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    एमजी ग्लॉस्टर vs महिंद्रा xuv700

    carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर और महिंद्रा xuv700 की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत Rs. 38.80 लाख है।और महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 13.99 लाख. The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.

    ग्लॉस्टर vs xuv700 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लॉस्टर xuv700
    प्राइसRs. 38.80 लाखRs. 13.99 लाख
    इंजन की क्षमता1996 cc1997 cc
    पावर159 bhp197 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    एमजी ग्लॉस्टर
    एमजी ग्लॉस्टर
    शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी
    Rs. 38.80 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 13.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    स्टाइल 1.5 टर्बो एमटी
    Rs. 13.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    एमजी ग्लॉस्टर
    शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी
    VS
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    स्टाइल 1.5 टर्बो एमटी
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • जल्द की गई तुलना
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • जल्द की गई तुलना
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            जल्द की गई तुलना
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            बूटस्पेस (लीटर्स)
            343587
            ऊंचाई (mm)
            186717551760
            पार्किंग असिस्ट
            360 डिग्री कैमरानहींनहीं
            MG Hector
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              9.59.53
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              15.3413.01
              इंजन
              1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1451 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i42.0 Turbo With Direct Injection (TGDi)1.5 Turbocharged Intercooled
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              159 bhp @ 4000 rpm197 bhp @ 5000 rpm5000 rpm पर 141 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              373.5 nm @ 1500-2400 rpm380 nm @ 1750-3000 rpm250 nm @ 1600-3600 rpm
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              498546954655
              चौड़ाई (mm)
              192618901835
              ऊंचाई (mm)
              186717551760
              वीलबेस (mm)
              295027502750
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              2510
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              755
              रो की संख्या (रो)
              322
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              343587
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              756060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              Dual Helix Independent Suspensionएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट इंडिपेंडेंट सस्पेंशनMcpherson Strut + Coil Springs
              पीछे का सस्पेंशन
              Five Link Integral Suspensionएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशनBeam Assemble + Coil Spring
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              अलॉयस्पेस सेवरस्टील
              आगे के टायर
              255 / 55 r19235 / 65 r17215 / 60 r17
              पीछे के टायर्स
              255 / 55 r19235 / 65 r17215 / 60 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              हाँनहींनहीं
              रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
              हाँनहींनहीं
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              पूरा समयनहींनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Holdनहींनहीं
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्ससिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकनहींनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              360 डिग्री कैमरानहींनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँनहींनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहींनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              4हाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँनहींनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँनहींनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              हाँनहींनहीं
              आपातकालीन कॉल
              हाँनहींनहीं
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँनहींनहीं
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँनहींनहीं
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              हाँनहींनहीं
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँनहींनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 way manually adjustable (headrest: up / down)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहींनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              केवल आगेनहींनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहींनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              लक्ज़री ब्राउन / ब्लैकब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              60:40 स्प्लिटनहींनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              दोहरे रंगबॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्रकाशितनहींनहीं
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीनहींड्राइवर
              वन टच अप
              सभीनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहींनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोमसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़नहींनहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहींनहीं
              बॉडी किट
              नहींनहींहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर64
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजनहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहींनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनहींनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीLED + Halogen Bulb
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              बहुरंगीनहींनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकनहींनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)12.28
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              स्पीकर्स
              1244
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहींनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँहाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहींनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              हाँनहींनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              333
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मेटल ब्लैक
            मिडनाइट ब्लैक
            स्टारी ब्लैक
            मेटल ऐश
            डैज़लिंग सिल्वर
            ड्यून ब्राउन
            Deep Golden
            रेड रेज
            हवाना ग्रे
            वार्म वाइट
            एवरेस्ट वाइट
            औरोरा सिल्वर
            ग्लेज़ रेड
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            2 Ratings

            4.9/5

            9 Ratings

            5.0/5

            7 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.9आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.9पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            mahindra is best

            Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent.

            Class in your budget. MG Hector MT turbo 1.5l review

            The vehicle is sturdy and the in city refinement is just unbelievable. Space and seats are very comfortable. The back seats become total flat and makes it boot space double for easy movement of luggage also. I am getting mileage of 10.9 to 12 within city in bumper to bumper traffic. Don't expect xuv700 kind of driving experience in high way but with 250nm torque it does pack quit a punch. Loving it.

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            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्लॉस्टर, xuv700 और हेक्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्लॉस्टर, xuv700 और हेक्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.