मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस vs ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक

carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस और ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस की क़ीमत Rs. 1.32 करोड़ है।और ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 1.26 करोड़. मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस 2999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।

जीएलएस vs ई-ट्रोन स्पोर्टबैक तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	जीएलएस	ई-ट्रोन स्पोर्टबैक
प्राइस	Rs. 1.32 करोड़	Rs. 1.26 करोड़
इंजन की क्षमता	2999 cc	-
पावर	375 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)		200
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		5.7
इंजन	2999 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
इंजन के प्रकार	m256 टर्बोचार्ज्ड i6 इंटीग्रेटेड स्टार्टर-अल्टरनेटर के साथ	दोहरे सिंक्रोनस मोटर्स
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	375 bhp @ 5800 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	500 nm @ 1800 rpm
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस		402 bhp 664 Nm
ड्राइविंग रेंज (किमी)		484
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टीसी) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	लागू नहीं है
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं
बैटरी		95 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर		2 3 Phase AC Induction Motor Placed At One motor each on front and rear axle
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	5209	5014
चौड़ाई (mm)	2157	1976
ऊंचाई (mm)	1823	1686
वीलबेस (mm)	3135	2928
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	200
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2460	2595

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	5
रो की संख्या (रो)	3	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	493	615
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	90

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, डबल विशबोन, अडेप्टिव डैम्पिंग के साथ एयर सस्पेंशन	5-link Axle, Tubular Anti-roll Bar, Air Suspension
पीछे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, मल्टी-लिंक, अडेप्टिव डैम्पिंग के साथ एयर सस्पेंशन	5-link Axle, Tubular Anti-roll Bar, Air Suspension
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6	6.1
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	स्पेस सेवर
आगे के टायर	275 / 45 r21	255 / 50 r20
पीछे के टायर्स	315 / 40 r21	255 / 50 r20

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	हाँ	वैकल्पिक
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)	हाँ	वैकल्पिक
उच्च बीम असिस्ट	हाँ	वैकल्पिक
एनकैप रेटिंग	टेस्ट नहीं हुआ	5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ	नहीं
एयरबैग्स	9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)	8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक		Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक पांच ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और छत पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रण	दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	रूफ़ पर वेन्ट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	360 डिग्री कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	2

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	नहीं	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ	हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें	हाँ	नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	आर्टिफ़िशियल लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	नहीं
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	नहीं
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	मैकियाटो बेज / ब्लैक, एस्प्रेसो ब्राउन / ब्लैक, एन्थ्रेसाइट / ब्लैक	Black, Okapi Brown and Mother of Pearl Beige
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	40:20:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	सामने, दूसरा और तीसरा	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	दोहरे रंग	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक	एल्युमीनियम
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	सिल्वर
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	रियर - इलेक्ट्रिक	नहीं
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	नहीं
बॉडी किट	क्लैडिंग - बॉडी कलर्ड	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	ब्लैक	ब्लैक

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर	64	30
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	इंटेलिजेंट	इंटेलिजेंट
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी, पीछे एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल	नहीं

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	एलसीडी डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)		10.1
पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन	हाँ	नहीं
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	नहीं	8
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	160000
वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	ओब्सीडियन ब्लैक	गैलेक्सी ब्लू मेटैलिक
	Sodalite Blue	मिथोस ब्लैक मेटैलिक
	सेलेनाइट सिल्वर	नवारा ब्लू मेटैलिक
	हाई-टेक सिल्वर	प्लाज्मा ब्लू मेटैलिक
	पोलार वाइट	टाइफ़ून ग्रे मेटैलिक
		फ़्लोरेट सिल्वर मेटैलिक
		ग्लेशियर वाइट मेटैलिक
		कैटालुन्या रेड मेटैलिक
		सियाम बेज मेटैलिक

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प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस और ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक में से कौन सी कार सस्ती है?

मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस की क़ीमत है Rs. 1.32 करोड़और ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 1.26 करोड़. इसलिए इन कार्स में से ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जीएलएस और ई-ट्रोन स्पोर्टबैक, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जीएलएस और ई-ट्रोन स्पोर्टबैक comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.