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    टोयोटा अर्बन क्रूजर vs मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा

    carwale आपके लिए टोयोटा अर्बन क्रूजर और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा की तुलना लेकर आया है।The टोयोटा अर्बन क्रूजर price is ₹ 9.02 लाखऔर मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा price is ₹ 7.82 लाख. The टोयोटा अर्बन क्रूजर is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. अर्बन क्रूजर provides the mileage of 17.03 किमी प्रति लीटर और विटारा ब्रेज़ा provides the mileage of 17.03 किमी प्रति लीटर.

    अर्बन क्रूजर vs विटारा ब्रेज़ा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअर्बन क्रूजर विटारा ब्रेज़ा
    प्राइस₹ 9.02 लाख₹ 7.82 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc1462 cc
    पावर103 bhp103 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा अर्बन क्रूजर
    टोयोटा अर्बन क्रूजर
    एमआईडी ग्रेड एमटी
    ₹ 9.02 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा
    ₹ 7.82 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो काइगर
    रेनो काइगर
    rxt (o) टर्बो एमटी
    ₹ 8.72 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    टोयोटा अर्बन क्रूजर
    एमआईडी ग्रेड एमटी
    VS
    VS
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    रेनो काइगर
    rxt (o) टर्बो एमटी
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            बूटस्पेस (लीटर्स)328328405
            माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)17.0317.0320.53
            एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
            The New Renault Kiger - Price Starts From ₹ 5.84 Lakh
            Know More

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकारk15bk15b1.0 लीटर टर्बो
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 103 bhp का पावर6000 rpm पर 103 bhp का पावर5000rpm पर 99bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क2800 rpm पर 160 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)17.03View Mileage Details17.03View Mileage Details20.53View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)817817.44800
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींनहींटर्बोचार्ज्ड
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)399539953991
              चौड़ाई (mm)179017901750
              ऊंचाई (mm)164016401605
              वीलबेस (mm)250025002500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)198205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)11151110
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)555
              सिटिंग रो की संख्या (रो)222
              बूटस्पेस (लीटर्स)328328405
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)484840
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
              पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमटॉर्शन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.25.2
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर205 / 60 r16205 / 60 r16195 / 60 r16
              पीछे के टायर्स205 / 60 r16205 / 60 r16195 / 60 r16

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँनहींनहीं
              एनकैप रेटिंग4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटरहाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरनहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्टनहींनहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स112
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्टनहींनहींहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंगब्लैक / डार्क ब्राउनब्लैकब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट नहींफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीटनहींनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहींहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजनहींनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलरब्लैक
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनड्राइवरड्राइवरड्राइवर
              एक टच-अपड्राइवरड्राइवरड्राइवर
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँनहींनहीं
              पीछे वाइपरनहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलरMystery Black
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेडब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
              बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींब्लैक
              रब- स्ट्रिप्सब्लैकब्लैकब्लैक
            • लाइटिंग

              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगफ़ुटवेल लैम्प्सनहींनहीं
              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीनहींएलईडी
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पकेंद्रकेंद्रआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
              ग्लव बॉक्स लैम्पहाँनहींनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँहाँ
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्लेनहींनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींहाँहाँ
              स्पीकर्स444
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगनहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़2 din2 dinउपलब्ध नहीं है
              सीडी प्लेयरहाँहाँनहीं
              डीवीडी प्लेबैकनहींहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)322
              वारंटी (किलोमीटर्स)1000004000050000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ेनहीं2 तरीक़े

            Brochure

            अर्बन क्रूजर Brochure

            Checkout टोयोटा अर्बन क्रूजर brochure for complete details about the car

            विटारा ब्रेज़ा Brochure

            Checkout मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा brochure for complete details about the car

