CarWale

      • Recently Viewed

      • Trending searches

    टोयोटा फॉर्च्यूनर vs फोर्ड एंडेवर

    carwale आपके लिए टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर की तुलना लेकर आया है।The टोयोटा फॉर्च्यूनर price is ₹ 31.79 लाखऔर फोर्ड एंडेवर price is ₹ 29.19 लाख. The टोयोटा फॉर्च्यूनर is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फोर्ड एंडेवर is available in 2198 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. फॉर्च्यूनर provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर और एंडेवर provides the mileage of 14.2 किमी प्रति लीटर.

    फॉर्च्यूनर vs एंडेवर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूफॉर्च्यूनर एंडेवर
    प्राइस₹ 31.79 लाख₹ 29.19 लाख
    इंजन की क्षमता2694 cc2198 cc
    पावर164 bhp158 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल
    ₹ 31.79 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फोर्ड एंडेवर
    फोर्ड एंडेवर
    टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी
    ₹ 29.19 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल
    VS
    फोर्ड एंडेवर
    टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • एक्स्पर्ट का मत
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • विशेषताएं
        • एक्स्पर्ट का मत
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार2tr-fe i4 दोहरी vvt-i2.2 लीटर टीडीसीआई
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5200 rpm पर 164 bhp का पावर158 bhp @ 3200 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क385 nm @ 1600 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)10View Mileage Details14.2View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)800
              ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६bs4
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींटर्बोचार्ज्ड
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)47954903
              चौड़ाई (mm)18551869
              ऊंचाई (mm)18351837
              वीलबेस (mm)27452850
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)225
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)2204
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)77
              सिटिंग रो की संख्या (रो)33
              बूटस्पेस (लीटर्स)296
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)8080
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनस्टेबलाइज़र के साथ डबल विशबोनऐंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र के साथ 4-लिंककॉइल-स्प्रिंग, एंटी-रोल बार के साथ वॉट्स लिंकेज टाइप
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.8
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वीलअलॉयस्टील
              आगे के टायर265 / 65 r17265 / 60 r18
              पीछे के टायर्स265 / 65 r17265 / 60 r18

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग5 स्टार (एनकैप)
              एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
              पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
              बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)वैकल्पिकहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ
              विशेष तरह का लॉकनहींकेंद्र
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्सVents Behind Front Armrest and on Roof, Common Fan Speed Control
              तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्टरिवर्स कैमराऑटो स्टीयरिंग
              पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़हाँहाँ
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्सहाँ3
            • टेलीमेटिक्स

              अपनी कार ढूंढेहाँ
              जियो-फ़ेन्सहाँ
              आपातकालीन कॉलहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारकूल्डनहीं
              इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगशैमी / ब्लैकब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
              कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरक्रोम
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनसभीसभी
              एक टच-अपसभीसभी
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँहाँ
              पीछे वाइपरहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपरनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर

              सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
              बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेडीकैल्स
            • लाइटिंग

              पडल लैम्प्सहाँनहीं
              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजनआगे हैलोजन, पीछे हैलोजन
              हेडलाइट्सएलईडीज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
              ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सनहींकेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँ
              टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
              स्पीकर्स66+
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 din
              सीडी प्लेयरनहींहाँ
              डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              वॉइस कमांडहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)33
              वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंट6 तरीक़े

            Brochure

            फॉर्च्यूनर Brochure

            Checkout टोयोटा फॉर्च्यूनर brochure for complete details about the car

            एंडेवर Brochure

            Checkout फोर्ड एंडेवर brochure for complete details about the car

            एक्स्पर्ट का मत

            अच्छी बातें
            • Muscular stance
            • Bullet-proof reliability
            • Acclaimed Toyota after-sales
            • Great all-rounder
            • Imposing road presence 
            • Luxurious cabin
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Body roll
            • Cumbersome to manoeuvre in tight spaces
            • Quality of some materials inside
            • Powerful 3.2L motor is discontinued
            • Engine gets noisy in higher RPMs 
            • Cramped third row

            कलर्स

            एटीट्यूड ब्लैक
            अब्सोल्युट ब्लैक
            स्पार्कलिंग ब्लैक सिस्टल शाइन
            डिफ़्यूज़्ड सिल्वर
            फ़ैंटम ब्राउन
            डायमंड वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            ग्रे मेटैलिक
            अवंत-गार्ड ब्रोंज़
            सिल्वर मेटैलिक
            वाइट पर्ल क्रिस्टल शाइन
            सुपर वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.2/5

            37 Ratings

            14 Reviews

            4.5/5

            14 Ratings

            13 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.5आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Extremely Overpriced

            If you want comfort in a 5 seater car with good luggage capacity --- Creta/Seltos. --you save 20 lacs. If you want great safety and ride handling good reliable engine -- Harrier/XUV500 -- You save 20 lacs. If you want specific off-roader --- Thar -- save 25lacs If you want good off-roader and lot of luggage space Insane custom options-- upcoming Isuzu VCROSS -- save 15 lacs Exceedingly Overpriced. with the saving on all other options you can drive and maintain them for 10-15 years of ownership. BUT you got money, no one is stopping you. Don't worry about the 7 seater shit no one can sit there for any off-road situation where this car is meant to go. And if you are sitting 7 good luck fitting in your luggage. The saving on the all above cars is much better to deal than the TOYOTA engine. Plus after the merger with Maruthi Suzuki, they have started building some kind of bodies. Build quality has down. So Sad to see such a great brand taking this route for profit destroying all the trust they build over so many years.

            सभी रिव्यूज़

            going to buy toyota fortuner just because of service.....

            hope i can buy car online , the dealers are really pathetic , one of dealer told me thst i have new endevour but dont have keys and other one told me i dont have new endeavour model available ,after one month of launch new model endevour....sorry ford going to buy toyota fortuner ...atleast they have some respect for customer...

            सभी रिव्यूज़
            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            862 यूज़्ड टोयोटा फॉर्च्यूनर
            से शुरू 5,00,000
            272 यूज़्ड फोर्ड एंडेवर
            से शुरू 2,50,000

            फॉर्च्यूनर और एंडेवर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            फॉर्च्यूनर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            एंडेवर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
            • हैचबैक
            • एसयूवी
            • कॉम्पैक्ट सिडैन
            • सिडैन
            • एमयूवी

            फॉर्च्यूनर vs एंडेवर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर में से कौन सी कार सस्ती है?

            टोयोटा फॉर्च्यूनर price is ₹ 31.79 लाखऔर फोर्ड एंडेवर price is ₹ 29.19 लाख. इसलिए इन कार्स में से फोर्ड एंडेवर सबसे सस्ती है। फॉर्च्यूनर vs एंडेवर की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में फॉर्च्यूनर और एंडेवर में से कौन सी कार बेहतर है?

            फॉर्च्यूनर के 4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल का माइलेज 10 किमी प्रति लीटर है।और एंडेवर के टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी का माइलेज 14.2 किमी प्रति लीटर है।. जो एंडेवर को फॉर्च्यूनर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: एंडेवर की तुलना में फॉर्च्यूनर का प्रदर्शन कैसा है?

            4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल वर्ज़न के लिए, फॉर्च्यूनर का 2694 cc, पेट्रोल इंजन 5200 rpm पर 164 bhp का पावर का पावर और 4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है। टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी वर्ज़न के लिए, एंडेवर का 2198 cc, डीज़ल इंजन 158 bhp @ 3200 rpm का पावर और 385 nm @ 1600 rpm का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए फॉर्च्यूनर और एंडेवर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। फॉर्च्यूनर और एंडेवर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।