Nissan Magnite Turbo: Pros and Cons review
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| इंजन | 999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | 1497 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | 999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | |
| इंजन प्रकार | 1.0L Turbo | 1.5 Turbo Diesel | 1.0L HRAO Turbo | |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | डीज़ल | पेट्रोल | |
| अधिकतम पावर (bhp@rpm) | 99 bhp @ 5000 आरपीएम | 115 bhp @ 3750 आरपीएम | 99 bhp @ 5000 आरपीएम | |
| अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) | 160 एनएम @ 2800 rpm | 300 एनएम @ 1500 rpm | 152 एनएम @ 2200 rpm | |
| माइलेज (एआरएआई) (km/लीटर) | 20 | 20 | 17.7 | |
| ड्राइविंग रेंज (किमी) | 800 | 840 | 708 | |
| ड्राइवट्रेन | एफ़डब्ल्यूडी | एफ़डब्ल्यूडी | एफ़डब्ल्यूडी | |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल - 5 गीयर्स, स्पोर्ट मोड | मैनुअल - 6 गीयर्स, स्पोर्ट मोड | Automatic (CVT) - CVT Gears, Sport Mode | |
| एमिशन स्टैंडर्ड | BS 6 | BS 6 | BS 6 | |
| टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर | टर्बोचार्ज्ड | टर्बोचार्ज्ड | टर्बोचार्ज्ड |
| लंबाई (मिमी) | 3991 | 3995 | 3994 | |
| चौड़ाई (मिमी) | 1750 | 1821 | 1758 | |
| हाइट (मिमी) | 1600 | 1627 | 1572 | |
| वीलबेस (मिमी) | 2500 | 2600 | 2500 | |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 205 | 180 | 205 | |
| कर्ब वेट (किग्रा) | 1039 |
| दरवाज़े (दरवाज़े) | 5 | 5 | 5 | |
| बैठने की क्षमता (व्यक्ति) | 5 | 5 | 5 | |
| सीटिंग रो संख्या (रो) | 2 | 2 | 2 | |
| बूटस्पेस (लीटर) | 405 | 257 | 336 | |
| फ़्यूल टैंक कपैसिटी (लिटर) | 40 | 42 | 40 |
| Front Suspension | McPherson Strut with Lower Triangle & Coil Spring, Anti-roll Bar & Traverse Arm | मैकफ़र्सन एंटी रोल बार के साथ स्ट्रट | Mac Pherson Strut with Lower Transverse Link | |
| Rear Suspension | Torsion Beam Axle | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | Twin-tube Telescopic Shock Absorber | |
| फ़्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क | डिस्क | डिस्क | |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम | डिस्क | ड्रम | |
| मिनिमम टर्निंग रेडियस (मीटर्स) | 5.3 | 5 | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) | पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) | पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) | |
| व्हील्स | अलॉय व्हील्स | स्टील रिम्स | अलॉय व्हील्स | |
| स्पेयर वील | स्टील | स्टील | स्टील | |
| फ़्रंट टायर | 195 / 60 आर16 |
205 / 65 आर16 |
195 / 60 आर16 |
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| रियर टायर्स | 195 / 60 आर16 | 205 / 65 आर16 | 195 / 60 आर16 |
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| उपलब्ध कलर्स |
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| कलर इमेजेस देखें | कलर इमेजेस देखें | कलर इमेजेस देखें |
The price of Renault Kiger RXZ 1.0 Turbo MT and Mahindra XUV300 1.5 W4 starts at Rs.8.55 Lakhs and Rs.8.7 Lakhs respectively. The claimed mileage for the Renault Kiger RXZ 1.0 Turbo MT is 20 kmpl and Mahindra XUV300 1.5 W4 is 20 kmpl. In technical specifications, Renault Kiger RXZ 1.0 Turbo MT is powered by 999 cc engine whereas Mahindra XUV300 1.5 W4 is powered by 1497 cc engine.
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