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    टोयोटा वेलफायर vs किया कार्निवल

    carwale आपके लिए टोयोटा वेलफायर और किया कार्निवल की तुलना लेकर आया है। टोयोटा वेलफायर की क़ीमत ₹ 89.85 लाख और किया कार्निवल की क़ीमत ₹ 24.95 लाख है।The टोयोटा वेलफायर is available in 2494 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और किया कार्निवल is available in 2199 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. वेलफायर provides the mileage of 16.35 किमी प्रति लीटर और कार्निवल provides the mileage of 13.9 किमी प्रति लीटर.

    वेलफायर vs कार्निवल तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूवेलफायर कार्निवल
    प्राइस₹ 89.85 लाख₹ 24.95 लाख
    इंजन की क्षमता2494 cc2199 cc
    पावर115 bhp197 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (सीवीटी)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)डीज़ल
    टोयोटा वेलफायर
    ₹ 89.85 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    किया कार्निवल
    किया कार्निवल
    प्रीमियम 7 str
    ₹ 24.95 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन2494 cc, 4 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC2199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारपेट्रोल हाइब्रिड2.2 लीटर सीआरडीआई
      ईंधन के प्रकारहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)डीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)115 bhp @ 4700 rpm197 bhp @ 3800 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )198 nm @ 2800 rpm440 nm @ 1750 rpm
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस141 bhp @ 4500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)16.35View Mileage Details13.9View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)948834
      ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (सीवीटी) - सीवीटी गियर्सऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींटर्बोचार्ज्ड
      बैटरीNickel Metal Hydride,Battery Placed Under Floor Pan
      इलेक्ट्रिक मोटर2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49355115
      चौड़ाई (mm)18501985
      ऊंचाई (mm)18951755
      वीलबेस (mm)30003060
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)180
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)2065
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)77
      सिटिंग रो की संख्या (रो)33
      बूटस्पेस (लीटर्स)540
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5860
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनस्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनMulti-Link Double Wishbone with Stabiliserमल्टी लिंक
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.8
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयस्पेस सेवर
      आगे के टायर225 / 60 r17235 / 60 r18
      पीछे के टायर्स225 / 60 r17235 / 60 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 Star (JNCAP)टेस्ट नहीं हुआ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँनहीं
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँनहीं
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँनहीं
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबूट ओपनर के साथ रिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीSeparate Zone, Vents on Roof , Individual Fan Speed Controlsअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
      तीसरे रो में एसीछत पर वेंटछत पर वेंट
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरारिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेपीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ3
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँनहीं
      जियो-फ़ेन्सहाँनहीं
      आपातकालीन कॉलहाँनहीं
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat base angle up / down) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरफ़ैब्रिक
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँनहीं
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपकप्तान सीट्सकप्तान सीट्स
      तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सFront and Middle Rowनहीं
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहीं
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगबेजब्लैक और बेज
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट50:50 स्प्लिटनहीं
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहीं
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीड्राइवर
      एक टच-अपसभीनहीं
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमक्रोम
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँनहीं
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलनहीं
      बूट-लिड ओपनररिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडमैनुअलनहीं
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँनहीं
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडीहेलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन प्रोजेक्टर
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीहेलोजन
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरनहींहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँनहीं
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकनहीं
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पदोनों ओरहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकनहीं
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँनहीं
      स्पीकर्स6+6
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)160000नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000असीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट12 Way6 Way

    Brochure

    वेलफायर Brochure

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    कार्निवल Brochure

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    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Premium MPV which isn’t short of a first-class airliner
    • Loads of creature comfort and immense road presence
    • Comes with Toyota’s renowned reliability 
    • Premium people mover
    • Spacious interiors       
    • Impressive ride quality
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Comes as a CBU, hence the high price tag
    • Will only be sold in a hybrid powertrain option
    • Doesn’t carry a snob value of V-Class
    • Cumbersome to drive in city
    • Unimpressive steering feel
    • Brakes could do with more bite 

    कलर्स

    बर्निंग ब्लैक
    औरोरा ब्लैक पर्ल
    ब्लैक
    स्टील सिल्वर
    ग्रेफ़ाइट
    ग्लेशियर वाइट पर्ल
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    पर्ल वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.6/5

