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    टोयोटा ग्लैंजा vs हुंडई i20

    carwale आपके लिए टोयोटा ग्लैंजा और हुंडई i20 की तुलना लेकर आया है।The टोयोटा ग्लैंजा price is ₹ 6.53 लाखऔर हुंडई i20 price is ₹ 7.03 लाख. The टोयोटा ग्लैंजा is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई i20 is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ग्लैंजा provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और i20 provides the mileage of 20.3 किमी प्रति लीटर.

    ग्लैंजा vs i20 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लैंजा i20
    प्राइस₹ 6.53 लाख₹ 7.03 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc
    पावर88 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा ग्लैंजा
    ₹ 6.53 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    हुंडई i20
    हुंडई i20
    मैग्ना 1.2 एमटी
    ₹ 7.03 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    हुंडई i20
    मैग्ना 1.2 एमटी
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार1.2 लीटर वीवीटी1.2 लीटर कप्पा
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)88 bhp @ 6000 rpm6000 rpm पर 82 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क4200rpm पर 115nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)22.3View Mileage Details20.3View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)827753
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)39903995
              चौड़ाई (mm)17451775
              ऊंचाई (mm)15001505
              वीलबेस (mm)25202580
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)920
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
              सिटिंग रो की संख्या (रो)22
              बूटस्पेस (लीटर्स)318311
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3737
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटगैस टाइप शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशनटोर्शन बीमगैस टाइप शॉक एब्जॉर्बर के साथ कपल्ड टॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.9
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर185 / 65 r15185 / 65 r15
              पीछे के टायर्स185 / 65 r15185 / 65 r15

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररनहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्टनहींहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंगBlack / Blueब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजनहींहाँ
              कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकऑडी कलर
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनड्राइवरड्राइवर
              एक टच-अपड्राइवरनहीं
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगरहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकऑडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
            • लाइटिंग

              डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टर
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
              टेल लाइट्सएलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पनहींआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतनहींहाँ
              औसत स्पीडनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगनहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगनहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँ
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीAndroid Auto Support (No), Apple Car Play Support (No)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींहाँ
              स्पीकर्सनहीं6
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोनहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)33
              वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000

            Brochure

            ग्लैंजा Brochure

            Checkout टोयोटा ग्लैंजा brochure for complete details about the car

            i20 Brochure

            Checkout हुंडई i20 brochure for complete details about the car

            CarWale का मत

            अच्छी बातें
            • अब यह मारुति बलेनो की तरह नज़र नहीं आती है।
            • खुला-खुला के​बिन
            • आकर्षक वॉरंटी
            • Conspicuous styling
            • Feature-loaded, spacious interior with safety equipment
            • Powertrain choices across a long list of trims
            और बेहतर हो सकती थीं
            • कम स्पीड पर राइड सख़्त महसूस होती है।
            • क़ीमत बलेनो से ज़्यादा है।
            • Stiff slow-speed ride
            • Considerably more expensive now
            • Material quality inside the cabin could’ve been better

            कलर्स

            इंस्टा ब्लू
            स्टारी नाईट
            स्पोर्टिन रेड
            मेटैलिक कॉपर
            गेमिंग ग्रे
            टाइटन ग्रे
            इंटिकिंग सिल्वर
            टाइफून सिल्वर
            कैफ़े वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            फ़ाइयरी रेड
            पोलार वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            11 Ratings

            4 Reviews

            3.6/5

            235 Ratings

            92 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Toyota Glanza review with pros and cons

            Buying experience was good it's price is pocket friendly Driving experience was very good this car has brilliant power It is amazing in looking it's performance is good but its base model is not having much features like it's price This car is good looking with amazing mileage Lack of some new features

            सभी रिव्यूज़

            Aggressive Look Heavy on Pocket

            Excellent drive experience, Looks are aggressive but fuel consumption is high as compare to others. Sufficient cabin space, Overall good experience But not pocket Friendly.

            सभी रिव्यूज़
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            • सिडैन
            • एमयूवी

            ग्लैंजा vs i20 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा ग्लैंजा और हुंडई i20 में से कौन सी कार सस्ती है?

            टोयोटा ग्लैंजा price is ₹ 6.53 लाखऔर हुंडई i20 price is ₹ 7.03 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा ग्लैंजा सबसे सस्ती है। ग्लैंजा vs i20 की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ग्लैंजा और i20 में से कौन सी कार बेहतर है?

            ग्लैंजा के ई का माइलेज 22.3 किमी प्रति लीटर है।और i20 के मैग्ना 1.2 एमटी का माइलेज 20.3 किमी प्रति लीटर है।. जो ग्लैंजा को i20 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: i20 की तुलना में ग्लैंजा का प्रदर्शन कैसा है?

            ई वर्ज़न के लिए, ग्लैंजा का 1197 cc, पेट्रोल इंजन 88 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है। मैग्ना 1.2 एमटी वर्ज़न के लिए, i20 का 1197 cc, पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 115nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ग्लैंजा और i20, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ग्लैंजा और i20 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।