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    एमजी हेक्टर vs टाटा हैरियर

    carwale आपके लिए एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर की तुलना लेकर आया है। एमजी हेक्टर की क़ीमत ₹ 13.50 लाख और टाटा हैरियर की क़ीमत ₹ 14.39 लाख है।एमजी हेक्टर 1451 cc इंजन में 2 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और टाटा हैरियर में उपलब्ध है 1956 cc इंजन के साथ 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: डीज़लहेक्टर 14.16 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और हैरियर 16.35 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    हेक्टर vs हैरियर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूहेक्टर हैरियर
    प्राइस₹ 13.50 लाख₹ 14.39 लाख
    इंजन की क्षमता1451 cc1956 cc
    पावर141 bhp168 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    स्टाइल 1.5 पेट्रोल टर्बो एमटी
    ₹ 13.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा हैरियर
    ₹ 14.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    जीप कम्पस
    जीप कम्पस
    स्पोर्ट 2.0 डीज़ल
    ₹ 18.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1451 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड2.0 लीटर क्रायोटेक2.0 मल्टीजेट ii
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़लडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5000 rpm पर 141 bhp का पावर3750 rpm पर 168 bhp का पावर3750 rpm पर 168 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1600 rpm पर 250 nm का टॉर्क1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)14.16View Mileage Details16.35View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)849.6817.5
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)465545984405
      चौड़ाई (mm)183518941818
      ऊंचाई (mm)176017061640
      वीलबेस (mm)275027412636
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)205
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1655
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)555
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)555
      सिटिंग रो की संख्या (रो)222
      बूटस्पेस (लीटर्स)587425438
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)605060
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनस्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटलोअर कंट्रोल आर्म के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनसेमी इंडिपेंडेंट हेलिकल स्प्रिंग टॉर्शन बीमपैनहार्ड रॉड और कॉइल स्प्रिंग के साथ सेमी इंडिपेंडेंट ट्विस्ट ब्लेडस्ट्रट असेंबली के साथ मल्टी लिंक सस्पेंशन
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कड्रमडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.755.7
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्पेस सेवर
      आगे के टायर215 / 60 r17235 / 70 r16225 / 60 r17
      पीछे के टायर्स215 / 60 r17235 / 70 r16225 / 60 r17

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहींनहीं
      बीच में हेड रेस्टहाँनहींनहीं
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहींहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटचाबी के साथरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सपिलर्स पर वेंटफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररनहींनहींड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग असिस्टनहींनहींरिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स111
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैकब्लैकब्लैक और ग्रे
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहींकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलआंशिक
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहीं60:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहींनहीं
      सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीनहींआगे
      एक टच-अपड्राइवरनहींआगे
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँनहींहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरब्लैकऑडी कलर
      इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरब्लैकपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरब्लैकब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
      रब- स्ट्रिप्ससिल्वरनहींनहीं
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींवैकल्पिकनहीं
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीहेलोजनएलईडी
      हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडीहेलोजन
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सनहींनहींकेवल सह-ड्राइवर
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
      औसत स्पीडनहींनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँनहींहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँनहींहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँनहींहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है1 डिनउपलब्ध नहीं है
      डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्लेनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
      स्पीकर्स4नहीं4
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँनहींहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगनहींनहींहाँ
      वॉइस कमांडनहींनहींहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)523
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट4 Way2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    हेक्टर Brochure

    Checkout एमजी हेक्टर brochure for complete details about the car

    हैरियर Brochure

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    कम्पस Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Spacious cabin
    • Loaded with new features
    • Comfortable ride
    • BS6 update gets more power and Automatic option
    • Supreme ride comfort.
    • Spacious and premium interiors.
    • Updated cabin feels like a generation leap
    • Superb ride, engaging handling, and powerful powertrain
    • Built quality is top-notch
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Not very exciting to drive
    • Quicker DCT
    • Rocking movement inside
    • Misses out on some features.
    • Average NVH levels and noisy engine.
    • No petrol engine option yet
    • Not the most frugal motors in town
    • Has gotten slightly expensive
    • Petrol-manual combo available only in base trim

