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    रेनो ट्राइबर vs मारुति सुज़ुकी वैगन आर

    carwale आपके लिए रेनो ट्राइबर और मारुति सुज़ुकी वैगन आर की तुलना लेकर आया है। रेनो ट्राइबर की क़ीमत ₹ 5.49 लाख और मारुति सुज़ुकी वैगन आर की क़ीमत ₹ 4.93 लाख है।रेनो ट्राइबर 999 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी वैगन आर 998 cc इंजन के साथ 2 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और सीएनजी.ट्राइबर 19 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और वैगन आर 21.79 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    ट्राइबर vs वैगन आर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूट्राइबर वैगन आर
    प्राइस₹ 5.49 लाख₹ 4.93 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc998 cc
    पावर71 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    रेनो ट्राइबर
    रेनो ट्राइबर
    आरएक्सआई
    ₹ 5.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी वैगन आर
    ₹ 4.93 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकार1.0 लीटर एनर्जी इंजनk10b
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6250 rpm पर 71 bhp का पावर5500rpm पर 67bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क3500rpm पर 90nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)19View Mileage Details21.79View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)760697.28
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)39903655
      चौड़ाई (mm)17391620
      ऊंचाई (mm)16431675
      वीलबेस (mm)26362435
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)182170
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)947805
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)75
      सिटिंग रो की संख्या (रो)32
      बूटस्पेस (लीटर्स)625341
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)4032
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशननिचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंगकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनटॉर्सन बीम एक्सलकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीम
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.7
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर165 / 80 r14155 / 80 r13
      पीछे के टायर्स165 / 80 r14155 / 80 r13

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)1 एयरबैग (ड्राइवर)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगनहींरिमोट
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
      हीटरहाँहाँ
      केबिन-बूट एक्सेसनहींहाँ
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशननहींहाँ
      12v पावर आउटलेट्स11
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचनहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगबेज और ब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट आंशिकफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहीं
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिटनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगे
      वन टच- डाउननहींड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकबिना रंग के
      डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगवैकल्पिकनहीं
      हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजन
      केबिन लैम्पआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरनहींहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँनहीं
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलनहीं
      तात्कालिक ख़पतनहींहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)5000040000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ेनहीं

    Brochure

    ट्राइबर Brochure

    Checkout रेनो ट्राइबर brochure for complete details about the car

    वैगन आर Brochure

    Checkout मारुति सुज़ुकी वैगन आर brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Excellent city runabout with immense practicality 
    • Cabin space utilisation is ingenious    
    • Impressive price and package combination 
    • More than sufficient cabin space 
    • Bigger 1.2-litre engine with a choice of AMT 
    • All the features expected from its segment
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Some cabin plastic isn’t up to the mark 
    • No boot space with all three rows up 
    • Engine needs more grunt considering it is a seven-seater
    • Has gotten pricier over the older generation
    • Could do with slightly better driving dynamics 
    • Excessive body roll owing to the tall-boy design

    कलर्स

    इलेक्ट्रिक ब्लू
    पूलसाइड ब्लू
    मूनलाइट सिल्वर
    नटमेग ब्राउन
    आइस कूल वाइट
    मैग्मा ग्रे
    मेटल मस्टर्ड
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    सिल्की सिल्वर
    औटम ऑरेंज
    सॉलिड वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.5/5

    48 Ratings

    44 Reviews

    4.3/5

    34 Ratings

    31 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.0इक्सटीरियर

    4.4आरामदेह

    4.2आरामदेह

    4.2परफ़ॉर्मेंस

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    4.5पैसा वसूल

    4.4पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Ali ali

    Buying experience good look its beautiful and good space and colourful decor with me to make sure you mine car design is a great and stylish look for a new design servicing and maintenance is one of good

    सभी रिव्यूज़

    Great Car

    A great car. in city traffic, good for long drive. You have reliability of Maruti and it wide network, covering almost any corner of the country for a roadside assistance. Maintenance do not pinch. Maruti dealers will pickup, service the car and drop it back. Pros Lot of space . A pleasure to drive Cons None, but do not expect like Innova or Safari

    सभी रिव्यूज़
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    293 यूज़्ड रेनो ट्राइबर
    से शुरू 3,00,000
    3468 यूज़्ड मारुति सुज़ुकी वैगन आर
    से शुरू 26,000

    ट्राइबर और वैगन आर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    ट्राइबर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    वैगन आर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    ट्राइबर बनाम वैगन आर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: रेनो ट्राइबर और मारुति सुज़ुकी वैगन आर में से कौन सी कार सस्ती है?

    रेनो ट्राइबर की क़ीमत ₹ 5.49 लाख है, तो वहीं, मारुति सुज़ुकी वैगन आर की क़ीमत ₹ 4.93 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी वैगन आर दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। ट्राइबर बनाम वैगन आर की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: रेनो ट्राइबर और मारुति सुज़ुकी वैगन आर के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    ट्राइबर के फ़ायदे हैं:

    • Excellent city runabout with immense practicality 
    • Cabin space utilisation is ingenious    
    • Impressive price and package combination 

    वैगन आर के फ़ायदे हैं:

    • More than sufficient cabin space 
    • Bigger 1.2-litre engine with a choice of AMT 
    • All the features expected from its segment

    ट्राइबर के नुकसान हैं:

    • Some cabin plastic isn’t up to the mark 
    • No boot space with all three rows up 
    • Engine needs more grunt considering it is a seven-seater

    वैगन आर के नुकसान हैं:

    • Has gotten pricier over the older generation
    • Could do with slightly better driving dynamics 
    • Excessive body roll owing to the tall-boy design

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ट्राइबर और वैगन आर में से कौनसी कार बेहतर है?

    आरएक्सआई वर्ज़न के लिए, ट्राइबर का माइलेज 19 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि lxi 1.0 वर्ज़न के लिए, वैगन आर का माइलेज 21.79 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो वैगन आर को ट्राइबर की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: वैगन आर की तुलना में ट्राइबर का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    आरएक्सआई वर्ज़न के लिए, ट्राइबर का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि lxi 1.0 वर्ज़न के लिए, वैगन आर का 998 cc पेट्रोल इंजन 5500rpm पर 67bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ट्राइबर और वैगन आर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ट्राइबर और वैगन आर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।