मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी vs लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी और लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी की क़ीमत Rs. 74.45 लाख है।और
लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक की क़ीमत है Rs. 67.90 लाख.
The मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक is available in 1997 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल. जीएलसी provides the mileage of 14.72 किमी प्रति लीटर और रेंज रोवर इवोक provides the mileage of 10.9 किमी प्रति लीटर.
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी
हाँ
नहीं
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
नहीं
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
नहीं
एनकैप रेटिंग
5 स्टार (यूरो एनकैप)
5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
नहीं
लेन प्रस्थान रोकथाम
हाँ
नहीं
एयरबैग्स
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, ड्राइवर का घुटना, ड्राइवर की ओर, सामने यात्री की ओर, पैदल यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
पूरा समय
टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
नहीं
हाँ
विशेष तरह का लॉक
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Yes with Auto Hold
Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
नहीं
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट
360 डिग्री कैमरा
360 डिग्री कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
क्रूज़
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
3
टेलीमेटिक्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
नहीं
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
नहीं
हाँ
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
जीएलसी vs रेंज रोवर इवोक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी और लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक में से कौन सी कार सस्ती है?
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी की क़ीमत है Rs. 74.45 लाखऔर
लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक की क़ीमत है Rs. 67.90 लाख.
इसलिए इन कार्स में से लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक सबसे सस्ती है।
प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जीएलसी और रेंज रोवर इवोक में से कौन सी कार बेहतर है?
300 4मैटिक वेरीएंट के लिए, जीएलसी का माइलेज 14.72kmpl है।और
एसई आर-डायनामिक पेट्रोल वेरीएंट के लिए, रेंज रोवर इवोक का माइलेज 10.9kmpl है।.
जो जीएलसी को रेंज रोवर इवोक की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
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प्रश्न: रेंज रोवर इवोक की तुलना में जीएलसी का प्रदर्शन कैसा है?
300 4मैटिक वेरीएंट के लिए,
जीएलसी का 1999 cc पेट्रोल इंजन
255 bhp का पावर और 400 nm @ 2200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
एसई आर-डायनामिक पेट्रोल वेरीएंट के लिए,
रेंज रोवर इवोक का 1997 cc पेट्रोल इंजन
247 bhp @ 5500 rpm का पावर और 365 Nm @ 1300 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जीएलसी और रेंज रोवर इवोक, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जीएलसी और रेंज रोवर इवोक comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.