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    टाटा टिगोर vs हुंडई ग्रैंड i10 निओस

    carwale आपके लिए टाटा टिगोर और हुंडई ग्रैंड i10 निओस की तुलना लेकर आया है।The टाटा टिगोर price is ₹ 5.97 लाखऔर हुंडई ग्रैंड i10 निओस price is ₹ 5.39 लाख. The टाटा टिगोर is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और हुंडई ग्रैंड i10 निओस is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. टिगोर provides the mileage of 19.27 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड i10 निओस provides the mileage of 21 किमी प्रति लीटर.

    टिगोर vs ग्रैंड i10 निओस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटिगोर ग्रैंड i10 निओस
    प्राइस₹ 5.97 लाख₹ 5.39 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1197 cc
    पावर84 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टिगोर
    ₹ 5.97 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    एरा 1.2 कप्पा vtvt
    ₹ 5.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो ट्राइबर
    रेनो ट्राइबर
    आरएक्सआई
    ₹ 5.75 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    एरा 1.2 कप्पा vtvt
    VS
    प्रायोजित
    VS
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            जल्द की गई तुलना
            विज्ञापन

            ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170182
            बूटस्पेस (लीटर्स)419260625
            लंबाई (mm)399338053990
            India's Safest 7-seater* | Starts at ₹5.75 Lakh
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1199 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 2 वॉलव्स/सिलेंडर, एसओएचसी1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकाररेवोट्रॉन 1.2 लीटर1.2 कप्पा1.0 लीटर एनर्जी इंजन
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 84 bhp का पावर6000 rpm पर 82 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3300rpm पर 113nm का टॉर्क4000rpm पर 114nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)19.27View Mileage Details21View Mileage Details19View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)674777760
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)399338053990
              चौड़ाई (mm)167716801739
              ऊंचाई (mm)153215201643
              वीलबेस (mm)245024502636
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170182
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)992947
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)455
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)557
              सिटिंग रो की संख्या (रो)223
              बूटस्पेस (लीटर्स)419260625
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)353740
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनस्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (ड्युअल पाथ) स्ट्रट टाइपगैस टाइप शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटनिचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशनहाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर्स पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम।दो टोर्शन बीम एक्सलटॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.1
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर175 / 65 r14165 / 70 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स175 / 65 r14165 / 70 r14165 / 80 r14

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किटहाँनहींनहीं
              एनकैप रेटिंग4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
              हीटरहाँहाँहाँ
              केबिन-बूट एक्सेसनहींहाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँनहींनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टनहींनहीं
              12v पावर आउटलेट्स111
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारनहींनहींबेंच
              इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगहल्का ग्रे और स्लेटब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट नहींफ़ुलआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीटनहींनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहींनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँनहीं
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैकब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्सनहींनहींवैकल्पिक
              पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँवैकल्पिक
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेडब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे
              बूट-लिड ओपनरकी के साथ इंटरनलअंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींनहींहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
            • लाइटिंग

              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींनहींवैकल्पिक
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेल लाइट्सएलईडीहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पकेंद्रआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँनहींनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँनहींनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँडायनेमिकहाँ
              टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)232
              वारंटी (किलोमीटर्स)7500010000050000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंटनहींनहीं2 तरीक़े

            Brochure

            टिगोर Brochure

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            ग्रैंड i10 निओस Brochure

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            ट्राइबर Brochure

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            एक्स्पर्ट का मत

            अच्छी बातें
            • नई पेंट स्कीम के साथ पैनी स्टाइलिंग
            • चार स्टार जी-एनकैप सुरक्षा रेटिंग
            • Feature-packed
            • Compact footprint
            • Good drivability
            • Cabin space utilisation is ingenious
            • Excellent city runabout
            • Affordable six-seater
            और बेहतर हो सकती थीं
            • केबिन की गुणवत्ता
            • प्रतिद्वंदियों के मुक़ाबले इंटीरियर में कम जगह
            • Inconsistent ride quality
            • Santro look-alike
            • The engine needs more grunt
            • No boot space with all three rows up
            • Some cabin plastic isn’t up to the mark

            कलर्स

            अरिज़ोना ब्लू
            एक्वा टील
            मूनलाइट सिल्वर
            डेटोना ग्रे
            टाइटन ग्रे
            आइस कूल वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            प्योर सिल्वर
            फ़ाइयरी रेड
            ओपल वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            टाइफून सिल्वर
            पोलार वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            61 Ratings

            30 Reviews

            4.5/5

            128 Ratings

            64 Reviews

            4.4/5

            180 Ratings

            53 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            It's sucks after few years usage

            It's a typical taxi type vehicle, no family car feeling, rear seats are too much painful if 3 people seating, riding looking like driving a taxi, bad ride quality. After a few years of driving the car, mileage, engine wise it's getting worse, too much have to spend on servicing, and pathetic service centre behaviour, regret ing buying this useless vehicle. Typical Tata car behaviour, after few years of usage, it's looks like katara. Performance-wise. Safety-wise it is somewhat better than some brand.

            सभी रिव्यूज़

            Hyundai Grand i10 Nios review

            Grand i10 nios era petrol is the best car for middle class family. I am very happy after purchased this car. Only there is some issues in mileage because I use it in agriculture land path and damaged road in a village. Otherwise over all best competitive hatchback car in India. I am very happy because I have used swift alto tiago etc. But i10 is the best car for a middle class family.

            सभी रिव्यूज़

            Worst performance.

            This car I'd cheaper but the performance is really terrible. Even driving on first gear the car doesn't take load. Basically the car is 5 seater, the rest 2 seats are just for show off.

            सभी रिव्यूज़
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            टिगोर और ग्रैंड i10 निओस इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            टिगोर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            ग्रैंड i10 निओस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
            • हैचबैक
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            • कॉम्पैक्ट सिडैन
            • सिडैन
            • एमयूवी

            टिगोर vs ग्रैंड i10 निओस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टिगोर और हुंडई ग्रैंड i10 निओस में से कौन सी कार सस्ती है?

            टाटा टिगोर price is ₹ 5.97 लाखऔर हुंडई ग्रैंड i10 निओस price is ₹ 5.39 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई ग्रैंड i10 निओस सबसे सस्ती है। टिगोर vs ग्रैंड i10 निओस की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टिगोर और ग्रैंड i10 निओस में से कौन सी कार बेहतर है?

            टिगोर के एक्सई का माइलेज 19.27 किमी प्रति लीटर है।और ग्रैंड i10 निओस के एरा 1.2 कप्पा vtvt का माइलेज 21 किमी प्रति लीटर है।. जो ग्रैंड i10 निओस को टिगोर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए टिगोर, ग्रैंड i10 निओस और ट्राइबर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। टिगोर, ग्रैंड i10 निओस और ट्राइबर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।