    7 Ratings

    3 Reviews

    4.3/5

    8 Ratings

    7 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    2.8इक्सटीरियर

    4.1इक्सटीरियर

    3.0आरामदेह

    4.4आरामदेह

    2.5परफ़ॉर्मेंस

    4.0परफ़ॉर्मेंस

    2.5फ़्यूल इकॉनमी

    3.9फ़्यूल इकॉनमी

    2.8पैसा वसूल

    3.8पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Luxurious MPV

    The word 'luxury' has no definite meaning. It is different for every person. For example, some might think that the five-star hotel is luxury. But this is not the case for those who live in houses and offices Lake five star hotels and business class in an aeroplane. For such people, for stay at five-star standard and have a meeting with guests while travelling... It is not easy. Understanding the difficulties of business magnates and celebrities, efforts to deliver luxury and Large four-wheeler vehicles are now gaining momentum. When Mercedes v-class and Kia carnival Limousine are begun to make an address in this segment, Toyota has introduced the Vellfire. Toyota, which reigns the supreme on MPVs through Innova with no rivals,has launched the vellfire with expectation of success in luxury MPVs too. Vellfire is imported from Japan. Vellfire has hybrid technology consists of a 2.5-litre petrol engine and two electric motors. Therefore the vellfire is also leading in environmental love. It is big van with 4935 mm length. The front side is shining with chromium plates. While we consider the road presence,vellfire is the king. Vellfire has three rows of seats. Vellfire's soul is in the second row. One-touch can operate the sliding door. Vellfire has two royal seats in the second row. Seats have air ventilation, and seats are soft and big. Not only that, but it also has headrest and leg rest. Seats can be flattened like a bed. Small table and cup holder which can control by a touchpad on the armrest,13 inched entertainment system which will come from the roof, special AC zone and nano-e system are the main features of second-row seats. The second row of vellfire assures both luxurious amenities and space conveniences at the same time. Even though the first row can also compare with other luxury vehicles. In the third row, there are three headrests. But comfortable is for two persons. The second-row seats can be adjusted by switches to get into the third row. 17 speaker JBL sound system is another feature of this vehicle. A wide electric sunroof is occupied above the second-row seats. Comparatively, small sunroof is placed above the first row. The 2.5-liter petrol engine of this vehicle has the power of 117 hp. And 143 hp and 68 hp motors are placed at the front axle and rear axle respectively. Smooth, silent, easy is the riding highlights of this vehicle. Size of the vehicle is not feeling as inconvenient. Vellfire aiming at owners who keep drivers, even though driving also enjoyable.

    सभी रिव्यूज़

    Only Features doesn't support the car Safety Shud Be tho most priority!

    If you are spending 30 Lakhs on the car at least u want the safety of level of 30 lakhs, not 3 Lakh! Totally disappointed on safety. Base model shud behave more safety features, for safety concern u have to buy higher variant, Features are not concerned it has all features which anyone wants but it's not right car according to the price.

    सभी रिव्यूज़
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    वेलफायर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    कार्निवल मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    वेलफायर बनाम कार्निवल की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: टोयोटा वेलफायर और किया कार्निवल में से कौन सी कार सस्ती है?

    टोयोटा वेलफायर की क़ीमत ₹ 89.85 लाख है, तो वहीं, किया कार्निवल की क़ीमत ₹ 24.95 लाख है। इसलिए किया कार्निवल दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। वेलफायर बनाम कार्निवल की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: टोयोटा वेलफायर और किया कार्निवल के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    वेलफायर के फ़ायदे हैं:

    • Premium MPV which isn’t short of a first-class airliner
    • Loads of creature comfort and immense road presence
    • Comes with Toyota’s renowned reliability 

    कार्निवल के फ़ायदे हैं:

    • Premium people mover
    • Spacious interiors       
    • Impressive ride quality

    वेलफायर के नुकसान हैं:

    • Comes as a CBU, hence the high price tag
    • Will only be sold in a hybrid powertrain option
    • Doesn’t carry a snob value of V-Class

    कार्निवल के नुकसान हैं:

    • Cumbersome to drive in city
    • Unimpressive steering feel
    • Brakes could do with more bite 

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में वेलफायर और कार्निवल में से कौनसी कार बेहतर है?

    हाइब्रिड वर्ज़न के लिए, वेलफायर का माइलेज 16.35 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि प्रीमियम 7 str वर्ज़न के लिए, कार्निवल का माइलेज 13.9 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो वेलफायर को कार्निवल की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: कार्निवल की तुलना में वेलफायर का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    हाइब्रिड वर्ज़न के लिए, वेलफायर का 2494 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 115 bhp @ 4700 rpm का पावर और 198 nm @ 2800 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि प्रीमियम 7 str वर्ज़न के लिए, कार्निवल का 2199 cc डीज़ल इंजन 197 bhp @ 3800 rpm का पावर और 440 nm @ 1750 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए वेलफायर और कार्निवल, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। वेलफायर और कार्निवल की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।