carwale आपके लिए टाटा टिगोर और हुंडई ग्रैंड i10 निओस की तुलना लेकर आया है।The टाटा टिगोर price is ₹ 5.97 लाखऔर हुंडई ग्रैंड i10 निओस price is ₹ 5.39 लाख. The टाटा टिगोर is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और हुंडई ग्रैंड i10 निओस is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. टिगोर provides the mileage of 19.27 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड i10 निओस provides the mileage of 21 किमी प्रति लीटर.
मुख्य बिंदू | टिगोर | ग्रैंड i10 निओस |
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प्राइस | ₹ 5.97 लाख | ₹ 5.39 लाख |
इंजन की क्षमता | 1199 cc | 1197 cc |
पावर | 84 bhp | 82 bhp |
ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
ग्राउंड क्लियरेंस (mm) | 170 | 182 | ||
बूटस्पेस (लीटर्स) | 419 | 260 | 625 | |
लंबाई (mm) | 3993 | 3805 | 3990 |
फ़ाइनेंस | ||||
इंजन और ट्रैंस्मिशन
आयाम और वज़न
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
पिछे के रो
टिगोर BrochureCheckout टाटा टिगोर brochure for complete details about the car | ग्रैंड i10 निओस BrochureCheckout हुंडई ग्रैंड i10 निओस brochure for complete details about the car | ट्राइबर BrochureCheckout रेनो ट्राइबर brochure for complete details about the car | ||
अच्छी बातें |
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और बेहतर हो सकती थीं |
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अरिज़ोना ब्लू | एक्वा टील | मूनलाइट सिल्वर | ||
डेटोना ग्रे | टाइटन ग्रे | आइस कूल वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं | ||
प्योर सिल्वर | फ़ाइयरी रेड | |||
ओपल वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं | टाइफून सिल्वर | |||
पोलार वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं |
कुल रेटिंग | 4.5/5 61 Ratings 30 Reviews | 4.5/5 128 Ratings 64 Reviews | 4.4/5 180 Ratings 53 Reviews |
रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 4.4आरामदेह | 4.4आरामदेह | ||
4.4परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.2परफ़ॉर्मेंस | ||
4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.2फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.3पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल |
सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू | It's sucks after few years usage It's a typical taxi type vehicle, no family car feeling, rear seats are too much painful if 3 people seating, riding looking like driving a taxi, bad ride quality. After a few years of driving the car, mileage, engine wise it's getting worse, too much have to spend on servicing, and pathetic service centre behaviour, regret ing buying this useless vehicle. Typical Tata car behaviour, after few years of usage, it's looks like katara. Performance-wise. Safety-wise it is somewhat better than some brand. | Hyundai Grand i10 Nios review Grand i10 nios era petrol is the best car for middle class family. I am very happy after purchased this car. Only there is some issues in mileage because I use it in agriculture land path and damaged road in a village. Otherwise over all best competitive hatchback car in India. I am very happy because I have used swift alto tiago etc. But i10 is the best car for a middle class family. | Worst performance. This car I'd cheaper but the performance is really terrible. Even driving on first gear the car doesn't take load. Basically the car is 5 seater, the rest 2 seats are just for show off. |
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