टाटा पंच ईवी vs किआ सीरॉस ईवी
carwale आपके लिए टाटा पंच ईवी और किआ सीरॉस ईवी की तुलना लेकर आया है।टाटा पंच ईवी की क़ीमत Rs. 8.16 लाख है।और किआ सीरॉस ईवी की क़ीमत है Rs. 10.76 लाख.
पंच ईवी Smart 30.0 kWh vs सीरॉस ईवी HTK 42.0 kWh तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | पंच ईवी | सीरॉस ईवी |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 8.16 लाख | Rs. 10.76 लाख |
| इंजन की क्षमता | - | - |
| पावर | 87 bhp | 133 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
- Electric Motor & Battery
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- स्टोरेज
- Off Road Essentials
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
Supernova Copper | Ivory Silver Gloss | ||
Bengal Rouge | Magma Red | ||
Pristine White | Gravity Grey | ||
Pure Grey | Ivory Silver Matte | ||
Frost Blue | |||
Pewter Olive | |||
Aurora Black Pearl | |||
Glacier White Pearl |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.8/5 23 Ratings | 4.0/5 2 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 3.0इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 5.0आरामदेह | ||
4.8परफ़ॉर्मेंस | 3.0परफ़ॉर्मेंस | ||
4.8पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Must consider car The Tata Punch EV is a standout choice for those seeking a compact yet feature-rich electric SUV, particularly with its 2026 updates that offer improved battery options and a real-world range of up to 250 km on this variant. | DEAL BREAKER I went to the KIA showroom today for the launch event with the full intention of booking the car, but I ultimately backed out because the rear camera cannot be installed on the HTK variant. While the HTK is otherwise the best value-for-money (VFM) variant, the lack of a rear camera is a major deal-breaker. Upgrading to the HTK+ costs an extra 1.6 lakhs, which simply doesn't make sense just to get a rear camera, cruise control, and a 100W charger. At the very least, they should offer the rear camera as an official accessory; otherwise, this variant loses its appeal, especially when there are better cars available at the same price point in other segments. |
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