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    टाटा नेक्सन ईवी vs किया सोनेट

    carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी और किया सोनेट की तुलना लेकर आया है। टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत ₹ 13.99 लाख और किया सोनेट की क़ीमत ₹ 6.79 लाख है।किया सोनेट 1197 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।सोनेट 18.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    नेक्सन ईवी vs सोनेट तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूनेक्सन ईवी सोनेट
    प्राइस₹ 13.99 लाख₹ 6.79 लाख
    इंजन की क्षमता-1197 cc
    पावर-82 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    टाटा नेक्सन ईवी
    ₹ 13.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    किया सोनेट
    ₹ 6.79 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो काइगर
    ₹ 6.41 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    जल्द की गई तुलना
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    बूटस्पेस (लीटर्स)350392405
    इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँनहींहाँ
    डिस्प्लेनहींनहींडिजिटल डिस्प्ले
    New Renault Kiger - Introductory price Rs. 5.45 lakh
    Know More

    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजनNot Applicable Cylinders Not Applicable, Not Applicable Valves/Cylinder, Not Applicable1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकारस्मार्टस्ट्रीम जी 1.21.0 लीटर एनर्जी
      ईंधन के प्रकारइलेक्ट्रिकपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 82 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4200rpm पर 115nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस127 bhp 245 Nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.4View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)312828
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनAutomatic - Not Applicable Gears, Sport Modeमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरलागू नहीं हैनहींनहीं
      बैटरी30.2 kWh, Lithium Ion Polymer, 320 Volt,Battery Placed Under Floor Pan
      बैटरी चार्जिंग8.5 Hrs @ 220 Volt
      इलेक्ट्रिक मोटर1 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle
      अन्यRegenerative Braking, Pure Electric Driving Mode
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)399339953991
      चौड़ाई (mm)181117901750
      ऊंचाई (mm)160616101600
      वीलबेस (mm)249825002500
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)205205
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1400
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)555
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)555
      सिटिंग रो की संख्या (रो)222
      बूटस्पेस (लीटर्स)350392405
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)4540
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनIndependent MacPherson strut with coil springकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
      पीछे का सस्पेंशनTwist beam with dual path Strutकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सलटॉर्शन बीम एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.15.1
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर215 / 60 r16195 / 65 r15195 / 60 r16
      पीछे के टायर्स215 / 60 r16195 / 65 r15195 / 60 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (एशिअन एनकैप)
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहींनहीं
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहींनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँनहींनहीं
      ढलान के समय कंट्रोलहाँनहींनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केचाबी के साथरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरनहींनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँनहींनहीं
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्टटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्स1हाँ2
    • टेलीमेटिक्स

      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँनहींनहीं
      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँनहींनहीं
      जियो-फ़ेन्सहाँनहींनहीं
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँनहींनहीं
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँनहींनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँनहींनहीं
      आपातकालीन कॉलहाँनहींनहीं
      अपनी कार ढूंढेहाँनहींनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टनहींहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैक और ग्रेब्लैकब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहींनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजनहींहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहींनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनड्राइवरनहींनहीं
      एक टच-अपड्राइवरनहींनहीं
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकऑडी कलरऑडी कलर
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमसिल्वरबिना रंग के
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकऑडी कलरब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
      बॉडी किटनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
      रब- स्ट्रिप्सब्लैकनहींब्लैक
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीनहींएलईडी
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींनहींवैकल्पिक
      हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजनहेलोजन
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहींनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगेआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँनहींनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँनहींहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँनहींनहीं
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींडायनेमिकहाँ
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      हेड यूनिट साइज़2 dinउपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँनहींहाँ
      डिस्प्लेनहींनहींडिजिटल डिस्प्ले
      स्पीकर्स4नहीं4
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहींनहीं
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँनहींहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँनहींनहीं
      वॉइस कमांडहाँनहींनहीं
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)160000नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)332
      वारंटी (किलोमीटर्स)125000असीमित50000

    CarWale का मत

    अच्छी बातें
    • First pure-electric SUV in its segment
    • Attractively priced 
    • Addictive performance with silent driving experience
    • Flamboyant styling
    • Feature loaded cabin
    • Loads of Powertrain options
    • Quirky design
    • Powerful engine
    • Plenty of equipment inside
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Range anxiety is still prevalent
    • Charging infra needs to improve for EV transition
    • Battery replacement costs will be high
    • Slightly stiffer ride quality
    • Second row seat isn’t spacious
    • No diesel-iMT combination
    • Rear shoulder room for three
    • Feel and build quality
    • High loading lip

    कलर्स

    सिग्नेचर टील ब्लू
    ग्रेविटी ग्रे
    कैस्पियन ब्लू
    मूनलाइट सिल्वर
    स्टील सिल्वर
    महोगनी ब्राउन
    ग्लेशियर वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    इंटेंस रेड
    मूनलाइट सिल्वर
    क्लियर वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    प्लैनेट ग्रे
    आइस कूल वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.5/5

    24 Ratings

    23 Reviews

    5.0/5

    1 Rating

    1 Review

    4.5/5

    4 Ratings

    3 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.8इक्सटीरियर

    4.6इक्सटीरियर

    4.8इक्सटीरियर

    4.9आरामदेह

    4.6आरामदेह

    4.8आरामदेह

    4.8परफ़ॉर्मेंस

    4.3परफ़ॉर्मेंस

    4.0परफ़ॉर्मेंस

    4.9फ़्यूल इकॉनमी

    4.1फ़्यूल इकॉनमी

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    4.8पैसा वसूल

    4.2पैसा वसूल

    4.2पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Great car

    The best electronic car in India in this price range obsolete use of money Tata nexon is my favourite car because I love electronic cars .but charging station is not build in India.

    सभी रिव्यूज़

    Awesome car

    Waiting period was bit long but it was blast later! Awesome vehicle with great features compared to price.. of course am satisfied. Good control and good road grip with mileage of 19 in long n 14 in city. I have used many cars but this is in top 5 in my view. perfect for Indian roads. Smooth vehicle. Don't think it.. go for it.

    सभी रिव्यूज़

    Kiger is king

    Very nice ground clearance. Drives like an Suv. Amazing judgment when driving. I took a test drive felt amazing. I rode at a speed of 100 kilometers per hour and felt amazed like compact SUV. We are planning to buy this car in next 5 months.

    सभी रिव्यूज़
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    नेक्सन ईवी और सोनेट इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    नेक्सन ईवी मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    सोनेट मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    नेक्सन ईवी बनाम सोनेट की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: टाटा नेक्सन ईवी और किया सोनेट में से कौन सी कार सस्ती है?

    टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत ₹ 13.99 लाख है, तो वहीं, किया सोनेट की क़ीमत ₹ 6.79 लाख है। इसलिए किया सोनेट दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। नेक्सन ईवी बनाम सोनेट की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: टाटा नेक्सन ईवी और किया सोनेट के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    नेक्सन ईवी के फ़ायदे हैं:

    • First pure-electric SUV in its segment
    • Attractively priced 
    • Addictive performance with silent driving experience

    सोनेट के फ़ायदे हैं:

    • Flamboyant styling
    • Feature loaded cabin
    • Loads of Powertrain options

    नेक्सन ईवी के नुकसान हैं:

    • Range anxiety is still prevalent
    • Charging infra needs to improve for EV transition
    • Battery replacement costs will be high

    सोनेट के नुकसान हैं:

    • Slightly stiffer ride quality
    • Second row seat isn’t spacious
    • No diesel-iMT combination
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए नेक्सन ईवी, सोनेट और काइगर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। नेक्सन ईवी, सोनेट और काइगर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।