp @ 6200 rpm6000 rpm पर 89 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )95 nm @ 2950 rpm115 nm @ 4500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)17.74View Mileage Details14.4View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)798.75
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)39713989
      चौड़ाई (mm)16821706
      ऊंचाई (mm)14691542
      वीलबेस (mm)24692510
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)168205
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)10151190
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)280280
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)4545
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनस्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट्स के साथ इंडिपेंडेंट वील्स सस्पेंशन, हेलिकल स्प्रिंग्स, स्टेबलाइज़र बार के साथ डबल ऐक्टिंग टेलीस्कोपिक डैम्पर्स
      पीछे का सस्पेंशनसेमी-इंडिपेंडेंट ट्रेलिंग आर्मटॉर्सन बीम, हेलिकल स्प्रिंग्स और डबल एक्टिंग टेलिस्कोपिक डैम्पर्स
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.95.4
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएस्टील रिम्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्टीलअलॉय
      आगे के टायर175 / 70 r14205 / 55 r16
      पीछे के टायर्स175 / 70 r14205 / 55 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँनहीं
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगचाबी के साथरिमोट
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेनहीं
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँनहीं
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्सनहीं1
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैक और ग्रेBlack and Brown
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगे
      वन टच- डाउननहींसभी
      एक टच-अपनहींड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
      बॉडी किटनहींहाँ
    • लाइटिंग

      फ़ॉग लाइट्सपीछे हेलोजनपीछे हेलोजन
      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
      टेल लाइट्सहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
      ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)43
      वारंटी (किलोमीटर्स)1000001,00,000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े

    Brochure

    पोलो Brochure

    Checkout फॉक्सवैगन पोलो brochure for complete details about the car

    अवेंतुरा Brochure

    Checkout फिएट अवेंतुरा brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Strong drivetrain makes it a driver’s car
    • Smooth TC automatic gearbox 
    • Solid build quality which is best-in-segment
    • Unique crossover styling.
    • Comfy ride quality and riding dynamics.
    • Explosive 1.4L turbo-petrol engine on offer.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Dated design feels long in the tooth
    • Rear seats still aren’t very spacious
    • Expensive to maintain
    • The diesel engine is unrefined.
    • Dated interiors.
    • Poor aftersales network.

    कलर्स

    कार्बन स्टील
    हिप हॉप ब्लैक
    रिफ़्लेक्स सिल्वर
    ब्रोंज़ो टैन
    सनसेट रेड
    मिनिमल ग्रे
    फ्लैश रेड
    एक्सोटिका रेड
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    कैंडी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    1111 यूज़्ड फॉक्सवैगन पोलो
    से शुरू 1,25,000
    28 यूज़्ड फिएट अवेंतुरा
    से शुरू 3,00,000

    पोलो और अवेंतुरा इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    पोलो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    अवेंतुरा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    पोलो बनाम अवेंतुरा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: फॉक्सवैगन पोलो और फिएट अवेंतुरा में से कौन सी कार सस्ती है?

    फॉक्सवैगन पोलो की क़ीमत ₹ 6.31 लाख है, तो वहीं, फिएट अवेंतुरा की क़ीमत ₹ 6.95 लाख है। इसलिए फॉक्सवैगन पोलो दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। पोलो बनाम अवेंतुरा की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: फॉक्सवैगन पोलो और फिएट अवेंतुरा के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    पोलो के फ़ायदे हैं:

    • Strong drivetrain makes it a driver’s car
    • Smooth TC automatic gearbox 
    • Solid build quality which is best-in-segment

    अवेंतुरा के फ़ायदे हैं:

    • Unique crossover styling.
    • Comfy ride quality and riding dynamics.
    • Explosive 1.4L turbo-petrol engine on offer.

    पोलो के नुकसान हैं:

    • Dated design feels long in the tooth
    • Rear seats still aren’t very spacious
    • Expensive to maintain

    अवेंतुरा के नुकसान हैं:

    • The diesel engine is unrefined.
    • Dated interiors.
    • Poor aftersales network.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में पोलो और अवेंतुरा में से कौनसी कार बेहतर है?

    ट्रेंडलाइन 1.0l एमपीआई वर्ज़न के लिए, पोलो का माइलेज 17.74 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्टिव 1.4 वर्ज़न के लिए, अवेंतुरा का माइलेज 14.4 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो पोलो को अवेंतुरा की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: अवेंतुरा की तुलना में पोलो का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    ट्रेंडलाइन 1.0l एमपीआई वर्ज़न के लिए, पोलो का 999 cc पेट्रोल इंजन 75 bhp @ 6200 rpm का पावर और 95 nm @ 2950 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्टिव 1.4 वर्ज़न के लिए, अवेंतुरा का 1368 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 115 nm @ 4500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए पोलो और अवेंतुरा, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। पोलो और अवेंतुरा की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।