स्कोडा स्लाविया vs टाटा टिगोर ईवी
carwale आपके लिए स्कोडा स्लाविया और टाटा टिगोर ईवी की तुलना लेकर आया है।स्कोडा स्लाविया की क़ीमत Rs. 10.00 लाख है।और टाटा टिगोर ईवी की क़ीमत है Rs. 12.49 लाख. स्कोडा स्लाविया 999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।स्लाविया 20.32 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
स्लाविया क्लासिक 1.0-लीटर टीएसआई एमटी vs टिगोर ईवी XE तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | स्लाविया | टिगोर ईवी |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 10.00 लाख | Rs. 12.49 लाख |
| इंजन की क्षमता | 999 cc | - |
| पावर | 114 bhp | - |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
- Electric Motor & Battery
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- स्टोरेज
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
Brilliant Silver | Magnetic Red | ||
Carbon Steel | Signature Teal Blue | ||
Daytona Grey |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.9/5 14 Ratings | 4.4/5 5 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 4.3इक्सटीरियर | |
5.0आरामदेह | 4.3आरामदेह | ||
4.9परफ़ॉर्मेंस | 3.7परफ़ॉर्मेंस | ||
3.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.3फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.5पैसा वसूल | 3.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Amazing vehicle Looks amazing, driving experience great, and decent mileage, eye-catching vehicle, great Road presence, looks premium, highway rider vehicle, good build quality of vehicle looks great in all aspects. | Tata Tigor EV XE review We bought new Tata Tigor EV in April 2022 from Gokul Motors, Chrompet, Chennai, after too many questions and clarifications form the vendor. (TN11Y0076)The car was initially good and until done 10K Kms, no issues. Suddenly got in to mess while completing 15K mark, where the car batteries gone and car stopped middle of the road and Tata eventually had to replace battery after keeping over 10 days in the workshop. After big struggle the car was serviced as the service center don't have any troubleshooting or fixing capability of a EV problem. Every time when I do follow up, the workshop people mostly waiting for either (assembly)plant instruction or an Engineer to come down from Plant to fix the car. Again at 23000 Kms, had issues with charging, where the service center staff tried their level best and even after 1 week, they were unable to do the triage. Latest update I had from Tata services today (As I am typing this review 13Dec2022), workshop needs 3 more days to fix and still not know what was the actual problem with the car. Our hands on experience to share potential EV buyers, please do through analysis and beware that EV is a immature product, in which we are betting on. Thank you..! |
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