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    टोयोटा फॉर्च्यूनर vs महिंद्रा अल्टुरस जी4

    carwale आपके लिए टोयोटा फॉर्च्यूनर और महिंद्रा अल्टुरस जी4 की तुलना लेकर आया है।The टोयोटा फॉर्च्यूनर price is ₹ 31.79 लाखऔर महिंद्रा अल्टुरस जी4 price is ₹ 31.88 लाख. The टोयोटा फॉर्च्यूनर is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा अल्टुरस जी4 is available in 2157 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. फॉर्च्यूनर provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर और अल्टुरस जी4 provides the mileage of 12 किमी प्रति लीटर.

    फॉर्च्यूनर vs अल्टुरस जी4 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूफॉर्च्यूनर अल्टुरस जी4
    प्राइस₹ 31.79 लाख₹ 31.88 लाख
    इंजन की क्षमता2694 cc2157 cc
    पावर164 bhp178 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलस्वचालित (टीसी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल
    ₹ 31.79 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा अल्टुरस जी4
    ₹ 31.88 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2157 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार2tr-fe i4 दोहरी vvt-i2.2 लीटर
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5200 rpm पर 164 bhp का पावर178 bhp @ 3800 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क420 nm @ 1600 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)10View Mileage Details12View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)800842
              ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींटर्बोचार्ज्ड
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)47954850
              चौड़ाई (mm)18551960
              ऊंचाई (mm)18351845
              वीलबेस (mm)27452865
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)244
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)77
              सिटिंग रो की संख्या (रो)33
              बूटस्पेस (लीटर्स)296234
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)8070
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनस्टेबलाइज़र के साथ डबल विशबोनकॉयल स्प्रींग के साथ डबल विशबोन
              पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र के साथ 4-लिंककॉइल स्प्रिंग के साथ 5-लिंक सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.85.5
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
              आगे के टायर265 / 65 r17255 / 60 r18
              पीछे के टायर्स265 / 65 r17255 / 60 r18

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग5 स्टार (एनकैप)5 Star (KNCAP)
              एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
              बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)वैकल्पिकहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइवनहींमैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोलनहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्ससाइड पैनल पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्टरिवर्स कैमरा360 कैमरा
              पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़हाँहाँ
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्सहाँ3
            • टेलीमेटिक्स

              अपनी कार ढूंढेहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्सहाँनहीं
              आपातकालीन कॉलहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, seat base angle up / down) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरक्विलटेड नप्पा
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारकूल्डहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगशैमी / ब्लैकTan & Black
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
              कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्सनहींमेटैलिक
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनसभीसभी
              एक टच-अपसभीसभी
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँहाँ
              पीछे वाइपरहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपरनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगपैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
            • इक्सटीरियर

              सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
              बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
            • लाइटिंग

              कॉर्नरिंग हेडलाइट्सनहींनिष्क्रिय
              पडल लैम्प्सहाँहाँ
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींहाँ
              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजनआगे एलईडी
              हेडलाइट्सएलईडीज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
              ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सनहींकेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँनहीं
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
              स्पीकर्स66
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              वॉइस कमांडहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)33
              वारंटी (किलोमीटर्स)100000120000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंट6 तरीक़े4 तरीक़े

            Brochure

            फॉर्च्यूनर Brochure

            Checkout टोयोटा फॉर्च्यूनर brochure for complete details about the car

            अल्टुरस जी4 Brochure

            Checkout महिंद्रा अल्टुरस जी4 brochure for complete details about the car

            एक्स्पर्ट की राय

            अच्छी बातें
            • Muscular stance
            • Bullet-proof reliability
            • Acclaimed Toyota after-sales
            • धाकड़ इक्सटीरियर
            • दमदार मोटर
            • खुला-खुला केबिन, अच्छी फ़िट और फ़िनिश 
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Body roll
            • Cumbersome to manoeuvre in tight spaces
            • Quality of some materials inside
            • राइड क्वॉलिटी उबड़-खाबड़ है
            • तीसरी-रो सीटिंग असहज है।
            • प्रतिद्वंदियों जितनी अच्छी हैंडलिंग नहीं है।

            कलर्स

            एटीट्यूड ब्लैक
            नापोली ब्लैक
            स्पार्कलिंग ब्लैक सिस्टल शाइन
            रीगल ब्लू
            फ़ैंटम ब्राउन
            डी सैट सिल्वर
            ग्रे मेटैलिक
            पर्ल वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            अवंत-गार्ड ब्रोंज़
            सिल्वर मेटैलिक
            वाइट पर्ल क्रिस्टल शाइन
            सुपर वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.2/5

            37 Ratings

            14 Reviews

            5.0/5

            19 Ratings

            13 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.9परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Extremely Overpriced

            If you want comfort in a 5 seater car with good luggage capacity --- Creta/Seltos. --you save 20 lacs. If you want great safety and ride handling good reliable engine -- Harrier/XUV500 -- You save 20 lacs. If you want specific off-roader --- Thar -- save 25lacs If you want good off-roader and lot of luggage space Insane custom options-- upcoming Isuzu VCROSS -- save 15 lacs Exceedingly Overpriced. with the saving on all other options you can drive and maintain them for 10-15 years of ownership. BUT you got money, no one is stopping you. Don't worry about the 7 seater shit no one can sit there for any off-road situation where this car is meant to go. And if you are sitting 7 good luck fitting in your luggage. The saving on the all above cars is much better to deal than the TOYOTA engine. Plus after the merger with Maruthi Suzuki, they have started building some kind of bodies. Build quality has down. So Sad to see such a great brand taking this route for profit destroying all the trust they build over so many years.

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            Comfortable and Value for money

            This car is Value for money car and low maintenance car . It's very very comfortable for driving in city and also a fast running SUV car which can give a very good experience on Long Drives .

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            फॉर्च्यूनर vs अल्टुरस जी4 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा फॉर्च्यूनर और महिंद्रा अल्टुरस जी4 में से कौन सी कार सस्ती है?

            टोयोटा फॉर्च्यूनर price is ₹ 31.79 लाखऔर महिंद्रा अल्टुरस जी4 price is ₹ 31.88 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा फॉर्च्यूनर सबसे सस्ती है। फॉर्च्यूनर vs अल्टुरस जी4 की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में फॉर्च्यूनर और अल्टुरस जी4 में से कौन सी कार बेहतर है?

            फॉर्च्यूनर के 4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल का माइलेज 10 किमी प्रति लीटर है।और अल्टुरस जी4 के 4wd ऑटोमैटिक का माइलेज 12 किमी प्रति लीटर है।. जो अल्टुरस जी4 को फॉर्च्यूनर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: अल्टुरस जी4 की तुलना में फॉर्च्यूनर का प्रदर्शन कैसा है?

            4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल वर्ज़न के लिए, फॉर्च्यूनर का 2694 cc, पेट्रोल इंजन 5200 rpm पर 164 bhp का पावर का पावर और 4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है। 4wd ऑटोमैटिक वर्ज़न के लिए, अल्टुरस जी4 का 2157 cc, डीज़ल इंजन 178 bhp @ 3800 rpm का पावर और 420 nm @ 1600 rpm का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए फॉर्च्यूनर और अल्टुरस जी4, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। फॉर्च्यूनर और अल्टुरस जी4 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।