CarWale

      • Recently Viewed

      • Trending searches

    टाटा अल्ट्रोज ईवी vs स्कोडा कुशाक

    carwale आपके लिए टाटा अल्ट्रोज ईवी और स्कोडा कुशाक की तुलना लेकर आया है। स्कोडा कुशाक की क़ीमत ₹ 10.98 लाख है।स्कोडा कुशाक 999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।कुशाक 17.88 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    अल्ट्रोज ईवी vs कुशाक तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअल्ट्रोज ईवी कुशाक
    प्राइस₹ 12.00 - 15.00 लाख₹ 10.98 लाख
    इंजन की क्षमता-999 cc
    पावर-114 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    टाटा अल्ट्रोज ईवी
    टाटा अल्ट्रोज ईवी
    एक्सज़ेड प्लस
    ₹ 12.00 - 15.00 लाख
    अनुमानित प्राइस
    VS
    स्कोडा कुशाक
    स्कोडा कुशाक
    एक्टिव 1.0 TSI MT
    ₹ 10.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    फॉक्सवैगन टाइगन
    फॉक्सवैगन टाइगन
    टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी
    ₹ 16.40 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • CarWale की राय
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • CarWale की राय
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़

    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)120
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)12.63
      इंजनलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकारस्थाई मैग्नेटिक सिंक्रोनस मोटर उच्च ऊर्जा घनत्व लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ जोड़ा जाता है1.0 टीएसआई पेट्रोल1.0 लीटर टीएसआई
      ईंधन के प्रकारइलेक्ट्रिकपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)114 bhp @ 5000 rpm114 bhp @ 5000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )178 nm @ 1750 rpm178 nm @ 1750 rpm
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस74 bhp 170 Nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)17.88View Mileage Details16.44View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)306894822
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनAutomatic - 1 Gears, Sport Modeमैनुअल - 6 गियरAutomatic (Torque Converter) - 6 Gears, Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      बैटरी26 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Rear Seats
      बैटरी चार्जिंग8 Hrs @ 220 Volt
      इलेक्ट्रिक मोटर1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
      अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)42254221
      चौड़ाई (mm)17601760
      ऊंचाई (mm)16121612
      वीलबेस (mm)26512651
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)188188
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)11851275
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)385385
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5050
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशननिचले ट्राइंगुलर लिंक और स्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशनMcPherson Suspension and Stabiliser Bar
      पीछे का सस्पेंशनट्विस्ट बीम एक्सलट्विस्ट बीम एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.35.05
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्पेस सेवर
      आगे के टायर205 / 60 r16205 / 55 r17
      पीछे के टायर्स205 / 60 r16205 / 55 r17

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टनहींहाँ
      बीच में हेड रेस्टनहींहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)नहींहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलनहींहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिकइलेक्ट्रॉनिक
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सकेवल बाहरीइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्टनहीं​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      क्रूज़नहींहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टनहींहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
      12v पावर आउटलेट्स1हाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंनहींहाँ
      जियो-फ़ेन्सनहींहाँ
      आपातकालीन कॉलनहींहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींकूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैक और ग्रे
      पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट नहींआंशिक
      पीछे स्प्लिट सीटनहीं60:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सनहींहाँ
      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनड्राइवरड्राइवर
      एक टच-अपड्राइवरड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरनहींहाँ
      पीछे वाइपरनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरनहींहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सहेलोजन
      हेडलाइट्सहेलोजनएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सनहींहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सनहींएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतनहींहाँ
      औसत स्पीडनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरनहींहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतनहींहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      वायरलेस चार्जरनहींहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमनहींहाँ
      स्पीकर्स66
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)लागू नहीं हैलागू नहीं है
      वॉरंटी (वर्ष में)44
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ेनहीं

    Brochure

    NA

    कुशाक Brochure

    Checkout स्कोडा कुशाक brochure for complete details about the car
    NA

    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Handsome stance
    • Loads of features, safety equipment
    • Refined motor, smooth DSG, and mature ride
    • Brilliant 1.5 TSI/seven-speed DSG combo
    • Refinement
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Engine needs more punch 
    • Smaller in dimension compared to rivals
    • Discreet styling
    • Missing some new-age features

    कलर्स

    कार्बन स्टील
    Carbon Steel Grey
    ब्रिलिएंट सिल्वर
    Wild Cherry Red
    टोरेंडो रेड
    Curcuma Yellow
    Honey Orange
    रिफ़्लेक्स सिल्वर
    कैंडी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    कैंडी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    3.6/5

    151 Ratings

    105 Reviews

    5.0/5

    3 Ratings

    3 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.6इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    4.6आरामदेह

    4.3आरामदेह

    4.6परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.4फ़्यूल इकॉनमी

    4.7फ़्यूल इकॉनमी

    4.3पैसा वसूल

    4.3पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Completed 5000 KMS

    Recently completed 5000 kms with my Kushaq and it has been a bliss, the engine gearbox combo is great, it gives you lots of confidence on the highway, headlights work well during night, there is ample leg space as well, quality of interior is good, chassis is really well tuned.

    सभी रिव्यूज़

    Perfect city car Taigun 1.0 AT topline

    If you are looking for the compact city crossover then AT 1.0 topline is the perfect fit. It has all the features: Ventilated seats Cruise control Digital cockpit Sun roof ( I am scared of panaromic sunroof due to Indian weather and safety aspects) Wireless charging 6 airbags and safety features World Renowned tsi engine Decent Mileage for AT car Extremely good to look Paddle shifters If you are looking for mini-truck size diesel cars than look elsewhere.

    सभी रिव्यूज़
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    23 यूज़्ड स्कोडा कुशाक
    से शुरू 2,50,000
    2 यूज़्ड फॉक्सवैगन टाइगन
    से शुरू 15,90,000

    अल्ट्रोज ईवी मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    कुशाक मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    अल्ट्रोज ईवी बनाम कुशाक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: टाटा अल्ट्रोज ईवी और स्कोडा कुशाक में से कौन सी कार सस्ती है?

    टाटा अल्ट्रोज ईवी की क़ीमत ₹ 12.00 - 15.00 लाख है, तो वहीं, स्कोडा कुशाक की क़ीमत ₹ 10.98 लाख है। इसलिए टाटा अल्ट्रोज ईवी दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। अल्ट्रोज ईवी बनाम कुशाक की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए अल्ट्रोज ईवी, कुशाक और टाइगन, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। अल्ट्रोज ईवी, कुशाक और टाइगन की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।