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    मर्सिडीज बेंज वी-क्लास vs ऑडी q8

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज वी-क्लास और ऑडी q8 की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज वी-क्लास की क़ीमत ₹ 71.10 लाख और ऑडी q8 की क़ीमत ₹ 99.03 लाख है।The मर्सिडीज बेंज वी-क्लास is available in 1950 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और ऑडी q8 is available in 2995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. वी-क्लास provides the mileage of 16.67 किमी प्रति लीटर और q8 provides the mileage of 9.8 किमी प्रति लीटर.

    वी-क्लास vs q8 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूवी-क्लास q8
    प्राइस₹ 71.10 लाख₹ 99.03 लाख
    इंजन की क्षमता1950 cc2995 cc
    पावर161 bhp335 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    मर्सिडीज बेंज वी-क्लास
    मर्सिडीज बेंज वी-क्लास
    एक्सप्रेशन ईएलडब्ल्यूबी
    ₹ 71.10 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी q8
    ऑडी q8
    सेलिब्रेशन
    ₹ 99.03 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)5.9
      इंजन1950 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2995 cc, v आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारom651 टर्बोचार्ज्ड i43.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड एफ़एसआई v6
      ईंधन के प्रकारडीज़लपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)161 bhp @ 4200 rpm335 bhp @ 5000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )380 nm @ 1200 rpm500 nm @ 1370 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)16.67View Mileage Details9.8View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)950.19833
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic (Torque Converter) - 7 Gears, Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)53704986
      चौड़ाई (mm)19281995
      ऊंचाई (mm)19091705
      वीलबेस (mm)34302995
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)160
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)21772170
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)75
      सिटिंग रो की संख्या (रो)32
      बूटस्पेस (लीटर्स)605
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5785
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनMcPherson front axle with coil springs, stabilisers and shock absorbersFive-link Suspension with Tubular Anti-roll Bar and Adaptive Air Springs
      पीछे का सस्पेंशनSemi-trailing arm rear suspension with coil springs, stabilisers and shock absorbersFive-link Suspension with Tubular Anti-roll Bar and Adaptive Air Springs
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.256.65
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्पेस सेवर
      आगे के टायर205 / 65 r16275 / 50 r20
      पीछे के टायर्स205 / 65 r16275 / 50 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      उच्च बीम असिस्टहाँ
      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टनहींहाँ
      बीच में हेड रेस्टनहींहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवनहींटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटनहींहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलनहींहाँ
      विशेष तरह का लॉकनहींइलेक्ट्रॉनिक
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणब्लोअर, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे और खंभों पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
      तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स22
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपकप्तान सीट्सबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचनहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगBlack Santos, Beige / Black, BlackBlack, Metropolis Gray / Black, Okapi Brown / Black, Saiga Beige / Black
      पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीटनहीं40:20:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजनहींहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
      बॉडी किटनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
      रब- स्ट्रिप्सनहींब्लैक
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)नहींहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरहाँनहीं
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट6 Way6 Way

    Brochure

    वी-क्लास Brochure

    Checkout मर्सिडीज बेंज वी-क्लास brochure for complete details about the car

    q8 Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Niche product from Mercedes with no direct rivals
    • Truly versatile and well thought out MPV
    • Acres of space on the inside for pretty much everything
    • New Audi flagship is massive, imposing and sporty
    • Best equipment from the carmaker currently
    • Underpinnings and powertrain shared with Urus
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Available with a single powertrain 
    • Humongous dimension causes hassle for city manoeuvres
    • Only few buyers may find it fitting to their need
    • Expensive because it takes CBU route in India
    • Limited powertrain options

    कलर्स

    ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक
    डीप ब्लैक मेटैलिक
    कैवनसाइट ब्लू मेटैलिक
    गैलेक्सी ब्लू मेटैलिक
    ब्रिलियंट सिल्वर मेटैलिक
    आर्गस ब्राउन मेटैलिक
    रॉक क्रिस्टल वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    बैरिक ब्राउन मेटैलिक
    फ़्लोरेट सिल्वर मेटैलिक
    कोबरा बेज मेटैलिक
    कैरारा वाइट मेटैलिक
    ड्रैगन ऑरेंज मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    3.0/5

    2 Ratings

    2 Reviews

    5.0/5

    2 Ratings

    2 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    5.0इक्सटीरियर

    4.7इक्सटीरियर

    5.0आरामदेह

    4.9आरामदेह

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.7परफ़ॉर्मेंस

    5.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    5.0पैसा वसूल

    4.7पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    This is a best car

    This car is best for driving with good Feeling, hats off to its this car. This is a family car for picnic.

    सभी रिव्यूज़

    Its main to see to get it

    Its my best choice to get it. its feature's are too amazing and with best comfort level and it maintain its brand value and best of all. its important for safety too, so its matter of choice but its matter the most.

    सभी रिव्यूज़
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    से शुरू 93,00,000

    वी-क्लास मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    q8 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    वी-क्लास बनाम q8 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज वी-क्लास और ऑडी q8 में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज वी-क्लास की क़ीमत ₹ 71.10 लाख है, तो वहीं, ऑडी q8 की क़ीमत ₹ 99.03 लाख है। इसलिए मर्सिडीज बेंज वी-क्लास दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। वी-क्लास बनाम q8 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज वी-क्लास और ऑडी q8 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    वी-क्लास के फ़ायदे हैं:

    • Niche product from Mercedes with no direct rivals
    • Truly versatile and well thought out MPV
    • Acres of space on the inside for pretty much everything

    q8 के फ़ायदे हैं:

    • New Audi flagship is massive, imposing and sporty
    • Best equipment from the carmaker currently
    • Underpinnings and powertrain shared with Urus

    वी-क्लास के नुकसान हैं:

    • Available with a single powertrain 
    • Humongous dimension causes hassle for city manoeuvres
    • Only few buyers may find it fitting to their need

    q8 के नुकसान हैं:

    • Expensive because it takes CBU route in India
    • Limited powertrain options

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में वी-क्लास और q8 में से कौनसी कार बेहतर है?

    एक्सप्रेशन ईएलडब्ल्यूबी वर्ज़न के लिए, वी-क्लास का माइलेज 16.67 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि सेलिब्रेशन वर्ज़न के लिए, q8 का माइलेज 9.8 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो वी-क्लास को q8 की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: q8 की तुलना में वी-क्लास का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एक्सप्रेशन ईएलडब्ल्यूबी वर्ज़न के लिए, वी-क्लास का 1950 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 4200 rpm का पावर और 380 nm @ 1200 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि सेलिब्रेशन वर्ज़न के लिए, q8 का 2995 cc पेट्रोल इंजन 335 bhp @ 5000 rpm का पावर और 500 nm @ 1370 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए वी-क्लास और q8, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। वी-क्लास और q8 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।