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    पोर्शे पैनामेरा vs लेक्सस एलएस

    carwale आपके लिए पोर्शे पैनामेरा और लेक्सस एलएस की तुलना लेकर आया है। पोर्शे पैनामेरा की क़ीमत ₹ 1.45 करोड़ और लेक्सस एलएस की क़ीमत ₹ 1.91 करोड़ है।पोर्शे पैनामेरा 2894 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और लेक्सस एलएस 3456 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल).एलएस 15.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    पैनामेरा vs एलएस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूपैनामेरा एलएस
    प्राइस₹ 1.45 करोड़₹ 1.91 करोड़
    इंजन की क्षमता2894 cc3456 cc
    पावर326 bhp295 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)ऑटोमैटिक (सीवीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
    पोर्शे पैनामेरा
    ₹ 1.45 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    लेक्सस एलएस
    ₹ 1.91 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन2894 cc, 8 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC3456 cc, 6 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारV6 Biturbo3.5 लीटर 8gr-fxs v6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)326 bhp @ 5400 rpm295 bhp @ 6600 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )450 nm @ 1800 rpm350 nm @ 5100 rpm
      अल्टरनेट फ़्यूल पर परफ़ॉर्मेंस34 bhp @ 1150 rpm, 300 Nm @ 1150 rpm
      इंजन की अधिकतम परफ़ॉर्मेंस354 bhp @ 6600 rpm, 400 Nm
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस177 bhp 300 Nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)15.4View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)1263
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic (Dual Clutch) - 8 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport ModeAutomatic (CVT) - 10 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरट्विन टर्बोनहीं
      बैटरी44 kWh, Nickel Metal Hydride, 650 Volt,Battery Placed Under Rear Seats
      इलेक्ट्रिक मोटर1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)50495235
      चौड़ाई (mm)19371900
      ऊंचाई (mm)14231450
      वीलबेस (mm)29503125
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)149
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)19952300
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)44
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)45
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)495430
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)9082
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      फ़ोर वील स्टीयरिंगनहींहाँ
      आगे का सस्पेंशनAluminium double wishboneMulti-link with air springs, adaptive and ride-height control
      पीछे का सस्पेंशनAluminium multi-linkMulti-link with air springs, adaptive and ride-height control
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.955.7
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर265 / 45 r19245 / 45 r20
      पीछे के टायर्स295 / 40 r19245 / 45 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)14 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Knee, Front Passenger Knee, Driver Side, Front Passenger Side, 2 Rear Passenger Side, 2 Rear Curtain)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टनहींहाँ
      बीच में हेड रेस्टनहींहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवपूरा समयनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रकदो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स21
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, seat base angle up / down)24 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, headrest forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out, seat base bolsters in / out)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट14 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)24 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, headrest forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out, seat base bolsters in / out)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट6 way electrically adjustable (backrest tilt forward / back, lumbar up / down, lumbar forward / back)16 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, backrest bolsters in / out)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेसभी
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारगर्महीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगBlack,Agate Grey, Marsala, Saddle Brown, Black and Bordeaux Red,Marsala and Cream, Black and Crayon, Saddle Brown and Luxor Beige, Black and Saddle Brown, Black and Luxor BeigeBlack, Crimson / Black, White / Black
      पीछे आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट50:50 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहीं
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सनहींरियर - इलेक्ट्रिक
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडनहींइलेक्ट्रिक
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      रब- स्ट्रिप्सनहींक्रोम इन्सेर्ट्स
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँनहीं
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीएलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पदोनों ओरहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलऐनलॉग
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)वैकल्पिकहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
      पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीनवैकल्पिकहाँ
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरहाँहाँ
      डीवीडी प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडवैकल्पिकहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट8 Way22 Way
      सीट बेस स्लाइडिंगइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक

    Brochure

    पैनामेरा Brochure

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    एलएस Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Stunning design.
    • Luxurious and elegant interiors
    • Stonking V8 motor.
    • Potent hybrid powertrain.
    • Cushioning ride quality.
    • Luxurious interiors.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Misses out on features.
    • Unforgiving ride over broken roads.
    • Expensive to maintain.
    • Lacks driving pleasure.
    • Limited engine choices.
    • Expensive.

    कलर्स

    जेंटियन ब्लू मेटैलिक
    डीप ब्लू माइका
    ब्लैक
    ब्लैक
    जेट ब्लैक मेटैलिक
    ग्रेफ़ाइट ब्लैक ग्लास फ़्लेक
    नाइट ब्लू मेटैलिक
    सोनिक एगेट
    महोगनी मेटैलिक
    मैंगनीज़ लस्टर
    वॉलकैनो ग्रे मेटैलिक
    रेड माइका क्रिस्टल शाइन
    अमेथिस्ट मेटैलिक
    सोनिक टाइटेनियम
    बरगंडी रेड मेटैलिक
    सॉनिक क्वार्ट्ज़
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    कारमाइन रेड
    जीटी सिल्वर मेटैलिक
    कैरारा वाइट मेटैलिक
    वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    13 यूज़्ड पोर्शे पैनामेरा
    से शुरू 39,00,000
    3 यूज़्ड लेक्सस एलएस
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    पैनामेरा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    एलएस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    पैनामेरा बनाम एलएस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: पोर्शे पैनामेरा और लेक्सस एलएस में से कौन सी कार सस्ती है?

    पोर्शे पैनामेरा की क़ीमत ₹ 1.45 करोड़ है, तो वहीं, लेक्सस एलएस की क़ीमत ₹ 1.91 करोड़ है। इसलिए पोर्शे पैनामेरा दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। पैनामेरा बनाम एलएस की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: पोर्शे पैनामेरा और लेक्सस एलएस के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    पैनामेरा के फ़ायदे हैं:

    • Stunning design.
    • Luxurious and elegant interiors
    • Stonking V8 motor.

    एलएस के फ़ायदे हैं:

    • Potent hybrid powertrain.
    • Cushioning ride quality.
    • Luxurious interiors.

    पैनामेरा के नुकसान हैं:

    • Misses out on features.
    • Unforgiving ride over broken roads.
    • Expensive to maintain.

    एलएस के नुकसान हैं:

    • Lacks driving pleasure.
    • Limited engine choices.
    • Expensive.

    प्रश्न: एलएस की तुलना में पैनामेरा का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    स्टैंडर्ड वर्ज़न के लिए, पैनामेरा का 2894 cc पेट्रोल इंजन 326 bhp @ 5400 rpm का पावर और 450 nm @ 1800 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 500h Luxury वर्ज़न के लिए, एलएस का 3456 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 295 bhp @ 6600 rpm का पावर और 350 nm @ 5100 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए पैनामेरा और एलएस, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। पैनामेरा और एलएस की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।