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    स्कोडा कोडिएक vs एमजी ग्लॉस्टर

    carwale आपके लिए स्कोडा कोडिएक और एमजी ग्लॉस्टर की तुलना लेकर आया है।The स्कोडा कोडिएक price is ₹ 35.99 लाखऔर एमजी ग्लॉस्टर price is ₹ 31.49 लाख. The स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. कोडिएक 12.78 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कोडिएक vs ग्लॉस्टर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकोडिएक ग्लॉस्टर
    प्राइस₹ 35.99 लाख₹ 31.49 लाख
    इंजन की क्षमता1984 cc1996 cc
    पावर188 bhp161 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)स्वचालित (टीसी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    स्कोडा कोडिएक
    ₹ 35.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    एमजी ग्लॉस्टर
    एमजी ग्लॉस्टर
    सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd
    ₹ 31.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    एमजी ग्लॉस्टर
    सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकारTurbocharged Petrol Engine2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)4200 rpm पर 188 bhp का पावर161 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1500 rpm पर 320 nm375 nm @ 1500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)12.78View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)741
              ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशनAutomatic (DCT) - 7 Gears, Manual Override & Paddle Shiftऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)46994985
              चौड़ाई (mm)18821926
              ऊंचाई (mm)16651867
              वीलबेस (mm)27912950
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)140210
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)1774
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)77
              सिटिंग रो की संख्या (रो)33
              बूटस्पेस (लीटर्स)270343
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5875
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़रस्वतंत्र दोहरी हेलिक्स
              पीछे का सस्पेंशनवन लॉन्जिट्यूडिनल और तीन ट्रांस्वर्स लिंक्स, टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी-​एलिमेंट एक्सलपांच लिंक इंटीग्रल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.1
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
              आगे के टायर235 / 55 r18255 / 55 r19
              पीछे के टायर्स235 / 55 r18255 / 55 r19

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानानहींहाँ
              एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (एनकैप)
              एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
              बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइवमैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिकनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोलनहींहाँ
              विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिकनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रणसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़हाँहाँ
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्सहाँ4
            • टेलीमेटिक्स

              अपनी कार ढूंढेहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्सहाँनहीं
              आपातकालीन कॉलहाँनहीं
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँनहीं
              ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट सनरूफ़ को खुला या बंद किया जा सकता हैहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (लम्बर को आगे / पीछे) + 6 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरफ़ैब्रिक + लेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचबेंच
              इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंगStone Beige / Blackब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेसामने, दूसरा और तीसरा
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
              कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरदोहरे रंग
              स्कफ़ प्लेट्सहाँमेटैलिक
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनसभीड्राइवर
              एक टच-अपसभीड्राइवर
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँहाँ
              पीछे वाइपरहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलनहीं
              बूट-लिड ओपनरपैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडमैनुअलनहीं
            • इक्सटीरियर

              सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
              बॉडी-कलर के बम्पर्सनहींहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
              बॉडी किटनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब- स्ट्रिप्सक्रोम इन्सेर्ट्सनहीं
            • लाइटिंग

              कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवनहीं
              पडल लैम्प्सहाँनहीं
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीनहीं
              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजनहेलोजन
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरनहींहाँ
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँडायनेमिक
              टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
              स्पीकर्स6+6
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
              वायरलेस चार्जरहाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़लागू नहीं हैउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              वॉइस कमांडहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)लागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)43
              वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंट6 तरीक़े6 तरीक़े

            Brochure

            कोडिएक Brochure

            Checkout स्कोडा कोडिएक brochure for complete details about the car

            ग्लॉस्टर Brochure

            Checkout एमजी ग्लॉस्टर brochure for complete details about the car

            CarWale की राय

            अच्छी बातें
            • Solid build
            • Practical and capacious cabin
            • Ride and handling balance
            • Spacious cabin
            • Refined powertrain
            • Imposing stance
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Cramped third-row seating
            • Pay a bit more and get premium brands
            • Competes with well-established rivals
            • Excessive body roll might upset passengers

            कलर्स

            Moon White Metallic
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            मेटल ब्लैक
            अगेट रेड
            मेटल ऐश
            वार्म वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            34 यूज़्ड स्कोडा कोडिएक
            से शुरू 20,00,000
            19 यूज़्ड एमजी ग्लॉस्टर
            से शुरू 31,88,854

            कोडिएक और ग्लॉस्टर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            कोडिएक मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            ग्लॉस्टर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
            • हैचबैक
            • एसयूवी
            • कॉम्पैक्ट सिडैन
            • सिडैन
            • एमयूवी

            कोडिएक vs ग्लॉस्टर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: स्कोडा कोडिएक और एमजी ग्लॉस्टर में से कौन सी कार सस्ती है?

            स्कोडा कोडिएक price is ₹ 35.99 लाखऔर एमजी ग्लॉस्टर price is ₹ 31.49 लाख. इसलिए इन कार्स में से एमजी ग्लॉस्टर सबसे सस्ती है। कोडिएक vs ग्लॉस्टर की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: ग्लॉस्टर की तुलना में कोडिएक का प्रदर्शन कैसा है?

            स्टाइल वर्ज़न के लिए, कोडिएक का 1984 cc, पेट्रोल इंजन 4200 rpm पर 188 bhp का पावर का पावर और 1500 rpm पर 320 nm का टार्क जनरेट करता है। सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd वर्ज़न के लिए, ग्लॉस्टर का 1996 cc, डीज़ल इंजन 161 bhp @ 4000 rpm का पावर और 375 nm @ 1500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए कोडिएक और ग्लॉस्टर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। कोडिएक और ग्लॉस्टर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।