    कलर्स

    स्टारी स्काई ब्लू
    ऑर्कस वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    ब्रिलिएंट ब्लैक
    स्टारी ब्लैक
    टेक्नो मेटैलिक ग्रीन
    बरगंडी रेड
    गैलेक्सी ब्लू
    ग्लेज़ रेड
    ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे
    औरोरा सिल्वर
    एक्सोटिका रेड
    कैंडी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    मिनिमल ग्रे
    ब्राइट वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    3.2/5

    9 Ratings

    9 Reviews

    4.1/5

    12 Ratings

    11 Reviews

    3.4/5

    5 Ratings

    5 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    3.8इक्सटीरियर

    4.8इक्सटीरियर

    4.0इक्सटीरियर

    3.6आरामदेह

    4.8आरामदेह

    3.5आरामदेह

    3.6परफ़ॉर्मेंस

    4.9परफ़ॉर्मेंस

    4.5परफ़ॉर्मेंस

    2.8फ़्यूल इकॉनमी

    4.7फ़्यूल इकॉनमी

    3.3फ़्यूल इकॉनमी

    3.3पैसा वसूल

    4.7पैसा वसूल

    3.3पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Worst car I have driven yet

    Worst Car I Have Driven yet. Laggy infotainment. unfunctional mobile app. steering response is not good. you will not feel the total control of vehicle. infotainment screen is just a showcase.

    सभी रिव्यूज़

    Better Built But Not Worth The Standards.

    I Really support Tata for the Indian Pride. But that doesn't give Tata a brand value like Hyundai or Kia. Tata has its own brand image and value in terms of their cars but coming to fit and finish it does not meet its standards or gives justice. Power is mind numbing, Just step on the Gas and it lunges forward without any hesitation kudos to Tata for that. Pros Harrier has its killer looks on the road which is very predominant. JBL Sound System is just perfecto it really defines your character. (P.s Not even Bose is up to this standards). Interior built is very good in terms of touch and feel it is pretty nice. Ride and Handling is spot on. Headlights are good and bright. Who doesn't love sunroof, Harrier has very huge panoramic sunroof. Built is very good. Cons Dealer's take customers for granted. Service is pathetic. Service Cost is very High if you don't opt for AMC package. Fit and Finish on exterior is bad. Washer for wiper is very bad I would say the angle at which it sprays is too low and doesn't clean the windscreen very well. Note :- I was the owner of TATA Nexon so I am judging my views on TATA based on my experience I didn't write this review blindly.

    सभी रिव्यूज़

    Awesome

    Driving experience is awesome and the performance is good, smooth and comfortable to be driving.. Service and maintenance is good and Awesome car.

    सभी रिव्यूज़
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    153 यूज़्ड एमजी हेक्टर
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    115 यूज़्ड टाटा हैरियर
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    201 यूज़्ड जीप कम्पस
    से शुरू 12,00,000

    हेक्टर और हैरियर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    हेक्टर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    हैरियर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    हेक्टर बनाम हैरियर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर में से कौन सी कार सस्ती है?

    एमजी हेक्टर की क़ीमत ₹ 13.50 लाख है, तो वहीं, टाटा हैरियर की क़ीमत ₹ 14.39 लाख है। इसलिए एमजी हेक्टर दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। हेक्टर बनाम हैरियर की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    हेक्टर के फ़ायदे हैं:

    • Spacious cabin
    • Loaded with new features
    • Comfortable ride

    हैरियर के फ़ायदे हैं:

    • BS6 update gets more power and Automatic option
    • Supreme ride comfort.
    • Spacious and premium interiors.

    हेक्टर के नुकसान हैं:

    • Not very exciting to drive
    • Quicker DCT
    • Rocking movement inside

    हैरियर के नुकसान हैं:

    • Misses out on some features.
    • Average NVH levels and noisy engine.
    • No petrol engine option yet

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में हेक्टर और हैरियर में से कौनसी कार बेहतर है?

    स्टाइल 1.5 पेट्रोल टर्बो एमटी वर्ज़न के लिए, हेक्टर का माइलेज 14.16 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्सई वर्ज़न के लिए, हैरियर का माइलेज 16.35 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो हैरियर को हेक्टर की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: हैरियर की तुलना में हेक्टर का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    स्टाइल 1.5 पेट्रोल टर्बो एमटी वर्ज़न के लिए, हेक्टर का 1451 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 141 bhp का पावर का पावर और 1600 rpm पर 250 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्सई वर्ज़न के लिए, हैरियर का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए हेक्टर, हैरियर और कम्पस, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। हेक्टर, हैरियर और कम्पस की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।