स्कोडा कोडिएक vs टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर

carwale आपके लिए स्कोडा कोडिएक और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की तुलना लेकर आया है।स्कोडा कोडिएक की क़ीमत Rs. 38.50 लाख है।और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की क़ीमत है Rs. 33.43 लाख. The स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कोडिएक provides the mileage of 13.32 किमी प्रति लीटर और फ़ॉर्च्यूनर provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर.

कोडिएक vs फ़ॉर्च्यूनर तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	कोडिएक	फ़ॉर्च्यूनर
प्राइस	Rs. 38.50 लाख	Rs. 33.43 लाख
इंजन की क्षमता	1984 cc	2694 cc
पावर	188 bhp	164 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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स्कोडा कोडिएक

स्टाइल

Rs. 38.50 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर

4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल

Rs. 33.43 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

प्रायोजित

एमजी ग्लॉस्टर

शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी

Rs. 38.80 लाख

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स्कोडा कोडिएक

स्टाइल

टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर

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वीलबेस (mm)	2791	2745	2950
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं	टर्बोचार्ज्ड
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट	मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड

MG Gloster

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)			9.5
हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)			15.34
इंजन	1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	Turbocharged Engine	2tr-fe i4 दोहरी vvt-i	2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	188 bhp @ 4200-6000 rpm	5200 rpm पर 164 bhp का पावर	159 bhp @ 4000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	320 Nm @ 1500-4100 rpm	4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क	373.5 nm @ 1500-2400 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	13.32View Mileage Details	10View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	773	800
ड्राइवट्रेन	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट	मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	बी एस ६	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप		निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4699	4795	4985
चौड़ाई (mm)	1882	1855	1926
ऊंचाई (mm)	1665	1835	1867
वीलबेस (mm)	2791	2745	2950
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	140
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1774		2510

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	7	7
रो की संख्या (रो)	3	3	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	270	296	343
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	58	80	75

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़र	स्टेबलाइज़र के साथ डबल विशबोन	Dual Helix Independent Suspension
पीछे का सस्पेंशन	वन लॉन्जिट्यूडिनल और तीन ट्रांस्वर्स लिंक्स, टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी-एलिमेंट एक्सल	कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र के साथ 4-लिंक	Five Link Integral Suspension
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.1	5.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	235 / 55 r18	265 / 65 r17	255 / 55 r19
पीछे के टायर्स	235 / 55 r18	265 / 65 r17	255 / 55 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	नहीं	नहीं	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	5 स्टार (एनकैप)	5 स्टार (एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	नहीं	नहीं	हाँ
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट	नहीं	नहीं	हाँ
एयरबैग्स	9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	वैकल्पिक	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक	नहीं	पूरा समय
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	नहीं	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ	नहीं
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक	नहीं	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	बिना चाबी के	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा	हाँ	नहीं	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold	नहीं	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स	अलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
तीसरी रो पर एसी ज़ोन		ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स	ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	रिवर्स कैमरा	360 डिग्री कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ	4

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ	नहीं	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ	हाँ	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ	हाँ	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ	नहीं	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ	नहीं	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ	नहीं	हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें	हाँ	नहीं	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ	नहीं	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	नहीं	केवल आगे	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	नहीं	कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Stone Beige / Black	शैमी / ब्लैक	लक्ज़री ब्राउन / ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	सामने, दूसरा और तीसरा

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ	हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर	दोहरे रंग
स्कफ़ प्लेट्स	हाँ	नहीं	प्रकाशित
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	क्रोम	क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	नहीं	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम	सिल्वर
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	पीछे - मैनुअल	नहीं	नहीं
बूटलिड ओपनर	पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग	पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	मैनुअल	नहीं	नहीं

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	नहीं	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	नहीं	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	नहीं	हाँ
बॉडी किट	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं
रब-स्ट्रिप्स	क्रोम इन्सेर्ट्स	नहीं	नहीं

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर			64
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	नहीं	निष्क्रिय
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन	हेलोजन
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	नहीं	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ	नहीं
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	नहीं	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	नहीं	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	नहीं	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	8	8	12.2
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	12	6	12
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	नहीं	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	लागू नहीं है	नहीं
वॉरंटी (साल)	4	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	100000	100000

ब्रॉशर

एक्स्पर्ट का मत

एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़

Skoda Kodiaq 2022 Review | Best Made Better? | First Drive Impressions | CarWale

2021 Toyota Fortuner Legender Video Review | Design, Features and Drive Experience | CarWale

कलर्स

मून वाइट मेटैलिक	एटीट्यूड ब्लैक	मेटल ब्लैक
	स्पार्कलिंग ब्लैक सिस्टल शाइन	मेटल ऐश
	फ़ैंटम ब्राउन	Deep Golden
	अवंत-गार्ड ब्रोंज़	वार्म वाइट
	सिल्वर मेटैलिक
	प्लैटिनम वाइट पर्ल
	सुपर वाइट

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ख़ासतौर पर यह काफ़ी लंबी है और हम अच्छी तरह जानते हैं, कि लंबी गाड़ी ऑफ़-रोड अनुभव के लिए अच्छी साबित नहीं होती है।

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प्रश्न: स्कोडा कोडिएक और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर में से कौन सी कार सस्ती है?

स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 38.50 लाखऔर टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की क़ीमत है Rs. 33.43 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में कोडिएक और फ़ॉर्च्यूनर में से कौन सी कार बेहतर है?

स्टाइल वेरीएंट के लिए, कोडिएक का माइलेज 13.32kmpl है।और 4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, फ़ॉर्च्यूनर का माइलेज 10kmpl है।. जो कोडिएक को फ़ॉर्च्यूनर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कोडिएक, फ़ॉर्च्यूनर और ग्लॉस्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कोडिएक, फ़ॉर्च्यूनर और ग्लॉस्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.