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    टाटा अल्ट्रोज़ vs फॉक्सवैगन पोलो

    carwale आपके लिए टाटा अल्ट्रोज़ और फॉक्सवैगन पोलो की तुलना लेकर आया है।टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत Rs. 6.60 लाख है।और फॉक्सवैगन पोलो की क़ीमत है Rs. 5.87 लाख. The टाटा अल्ट्रोज़ is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और फॉक्सवैगन पोलो is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. अल्ट्रोज़ provides the mileage of 19.33 किमी प्रति लीटर और पोलो provides the mileage of 18.78 किमी प्रति लीटर.

    अल्ट्रोज़ vs पोलो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअल्ट्रोज़ पोलो
    प्राइसRs. 6.60 लाखRs. 5.87 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc999 cc
    पावर87 bhp75 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs. 6.60 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फॉक्सवैगन पोलो
    फॉक्सवैगन पोलो
    ट्रेंडलाइन 1.0 लीटर (पी) [2019-2020]
    Rs. 5.87 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    हुंडई i20
    Rs. 6.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    फॉक्सवैगन पोलो
    ट्रेंडलाइन 1.0 लीटर (पी) [2019-2020]
    VS
    प्रायोजित
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर रीवोट्रॉन1.0 लीटर एमपीआई इंजन1.2 लीटर कप्पा
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              87 bhp @ 6000 rpm75 bhp @ 6200 rpm6000 rpm पर 82 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क95 nm @ 3000 rpm114.7 Nm @ 4200 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.33View Mileage Details18.78View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              715
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2bs4BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399039713995
              चौड़ाई (mm)
              175516821775
              ऊंचाई (mm)
              152314691505
              वीलबेस (mm)
              250124692580
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              165165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1015
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              सिटिंग रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              345295311
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              374537
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन दोहरे तरीक़े का स्ट्रटस्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग और ट्विस्ट बीम के साथ शॉक एब्ज़ॉर्बरसेमी-इंडिपेंडेंट ट्रेलिंग आर्मदो टोर्शन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              54.97
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 80 r14175 / 70 r14185 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 80 r14175 / 70 r14185 / 70 r14

            विशेषताएं

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              नहींहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँनहीं
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन-बूट एक्सेस
              हाँनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशन
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              11हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींनहींहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रेब्लैकBlack / Grey with Silver inserts
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींनहींहाँ
              हेड-रेस्ट्स
              आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींनहींहाँ
              कूल्ड ग्लव बॉक्स
              नहींनहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              बाहरी रियर व्यू मिरर्स रंग (ओआरवीएम्स)
              ब्लैकऑडी कलरऑडी कलर
              पावर विंडोज़
              केवल आगेकेवल आगेआगे व पीछे
              वन टच- डाउन
              नहींआगेड्राइवर
              एक टच-अप
              नहींआगेनहीं
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्स
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलरऑडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकपेंटेडसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनर
              अंदर कारिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर लगा एन्टिना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहींहाँ
              टेल लाइट्स
              हेलोजनहेलोजनहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              केबिन लैम्पआगेआगेआगे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्स
              नहींकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहींहाँ
              औसत स्पीड
              नहींनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींडायनेमिकहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींनहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहींनहीं6
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंग
              नहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)
              नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)
              343
              वारंटी (किलोमीटर्स)
              100000100000100000

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            Tata Altroz DCA Driven | Made-for-India DCT, But Is It Good? | CarWale
            Tata Altroz DCA Driven | Made-for-India DCT, But Is It Good? | CarWale
            Volkswagen Polo | All You Need to Know | Engines, Colours, Features, Variants and Price | CarWale
            Volkswagen Polo | All You Need to Know | Engines, Colours, Features, Variants and Price | CarWale

            कलर्स

            आर्केड ग्रे
            कार्बन स्टील
            स्टारी नाईट
            डाउनटाउन रेड
            सनसेट रेड
            एमेज़ॉन ग्रे
            एवेन्यू वाइट
            फ्लैश रेड
            टाइटन ग्रे
            कैंडी वाइट
            टाइफून सिल्वर
            फ़ाइयरी रेड
            एटलस वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            4 Ratings

            1 Review

            4.6/5

            30 Ratings

            16 Reviews

            5.0/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.2आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Best in this segment

            Everything is superb in this car. The comfort it offers on highways is unmatchable. It gives an aggressive look that I love about this car. Also, tata has kept in mind the minor details so that the features can be useful for the passengers. It is a very smooth car, all you need to do is just maintain the service schedule. Thanks Tata.

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            Fasten Your Seatbelts And Enjoy Your Ride

            Volkswagen is one of the best car manufacturers in the world and they give good value for all of their customers. The comfortability of driving is one of the best reason to buy such a car. It is very suitable for Indian conditions. The exterior look is very good and it's another wonder of German engineering technology. They designed with proper aerodynamic technology. The stability of the car is another feature and it's very safe. Everyone is telling the service cost of this car is comparatively more than the other cars. But it's a yearly one service cost only and it cost around 13k. And the other cars take more than this amount in one year ( 3 month or 5000km service). There are no hidden maintenance costs and all the service centres are very good. There is also one drawback for this car is ground clearance. I think the engineers will work for it in the future. I personally suggest everyone take this car.

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            पोलो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अल्ट्रोज़ vs पोलो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा अल्ट्रोज़ और फॉक्सवैगन पोलो में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.60 लाखऔर फॉक्सवैगन पोलो की क़ीमत है Rs. 5.87 लाख. इसलिए इन कार्स में से फॉक्सवैगन पोलो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अल्ट्रोज़ और पोलो में से कौन सी कार बेहतर है?
            XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का माइलेज 19.33kmpl है।और ट्रेंडलाइन 1.0 लीटर (पी) [2019-2020] वेरीएंट के लिए, पोलो का माइलेज 18.78kmpl है।. जो अल्ट्रोज़ को पोलो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अल्ट्रोज़, पोलो और i20, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अल्ट्रोज़, पोलो और i20 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.