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    एमजी हेक्टर प्लस vs टाटा सफारी

    carwale आपके लिए एमजी हेक्टर प्लस और टाटा सफारी की तुलना लेकर आया है।The एमजी हेक्टर प्लस price is ₹ 14.65 लाखऔर टाटा सफारी price is ₹ 15.25 लाख. The एमजी हेक्टर प्लस is available in 1451 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी 16.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    हेक्टर प्लस vs सफारी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूहेक्टर प्लस सफारी
    प्राइस₹ 14.65 लाख₹ 15.25 लाख
    इंजन की क्षमता1451 cc1956 cc
    पावर141 bhp168 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    एमजी हेक्टर प्लस
    एमजी हेक्टर प्लस
    स्टाइल 1.5 पेट्रोल टर्बो एमटी 7-str
    ₹ 14.65 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा सफारी
    ₹ 15.25 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    एमजी हेक्टर प्लस
    स्टाइल 1.5 पेट्रोल टर्बो एमटी 7-str
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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    • एक्स्पर्ट की राय
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • एक्स्पर्ट की राय
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)11.65
              इंजन1451 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड2.0 लीटर क्रायोटेक
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5000 rpm पर 141 bhp का पावर3750 rpm पर 168 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1600 rpm पर 250 nm का टॉर्क1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)16.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)807
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)47204661
              चौड़ाई (mm)18351894
              ऊंचाई (mm)17601786
              वीलबेस (mm)27502741
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)192205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)1825
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)77
              सिटिंग रो की संख्या (रो)33
              बूटस्पेस (लीटर्स)447
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6050
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनस्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशनसेमी इंडिपेंडेंट हेलिकल स्प्रिंग टॉर्शन बीमपैनहार्ड रॉड और कॉइल स्प्रिंग के साथ सेमी इंडिपेंडेंट ट्विस्ट ब्लेड
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)11.6
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर215 / 60 r17235 / 70 r16
              पीछे के टायर्स215 / 60 r17235 / 70 r16

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँनहीं
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगरिमोटचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
              तीसरे रो में एसीसाइड पैनल पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणअलग ज़ोन, पिलर्स पर वेन्ट्स, सामान्य फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
              हीटरहाँहाँ
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स1हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचबेंच
              इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगब्लैकग्रे / ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीटनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेसामने, दूसरा और तीसरा
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सआगे व पीछेसामने और तीसरा
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
              कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्सनहींवैकल्पिक
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनसभीनहीं
              एक टच-अपड्राइवरनहीं
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँनहीं
              पीछे वाइपरहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
              बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब- स्ट्रिप्ससिल्वरनहीं
            • लाइटिंग

              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीहेलोजन
              फ़ॉग लाइट्सहेलोजन
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
              औसत स्पीडनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँ
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँनहीं
              स्पीकर्स4नहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)52
              वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंट6 तरीक़े4 तरीक़े

            Brochure

            हेक्टर प्लस Brochure

            Checkout एमजी हेक्टर प्लस brochure for complete details about the car

            सफारी Brochure

            Checkout टाटा सफारी brochure for complete details about the car

            एक्स्पर्ट की राय

            अच्छी बातें
            • Imposing road presence
            • Well-finished and spacious interiors
            • Comfortable second-row seats
            • आरामदेह और लंबा-चौड़ा केबिन
            • दमदार परफ़ॉर्मेंस
            • तीसरी-रो इस्तेमाल करने योग्य
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Inconsistent ride quality
            • Petrol motor lacks punch
            • No diesel-automatic option
            • गुणवत्ता स्तर में सुधार की गुंजाइश
            • स्टीयरिंग का रीस्पॉन्स अस्थिर है।
            • तीनों रोज़ की सीट्स को खोलने पर बूट में जगह कम मिलती है।

            कलर्स

            औरोरा सिल्वर
            रॉयल ब्लू
            कैंडी वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            डेटोना ग्रे
            ट्रॉपिकल मिस्ट
            ऑर्कस वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            11 Ratings

            4 Reviews

            4.6/5

            37 Ratings

            15 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Superb

            Very very good good for driving for safety and also for the look very beautiful looking compared to another vehicle and there are some new techniques or functions are added in this vehicle so these good in in this price

            सभी रिव्यूज़

            Royal Safari

            Tata Safari is the royal ride from Tata. An excellent car for driving lovers. Tata produced always the quality product for the customers. Nation salute for the dedication of Tata's faith as nation first in all respect. No one can't beat the Tata in every field.

            सभी रिव्यूज़
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            हेक्टर प्लस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            सफारी मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
            • हैचबैक
            • एसयूवी
            • कॉम्पैक्ट सिडैन
            • सिडैन
            • एमयूवी

            हेक्टर प्लस vs सफारी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी हेक्टर प्लस और टाटा सफारी में से कौन सी कार सस्ती है?

            एमजी हेक्टर प्लस price is ₹ 14.65 लाखऔर टाटा सफारी price is ₹ 15.25 लाख. इसलिए इन कार्स में से एमजी हेक्टर प्लस सबसे सस्ती है। हेक्टर प्लस vs सफारी की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: सफारी की तुलना में हेक्टर प्लस का प्रदर्शन कैसा है?

            स्टाइल 1.5 पेट्रोल टर्बो एमटी 7-str वर्ज़न के लिए, हेक्टर प्लस का 1451 cc, पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 141 bhp का पावर का पावर और 1600 rpm पर 250 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है। एक्सई वर्ज़न के लिए, सफारी का 1956 cc, डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए हेक्टर प्लस और सफारी, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। हेक्टर प्लस और सफारी की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।