carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा हायक्रॉस ZX (O) Hybrid (Electric + Petrol) Automatic (e-CVT) 7 STR और टोयोटा इनोवा हायक्रॉस VX Hybrid (Electric + Petrol) Automatic (e-CVT) 7 STR की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा हायक्रॉस ZX (O) Hybrid (Electric + Petrol) Automatic (e-CVT) 7 STR की क़ीमत Rs. 31.30 लाख है।और टोयोटा इनोवा हायक्रॉस VX Hybrid (Electric + Petrol) Automatic (e-CVT) 7 STR की क़ीमत है Rs. 26.30 लाख. इनोवा हायक्रॉस ZX (O) Hybrid (Electric + Petrol) Automatic (e-CVT) 7 STR provides the mileage of 23.24 किमी प्रति लीटर और इनोवा हायक्रॉस VX Hybrid (Electric + Petrol) Automatic (e-CVT) 7 STR provides the mileage of 23.24 किमी प्रति लीटर.
| मुख्य बिंदू | इनोवा हायक्रॉस ZX (O) Hybrid (Electric + Petrol) Automatic (e-CVT) 7 STR | इनोवा हायक्रॉस VX Hybrid (Electric + Petrol) Automatic (e-CVT) 7 STR |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 31.30 लाख | Rs. 26.30 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1987 cc | 1987 cc |
| पावर | 184 bhp | 184 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (ई-सीवीटी) | ऑटोमैटिक (ई-सीवीटी) |
| फ़्यूल टाइप | हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) | हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) |


जीप मेरिडियन
Max Torque (Nm@rpm) | 188 Nm @ 4400 rpm | 188 Nm @ 4400 rpm | 350 Nm @ 1750-2500 rpm | |
Fuel Type | हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) | हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) | डीज़ल | |
Front Suspension | मैकफ़र्सन स्ट्रट | मैकफ़र्सन स्ट्रट | McPherson strut with Frequency Selective Damping, HRS with Anti Roll Bar | |
Rear Suspension | Semi-independent Torsion beam | Semi-independent Torsion beam | Multi-Link with strut suspension with FSD, HRS with Anti Roll Bar |
| फ़ाइनेंस | ||||
Blackish Ageha Glass Flake | Blackish Ageha Glass Flake | Techno Metallic Green | ||
Platinum White Pearl | Platinum White Pearl | Brilliant Black | ||
Silver Metallic | Silver Metallic | Pearl White | ||
Avant-garde Bronze Metallic | Avant-garde Bronze Metallic | Velvet Red | ||
Attitude Black Mica | Attitude Black Mica | Magnesio Grey | ||
Super White | Super White | Galaxy Blue | ||
Silvery Moon |
| कुल रेटिंग | 4.5/5 84 Ratings | 4.6/5 38 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.7इक्सटीरियर | ||
4.7आरामदेह | 4.7आरामदेह | |||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | |||
4.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.4फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.3पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Comfortable, Beautiful, Muscular car that is suitable for all. Overall the car is excellent considering driving, performance, comfort etc. There is a slight chance of improvement in the interior finishing. | Driving Experience is good 1. Buying Experience is awesome at Harsha Toyota 2. Driving Experience is good. However, pickup is low [if you are used to a geared vehicle, you'll feel it] 3. The car looks fantastic 4. Performance is good. The first 300km it's averaged about 12km/l. Long trip averaged at 17km/l. I guess it will improve further after servicing. 5. Comfort and Road presence are amazing. |

