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    निसान मैग्नाइट vs रेनो ट्राइबर

    carwale आपके लिए निसान मैग्नाइट और रेनो ट्राइबर की तुलना लेकर आया है। निसान मैग्नाइट की क़ीमत ₹ 5.59 लाख और रेनो ट्राइबर की क़ीमत ₹ 5.49 लाख है।निसान मैग्नाइट 999 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और रेनो ट्राइबर 999 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.मैग्नाइट 18.75 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और ट्राइबर 19 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    मैग्नाइट vs ट्राइबर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूमैग्नाइट ट्राइबर
    प्राइस₹ 5.59 लाख₹ 5.49 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc999 cc
    पावर71 bhp71 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    निसान मैग्नाइट
    ₹ 5.59 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    रेनो ट्राइबर
    रेनो ट्राइबर
    आरएक्सआई
    ₹ 5.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकार1.0l b4d1.0 लीटर एनर्जी इंजन
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6250 rpm पर 71 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.75View Mileage Details19View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)750760
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)39943990
      चौड़ाई (mm)17581739
      ऊंचाई (mm)15721643
      वीलबेस (mm)25002636
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)205182
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)939947
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)57
      सिटिंग रो की संख्या (रो)23
      बूटस्पेस (लीटर्स)336625
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)4040
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशननिचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सननिचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग
      पीछे का सस्पेंशनट्विन-ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बरटॉर्सन बीम एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर195 / 60 r16165 / 80 r14
      पीछे के टायर्स195 / 60 r16165 / 80 r14

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग4 स्टार (एशिअन एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँनहीं
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टनहीं
      12v पावर आउटलेट्स11
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारनहींबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगहल्का ग्रे
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलआंशिक
      पीछे स्प्लिट सीटनहीं60:40 स्प्लिट
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहीं50:50 स्प्लिट
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
      पीछे डीफॉगरहाँनहीं
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैक
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
      बूट-लिड ओपनरअंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
      रब- स्ट्रिप्सब्लैकनहीं
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींवैकल्पिक
      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजन
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरनहींइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतनहींहाँ
      औसत स्पीडनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगनहींहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)4000050000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    मैग्नाइट Brochure

    Checkout निसान मैग्नाइट brochure for complete details about the car

    ट्राइबर Brochure

    Checkout रेनो ट्राइबर brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Peppy turbo-petrol powertrain
    • Spacious and feature-loaded cabin
    • Competitive pricing
    • Excellent city runabout with immense practicality 
    • Cabin space utilisation is ingenious    
    • Impressive price and package combination 
    और बेहतर हो सकती थीं
    • High-speed ride could’ve been better
    • Interior quality not on par with the rivals
    • Nissan’s sales network in the country
    • Some cabin plastic isn’t up to the mark 
    • No boot space with all three rows up 
    • Engine needs more grunt considering it is a seven-seater

    कलर्स

    ब्लेड सिल्वर
    इलेक्ट्रिक ब्लू
    स्टॉर्म वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    मूनलाइट सिल्वर
    आइस कूल वाइट
    मेटल मस्टर्ड
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.2/5

    56 Ratings

    55 Reviews

    4.5/5

    48 Ratings

    44 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.5इक्सटीरियर

    4.4आरामदेह

    4.4आरामदेह

    4.0परफ़ॉर्मेंस

    4.2परफ़ॉर्मेंस

    3.9फ़्यूल इकॉनमी

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    4.4पैसा वसूल

    4.5पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Best in class features and competitive pricing

    Best in class features and competitive pricing. Nissan has thrown it all for the middle-class SUV competing fiercely with its rivals in this segment. Even the base variant provides lots of features

    सभी रिव्यूज़

    Ali ali

    Buying experience good look its beautiful and good space and colourful decor with me to make sure you mine car design is a great and stylish look for a new design servicing and maintenance is one of good

    सभी रिव्यूज़
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    24 यूज़्ड निसान मैग्नाइट
    से शुरू 2,00,000
    293 यूज़्ड रेनो ट्राइबर
    से शुरू 3,00,000

    मैग्नाइट और ट्राइबर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    मैग्नाइट मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    ट्राइबर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    मैग्नाइट बनाम ट्राइबर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: निसान मैग्नाइट और रेनो ट्राइबर में से कौन सी कार सस्ती है?

    निसान मैग्नाइट की क़ीमत ₹ 5.59 लाख है, तो वहीं, रेनो ट्राइबर की क़ीमत ₹ 5.49 लाख है। इसलिए रेनो ट्राइबर दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। मैग्नाइट बनाम ट्राइबर की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: निसान मैग्नाइट और रेनो ट्राइबर के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    मैग्नाइट के फ़ायदे हैं:

    • Peppy turbo-petrol powertrain
    • Spacious and feature-loaded cabin
    • Competitive pricing

    ट्राइबर के फ़ायदे हैं:

    • Excellent city runabout with immense practicality 
    • Cabin space utilisation is ingenious    
    • Impressive price and package combination 

    मैग्नाइट के नुकसान हैं:

    • High-speed ride could’ve been better
    • Interior quality not on par with the rivals
    • Nissan’s sales network in the country

    ट्राइबर के नुकसान हैं:

    • Some cabin plastic isn’t up to the mark 
    • No boot space with all three rows up 
    • Engine needs more grunt considering it is a seven-seater

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में मैग्नाइट और ट्राइबर में से कौनसी कार बेहतर है?

    एक्सई वर्ज़न के लिए, मैग्नाइट का माइलेज 18.75 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि आरएक्सआई वर्ज़न के लिए, ट्राइबर का माइलेज 19 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो ट्राइबर को मैग्नाइट की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: ट्राइबर की तुलना में मैग्नाइट का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एक्सई वर्ज़न के लिए, मैग्नाइट का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि आरएक्सआई वर्ज़न के लिए, ट्राइबर का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए मैग्नाइट और ट्राइबर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। मैग्नाइट और ट्राइबर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।