            काइगर Brochure

            Checkout रेनो काइगर brochure for complete details about the car

            CarWale का मत

            अच्छी बातें
            • ड्राइविंग डाइनेमिक्स
            • अच्छी बिल्ट और खुला-खुला केबिन
            • टोयोटा की बिक्री के बाद की सेवाएं
            • True SUV appearance – The appeal lies in its straight design lines/tall stance
            • High seating - Upright/commanding driving position, acres of headroom, airy cabin 
            • Easy to drive – Is nimble due to compactness, light controls and explicit visibility
            • Ample storage spaces - Lots of storage spots on the doors, dashboard and armrest
            • Ownership experience - Product competitiveness, build quality and service network
            • Sprightly performance
            • Feature-packed cabin
            • Good-looking, affordable SUV  
            और बेहतर हो सकती थीं
            • बहुत ज़्यादा मारुति की विटारा ब्रेज़ा की तरह नज़र आती है।
            • कम स्पीड पर राइड सख़्त है।
            • Engine response - Low-end grunt isn't exciting and just about gets the job done
            • Slow-speed ride - Considerable up-and-down motion as the roads turn rougher
            • Interior design - It won’t set any pulses racing with its conservative styling
            • Tight for three in the second row
            • The boot has a high loading lip
            • Cost-cutting is evident

            कलर्स

            स्पंकी ब्लू
            टॉर्क ब्लू
            कैस्पियन ब्लू
            आइकोनिक ग्रे
            ग्रेनाइट ग्रे
            महोगनी ब्राउन
            रुसटिक ब्राउन
            औटम ऑरेंज
            मूनलाइट सिल्वर
            सौवे सिल्वर
            प्रीमियम सिल्वर
            आइस कूल वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            ग्रूवी ऑरेंज
            पर्ल आर्कटिक वाइट
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            सनी वाइट
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            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            3.8/5

            46 Ratings

            17 Reviews

            4.3/5

            194 Ratings

            83 Reviews

            5.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.1परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.1फ़्यूल इकॉनमी

            4.0पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            It's not Brezza vs Urban Cruiser, but Toyota vs Maruti. and it's Toyota any day for service quality.

            Last December 2020, I've bought Urban Cruiser Mid MT. I had very good experience buying from Toyota (I went to Maruti for Brezza, but didn't buy from Maruti only because of their behavior). I will definitely recommend Toyota as a brand. Riding quality and engine smoothness is there to be felt. Those skills are highly inspired by Toyota Fortuner. Urban Cruiser feels confident in high speeds. Mileage is decent for 1.5L engine. Servicing in Toyota is 5/5. They don't push you to buy unnecessary products unlike some other companies. And you get enough respect as a customer. As a con, no android auto in Mid MT, and no Hill hold assist. We expect these features after paying almost 10L on road price in Kolkata.

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            New car AC stopped working at 2500 kms

            it's good car but my new car ac stopped cooling in 6 months, and it is just driven 2500 kms and ac is failing Maruti is not trustworthy now , I regret going for Maruti i should have gone for Hyundai or Tata.

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            अर्बन क्रूजर और विटारा ब्रेज़ा इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            अर्बन क्रूजर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            विटारा ब्रेज़ा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
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            अर्बन क्रूजर vs विटारा ब्रेज़ा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा अर्बन क्रूजर और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा में से कौन सी कार सस्ती है?

            टोयोटा अर्बन क्रूजर price is ₹ 9.02 लाखऔर मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा price is ₹ 7.82 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा सबसे सस्ती है। अर्बन क्रूजर vs विटारा ब्रेज़ा की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अर्बन क्रूजर और विटारा ब्रेज़ा में से कौन सी कार बेहतर है?

            अर्बन क्रूजर के एमआईडी ग्रेड एमटी का माइलेज 17.03 किमी प्रति लीटर है।और विटारा ब्रेज़ा के एलएक्सआई का माइलेज 17.03 किमी प्रति लीटर है।. जो अर्बन क्रूजर को विटारा ब्रेज़ा की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए अर्बन क्रूजर, विटारा ब्रेज़ा और काइगर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। अर्बन क्रूजर, विटारा ब्रेज़ा और काइगर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।