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स्कोडा ऑक्टाविया vs बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज

carwale आपके लिए स्कोडा ऑक्टाविया और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज की तुलना लेकर आया है।The स्कोडा ऑक्टाविया price is ₹ 26.84 लाखऔर बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज price is ₹ 46.85 लाख. The स्कोडा ऑक्टाविया is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ऑक्टाविया provides the mileage of 15.8 किमी प्रति लीटर और 3 सीरीज provides the mileage of 16.1 किमी प्रति लीटर.

ऑक्टाविया vs 3 सीरीज तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	ऑक्टाविया	3 सीरीज
प्राइस	₹ 26.84 लाख	₹ 46.85 लाख
इंजन की क्षमता	1984 cc	1998 cc
पावर	188 bhp	255 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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स्कोडा ऑक्टाविया

स्टाइल 2.0

₹ 26.84 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज

330i स्पोर्ट

₹ 46.85 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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स्कोडा ऑक्टाविया

स्टाइल 2.0

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज

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विशेषताएं
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एक्स्पर्ट का मत
रंग
यूज़र रिव्यूज़

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)		250
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	9.3	5.8
इंजन	1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	2.0 लीटर टीएसआई टर्बोचार्ज्ड i4	b48 टर्बोचार्ज्ड i4
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	188 bhp @ 4180 rpm	5000 rpm पर 255 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	1500 rpm पर 320 nm	1550 rpm पर 400 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	15.8View Mileage Details	16.1View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	791	951.67
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	Automatic (DCT) - 7 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode	ऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	बी एस ६
टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
अन्य		रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

आयाम और वज़न

लंबाई (mm)	4689	4709
चौड़ाई (mm)	1829	1827
ऊंचाई (mm)	1469	1435
वीलबेस (mm)	2680	2851
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	137	135
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1430

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
सिटिंग रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	600	480
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	59

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस (मीटर्स)		33
आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन सस्पेंशन	डबल-जॉइंट स्प्रिंग स्ट्रट एक्सल, हाइड्रॉलिक रूप से डैम्प्ड टॉर्क स्ट्रट बियरिंग
पीछे का सस्पेंशन	मल्टीलिंक सस्पेंशन	फ़ाइव-लिंक एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.1	6
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	स्पेस सेवर
आगे के टायर	205 / 55 r17	225 / 50 r17
पीछे के टायर्स	205 / 55 r17	225 / 50 r17

विशेषताएं

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	5 स्टार (यूरो एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन-बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशन	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	2

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ	नहीं
जियो-फ़ेन्स	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैं	हाँ	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, बैकरेस्ट बोल्सर्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, बैकरेस्ट बोल्सर्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	स्वेड बेज / चमकदार ब्लैक ट्रिम के साथ ब्लैक	सेंसटेक कैनबेरा बेज/ब्लैक, सेंसटेक ब्लैक \| ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	आंशिक	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	40:20:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेड-रेस्ट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लव बॉक्स	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)	दोहरे रंग	ऑडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच- डाउन	सभी	सभी
एक टच-अप	सभी	सभी
एड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ऑडी कलर	ऑडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूट-लिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर लगा एन्टिना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर के बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	एक्टिव
पडल लैम्प्स	हाँ	नहीं
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	नहीं
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी	एलईडी, एलईडी
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेड लैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेल लाइट्स	एलईडी	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ
ग्लव बॉक्स लैम्प	हाँ	नहीं
वैनिटी मिरर्स पर लाइट्स	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंग	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वारंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	नहीं
वॉरंटी (वर्ष में)	4	3
वारंटी (किलोमीटर्स)	100000	40000

पिछे के रो
सीट एड्जस्टमेंट 2 तरीक़े 2 तरीक़े

Brochure

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एक्स्पर्ट का मत

अच्छी बातें	Punchy motor Luxurious interior	Performance Ride and handling Comfort, luxury
और बेहतर हो सकती थीं	Ground clearance Steep pricing	Limited ground clearance with a full load Shallow boot

कलर्स

	लावा ब्लू	मेडिटेरेनियन ब्लू मेटैलिक
	मैजिक ब्लैक	ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
	कैंडी वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं	अल्पाइन वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

3.1/5

9 Ratings

5 Reviews

4.8/5

30 Ratings

10 Reviews

रेटिंग का मापदंड	4.0इक्सटीरियर	4.8इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.8आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	4.8परफ़ॉर्मेंस
	3.3फ़्यूल इकॉनमी	4.7फ़्यूल इकॉनमी
	3.0पैसा वसूल	4.7पैसा वसूल

सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

Far too pricey

The Skoda should have come in way cheaper to about 25 L on road. There is no sedan between 18-30 L apart from the Elantra. Skoda will lose out on sales and I am sure that if she was priced better people would choose it. The previous generation had the 1.5 TSI available. Now even it does not get a diesel option. Honda civic made a mistake by going for a CVT in petrol and manual diesel and we know how the sales of that turned out to be. Skoda needs to consider again their prices or atleast come up with more engine options. If Kia and Nissan come up with their respective sedan models the sedan market is for sure going to pick up provided the prices are reasonable

सभी रिव्यूज़

Worth the price

When I bought the car,I was just surprised with it's interior and the exterior.condition and value for the money is awesome.driving smoothness was more than the expected.overall the car is good

सभी रिव्यूज़

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ऑक्टाविया vs 3 सीरीज की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: स्कोडा ऑक्टाविया और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज में से कौन सी कार सस्ती है?

स्कोडा ऑक्टाविया price is ₹ 26.84 लाखऔर बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज price is ₹ 46.85 लाख. इसलिए इन कार्स में से स्कोडा ऑक्टाविया सबसे सस्ती है। ऑक्टाविया vs 3 सीरीज की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑक्टाविया और 3 सीरीज में से कौन सी कार बेहतर है?

ऑक्टाविया के स्टाइल 2.0 का माइलेज 15.8 किमी प्रति लीटर है।और 3 सीरीज के 330i स्पोर्ट का माइलेज 16.1 किमी प्रति लीटर है।. जो 3 सीरीज को ऑक्टाविया की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: 3 सीरीज की तुलना में ऑक्टाविया का प्रदर्शन कैसा है?

स्टाइल 2.0 वर्ज़न के लिए, ऑक्टाविया का 1984 cc, पेट्रोल इंजन 188 bhp @ 4180 rpm का पावर और 1500 rpm पर 320 nm का टार्क जनरेट करता है। 330i स्पोर्ट वर्ज़न के लिए, 3 सीरीज का 1998 cc, पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 255 bhp का पावर का पावर और 1550 rpm पर 400 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।

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अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ऑक्टाविया और 3 सीरीज, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ऑक्टाविया और 3 सीरीज की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।