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    निसान मैग्नाइट vs किया सोनेट

    carwale आपके लिए निसान मैग्नाइट और किया सोनेट की तुलना लेकर आया है। निसान मैग्नाइट की क़ीमत ₹ 5.76 लाख और किया सोनेट की क़ीमत ₹ 6.95 लाख है।The निसान मैग्नाइट is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और किया सोनेट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. मैग्नाइट provides the mileage of 18.75 किमी प्रति लीटर और सोनेट provides the mileage of 18.4 किमी प्रति लीटर.

    मैग्नाइट vs सोनेट तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूमैग्नाइट सोनेट
    प्राइस₹ 5.76 लाख₹ 6.95 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1197 cc
    पावर71 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    निसान मैग्नाइट
    ₹ 5.76 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    किया सोनेट
    ₹ 6.95 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो काइगर
    ₹ 6.72 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    जल्द की गई तुलना
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    बूटस्पेस (लीटर्स)336392405
    इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींनहींहाँ
    डिस्प्लेनहींनहींडिजिटल डिस्प्ले
    The New Renault Kiger - Price Starts From ₹ 5.64 Lakh
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकार1.0l b4dस्मार्टस्ट्रीम जी 1.21.0 लीटर एनर्जी
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6250 rpm पर 71 bhp का पावर6000 rpm पर 82 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क4200rpm पर 115nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.75View Mileage Details18.4View Mileage Details19.17View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)750828
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)399439953991
      चौड़ाई (mm)175817901750
      ऊंचाई (mm)157216101605
      वीलबेस (mm)250025002500
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)205205
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)939
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)555
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)555
      सिटिंग रो की संख्या (रो)222
      बूटस्पेस (लीटर्स)336392405
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)404540
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशननिचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सनकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
      पीछे का सस्पेंशनट्विन-ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बरकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सलटॉर्शन बीम एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)55.1
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर195 / 60 r16195 / 65 r15195 / 60 r16
      पीछे के टायर्स195 / 60 r16195 / 65 r15195 / 60 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एनकैप रेटिंग4 स्टार (एशिअन एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (एशिअन एनकैप)
      एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगनहींचाबी के साथरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकनहींहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरनहींनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्टटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्स1हाँ2
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टनहींहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगहल्का ग्रेब्लैकब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजनहींहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सनहींPlasticनहीं
      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगेआगे व पीछे
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींनहींहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँनहींनहीं
      पीछे वाइपरहाँनहींनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलरऑडी कलर
      इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकसिल्वरबिना रंग के
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरअंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकऑडी कलरब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
      रब- स्ट्रिप्सब्लैकनहींब्लैक
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींनहींएलईडी
      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरनहींइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतनहींहाँहाँ
      औसत स्पीडनहींनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगनहींहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसनहींनहींहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँडायनेमिकहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतनहींहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींनहींहाँ
      डिस्प्लेनहींनहींडिजिटल डिस्प्ले
      स्पीकर्सनहींनहीं4
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीनहींनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एएम/एफ़एम रेडियोनहींनहींहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)232
      वारंटी (किलोमीटर्स)40000असीमित50000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ेनहींनहीं

    Brochure

    मैग्नाइट Brochure

    Checkout निसान मैग्नाइट brochure for complete details about the car

    सोनेट Brochure

    Checkout किया सोनेट brochure for complete details about the car

    काइगर Brochure

    Checkout रेनो काइगर brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Modern design
    • Spacious cabin with up-to-snuff feature options
    • Superb turbo-petrol motor and CVT gearbox
    • Flamboyant styling
    • Feature loaded cabin
    • Loads of powertrain options
    • Sprightly performance
    • Feature-packed cabin
    • Good-looking, affordable, compact SUV
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Slow and heavy steering
    • Crashy high-speed ride, after-sales network
    • The Clutch is a tad heavy
    • Slightly stiffer ride quality
    • The second-row seat isn’t spacious
    • No clutchless diesel as of now
    • Tight for three in the second row
    • Boot has a high loading lip
    • Cost-cutting is evident

    कलर्स

    ब्लेड सिल्वर
    ग्रेविटी ग्रे
    कैस्पियन ब्लू
    स्टॉर्म वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    स्टील सिल्वर
    महोगनी ब्राउन
    इंटेंस रेड
    मूनलाइट सिल्वर
    क्लियर वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    प्लैनेट ग्रे
    आइस कूल वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.4/5

    218 Ratings

    68 Reviews

    4.5/5

    33 Ratings

    8 Reviews

    4.8/5

    25 Ratings

    7 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.6इक्सटीरियर

    4.8इक्सटीरियर

    4.4आरामदेह

    4.5आरामदेह

    4.8आरामदेह

    4.1परफ़ॉर्मेंस

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.5परफ़ॉर्मेंस

    4.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    4.4पैसा वसूल

    4.3पैसा वसूल

    4.6पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Best SUV in mid range segment.

    Best suv for middle class family and luxury look, better than hatchback of high range and enough boot space .I am planning to buy this car as soon as possible , thanks to Nissan.

    सभी रिव्यूज़

    Awesome car

    Waiting period was bit long but it was blast later! Awesome vehicle with great features compared to price.. of course am satisfied. Good control and good road grip with mileage of 19 in long n 14 in city. I have used many cars but this is in top 5 in my view. perfect for Indian roads. Smooth vehicle. Don't think it.. go for it.

    सभी रिव्यूज़

    Excellent compact

    Tiger is the best emerging compact car from Renault's. I have appreciated the idea of team to launch such a wonderful experience car with affordable price. It's a good value for money.

    सभी रिव्यूज़
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    33 यूज़्ड निसान मैग्नाइट
    से शुरू 2,50,000
    70 यूज़्ड किया सोनेट
    से शुरू 5,00,000
    97 यूज़्ड रेनो काइगर
    से शुरू 2,40,000

    मैग्नाइट और सोनेट इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    मैग्नाइट मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    सोनेट मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    मैग्नाइट बनाम सोनेट की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: निसान मैग्नाइट और किया सोनेट में से कौन सी कार सस्ती है?

    निसान मैग्नाइट की क़ीमत ₹ 5.76 लाख है, तो वहीं, किया सोनेट की क़ीमत ₹ 6.95 लाख है। इसलिए निसान मैग्नाइट दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। मैग्नाइट बनाम सोनेट की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: निसान मैग्नाइट और किया सोनेट के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    मैग्नाइट के फ़ायदे हैं:

    • Modern design
    • Spacious cabin with up-to-snuff feature options
    • Superb turbo-petrol motor and CVT gearbox

    सोनेट के फ़ायदे हैं:

    • Flamboyant styling
    • Feature loaded cabin
    • Loads of powertrain options

    मैग्नाइट के नुकसान हैं:

    • Slow and heavy steering
    • Crashy high-speed ride, after-sales network
    • The Clutch is a tad heavy

    सोनेट के नुकसान हैं:

    • Slightly stiffer ride quality
    • The second-row seat isn’t spacious
    • No clutchless diesel as of now

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में मैग्नाइट और सोनेट में से कौनसी कार बेहतर है?

    एक्सई वर्ज़न के लिए, मैग्नाइट का माइलेज 18.75 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि hte 1.2 वर्ज़न के लिए, सोनेट का माइलेज 18.4 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो मैग्नाइट को सोनेट की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: सोनेट की तुलना में मैग्नाइट का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एक्सई वर्ज़न के लिए, मैग्नाइट का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि hte 1.2 वर्ज़न के लिए, सोनेट का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 115nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए मैग्नाइट, सोनेट और काइगर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। मैग्नाइट, सोनेट और काइगर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।