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    मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस vs मर्सिडीज बेंज जी-क्लास

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस और मर्सिडीज बेंज जी-क्लास की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस की क़ीमत ₹ 2.43 करोड़ और मर्सिडीज बेंज जी-क्लास की क़ीमत ₹ 1.64 करोड़ है।The मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज बेंज जी-क्लास is available in 2925 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. मेबैक जीएलएस provides the mileage of 8.5 किमी प्रति लीटर और जी-क्लास provides the mileage of 9.35 किमी प्रति लीटर.

    मेबैक जीएलएस vs जी-क्लास तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूमेबैक जीएलएस जी-क्लास
    प्राइस₹ 2.43 करोड़₹ 1.64 करोड़
    इंजन की क्षमता3982 cc2925 cc
    पावर550 bhp282 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस
    ₹ 2.43 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मर्सिडीज बेंज जी-क्लास
    ₹ 1.64 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन3982 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2925 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार4.0 लीटर m177 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v8 + 48v माइल्ड हाइब्रिडom656 टर्बोचार्ज्ड i6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)550 bhp @ 6000 rpm282 bhp @ 3400 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )730 nm @ 2500 rpm600 nm @ 1200 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)8.5View Mileage Details9.35View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)765935
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic (Torque Converter) - 9 Gears, Sport Modeऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरट्विन टर्बोटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)52054817
      चौड़ाई (mm)20301931
      ऊंचाई (mm)18381969
      वीलबेस (mm)31352890
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)238
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)27852453
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)520480
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)90100
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनDouble Wishbone, Air Springs, Single-tube Gas-filled Shock Absorber, Stabiliser BarIndependent, Double Wishbone with Coil Springs
      पीछे का सस्पेंशनMulti-link, Air Springs, Twin-tube Gas-filled Shock Absorbers, Stabiliser BarTrailing-Link, Rigid Axle with Coil Springs
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.266.8
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर285 / 45 r22265 / 60 r18
      पीछे के टायर्स325 / 40 r22265 / 60 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      उच्च बीम असिस्टहाँ
      एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीहाँ
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)हाँ
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)हाँ
      एयरबैग्स8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिककेंद्र और दोनों एक्सल्स
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रकअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट360 कैमराऑटो स्टीयरिंग
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़अडेप्टिवहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँहाँ
      जियो-फ़ेन्सहाँहाँ
      आपातकालीन कॉलहाँहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँहाँ
      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँहाँ
      एलेक्सा कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्स्टर अंदर/ बाहर)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्स्टर अंदर/ बाहर)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेनहीं
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगBlack with Oakwood Trim , Mahogany Brown / Macchiato Beige with Oakwood Trim , Black with Walnut Wood Trim , Mahogany Brown / Macchiato Beige with Walnut Wood TrimMacchiato Beige / Black, Nut Brown / Black, Black
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमब्लैक
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सरियर - इलेक्ट्रिकनहीं
      बूट-लिड ओपनरपैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकचाबी के साथ
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)दोहरे रंगऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटनहींक्लैडिंग - बॉडी कलर्ड
      रब- स्ट्रिप्सक्रोम इन्सेर्ट्ससिल्वर
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पदोनों ओरहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलऐनलॉग
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँनहीं
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      वायरलेस चार्जरहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)लागू नहीं हैनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े4 Way

    Brochure

    NA

    जी-क्लास Brochure

    Checkout मर्सिडीज बेंज जी-क्लास brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Stonking engine
    • Unmatched levels of comfort and refinement
    • Incredible road presence
    • Has an immense, unparalleled road presence 
    • It’s got some serious off-road capability 
    • Burble from the side-exhaust V8 is quite intoxicating
    और बेहतर हो सकती थीं
    • A long list of optional extras
    • Hardly any usable boot space
    • Steep price
    • Design is unconventional and is almost 50 years old
    • Very expensive SUV as compared to its rivals
    • Handling is mediocre 

    कलर्स

    ब्रिलियंट ब्लू मेटैलिक
    ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक
    कैवनसाइट ब्लू मेटैलिक
    सेलेनाइट सिल्वर मेटैलिक
    एमरलैंड ग्रीन मेटैलिक
    मोजावे सिल्वर मेटैलिक
    इरिडियम सिल्वर मेटैलिक
    पोलार वाइट (नॉन मेटैलिक)
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    13 यूज़्ड मर्सिडीज बेंज जी-क्लास
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    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    मेबैक जीएलएस बनाम जी-क्लास की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस और मर्सिडीज बेंज जी-क्लास में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस की क़ीमत ₹ 2.43 करोड़ है, तो वहीं, मर्सिडीज बेंज जी-क्लास की क़ीमत ₹ 1.64 करोड़ है। इसलिए मर्सिडीज बेंज जी-क्लास दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। मेबैक जीएलएस बनाम जी-क्लास की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस और मर्सिडीज बेंज जी-क्लास के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    मेबैक जीएलएस के फ़ायदे हैं:

    • Stonking engine
    • Unmatched levels of comfort and refinement
    • Incredible road presence

    जी-क्लास के फ़ायदे हैं:

    • Has an immense, unparalleled road presence 
    • It’s got some serious off-road capability 
    • Burble from the side-exhaust V8 is quite intoxicating

    मेबैक जीएलएस के नुकसान हैं:

    • A long list of optional extras
    • Hardly any usable boot space
    • Steep price

    जी-क्लास के नुकसान हैं:

    • Design is unconventional and is almost 50 years old
    • Very expensive SUV as compared to its rivals
    • Handling is mediocre 

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में मेबैक जीएलएस और जी-क्लास में से कौनसी कार बेहतर है?

    600 4मै​टिक वर्ज़न के लिए, मेबैक जीएलएस का माइलेज 8.5 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि g 350d 4मेटिक वर्ज़न के लिए, जी-क्लास का माइलेज 9.35 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो जी-क्लास को मेबैक जीएलएस की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: जी-क्लास की तुलना में मेबैक जीएलएस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    600 4मै​टिक वर्ज़न के लिए, मेबैक जीएलएस का 3982 cc पेट्रोल इंजन 550 bhp @ 6000 rpm का पावर और 730 nm @ 2500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि g 350d 4मेटिक वर्ज़न के लिए, जी-क्लास का 2925 cc डीज़ल इंजन 282 bhp @ 3400 rpm का पावर और 600 nm @ 1200 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए मेबैक जीएलएस और जी-क्लास, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। मेबैक जीएलएस और जी-क्लास की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।