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    टोयोटा बेल्टा vs होंडा सिटी चौथी जनरेशन

    carwale आपके लिए टोयोटा बेल्टा और होंडा सिटी चौथी जनरेशन की तुलना लेकर आया है।होंडा सिटी चौथी जनरेशन की क़ीमत Rs. 8.97 लाख है।. The टोयोटा बेल्टा is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और होंडा सिटी चौथी जनरेशन is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. बेल्टा provides the mileage of 20.65 किमी प्रति लीटर और सिटी चौथी जनरेशन provides the mileage of 17.4 किमी प्रति लीटर.

    बेल्टा vs सिटी चौथी जनरेशन तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबेल्टा सिटी चौथी जनरेशन
    प्राइसRs. एन/ए Rs. 8.97 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc1497 cc
    पावर103 bhp117 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा बेल्टा
    टोयोटा बेल्टा
    मिड एमटी
    Rs. एन/ए
    VS
    होंडा सिटी चौथी जनरेशन
    होंडा सिटी चौथी जनरेशन
    एस पेट्रोल
    Rs. 8.97 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    टोयोटा बेल्टा
    मिड एमटी
    VS
    होंडा सिटी चौथी जनरेशन
    एस पेट्रोल
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		k15 स्मार्ट हाइब्रिड1.5 लीटर आई-वीटेक इंजन
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		6000 rpm पर 103 bhp का पावर117 bhp @ 6600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क4600 rpm पर 145 nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		20.65View Mileage Details17.4View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		887.95
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		44904440
              चौड़ाई (mm)
              		17301695
              ऊंचाई (mm)
              		14851495
              वीलबेस (mm)
              		26502600
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		170165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		10551058
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		510510
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		4340
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              		टोर्शन बीमस्टेबलाइजर के साथ टॉर्सन बीम एक्सल, कॉइल स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.45.3
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		185 / 65 r15175 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              		185 / 65 r15175 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              		4 स्टार (एशिअन एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		केवल सह-ड्राइवरनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेपीछे
              क्रूज़
              		हाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		21
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		बेज और ब्लैकबेज
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		नहींआंशिक
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		ड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              		ड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              टेललाइट्स
              		हेलोजनहेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              		सामने हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		नहींकेवल सह-ड्राइवर
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              		डिजिटल डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँ
              स्पीकर्स
              		64
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		2 din2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहीं
              वॉरंटी (साल)
              		23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		40000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            मॉडर्न स्टील मेटैलिक
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            रेडियंट रेड मेटैलिक
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            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में बेल्टा और सिटी चौथी जनरेशन में से कौन सी कार बेहतर है?
            मिड एमटी वेरीएंट के लिए, बेल्टा का माइलेज 20.65kmpl है।और एस पेट्रोल वेरीएंट के लिए, सिटी चौथी जनरेशन का माइलेज 17.4kmpl है।. जो बेल्टा को सिटी चौथी जनरेशन की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: सिटी चौथी जनरेशन की तुलना में बेल्टा का प्रदर्शन कैसा है?
            मिड एमटी वेरीएंट के लिए, बेल्टा का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एस पेट्रोल वेरीएंट के लिए, सिटी चौथी जनरेशन का 1497 cc पेट्रोल इंजन 117 bhp @ 6600 rpm का पावर और 4600 rpm पर 145 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare बेल्टा और सिटी चौथी जनरेशन, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare बेल्टा और सिटी चौथी जनरेशन comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.