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    मर्सिडीज बेंज जी-क्लास vs बीएमडब्ल्यू x7

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज जी-क्लास और बीएमडब्ल्यू x7 की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज जी-क्लास की क़ीमत ₹ 1.64 करोड़ और बीएमडब्ल्यू x7 की क़ीमत ₹ 95.84 लाख है।मर्सिडीज बेंज जी-क्लास 2925 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल और बीएमडब्ल्यू x7 2993 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल.जी-क्लास 9.35 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और x7 13.38 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    जी-क्लास vs x7 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजी-क्लास x7
    प्राइस₹ 1.64 करोड़₹ 95.84 लाख
    इंजन की क्षमता2925 cc2993 cc
    पावर282 bhp262 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    मर्सिडीज बेंज जी-क्लास
    ₹ 1.64 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू x7
    बीएमडब्ल्यू x7
    एक्सड्राइव 30d dpe
    ₹ 95.84 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन2925 cc, 6 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC2993 cc, 6 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारOM656 Turbocharged I6B57 Turbocharged I6
      ईंधन के प्रकारडीज़लडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)282 bhp @ 3400 rpm262 bhp @ 4000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )600 Nm @ 1200 rpm620 Nm @ 1500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)9.35View Mileage Details13.38View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)9351070.4
      ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic (Torque Converter) - 9 Gears, Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)48175151
      चौड़ाई (mm)19312000
      ऊंचाई (mm)19691805
      वीलबेस (mm)28903105
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)238221
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)24532445
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)57
      सिटिंग रो की संख्या (रो)23
      बूटस्पेस (लीटर्स)480326
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)10080
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनIndependent, Double Wishbone with Coil SpringsDouble-wishbone Axle with Self-leveling Automatic Air Springs
      पीछे का सस्पेंशनTrailing-Link, Rigid Axle with Coil SpringsFive-link Axle with Self-leveling Automatic Air Springs
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.86.5
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयस्पेस सेवर
      आगे के टायर265 / 60 r18285 / 45 r21
      पीछे के टायर्स265 / 60 r18285 / 45 r21

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      एयरबैग्स9 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Knee, Driver Side, Front Passenger Side, 2 Rear Passenger Side)7 Airbags (Driver, Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
      विशेष तरह का लॉकCentre & Both Axlesइलेक्ट्रॉनिक
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलTwo Zones, Vents Behind Front Armrest and on Pillars, Individual Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्टAuto Steering​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ3
    • टेलीमेटिक्स

      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँनहीं
      जियो-फ़ेन्सहाँनहीं
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँनहीं
      आपातकालीन कॉलहाँनहीं
      अपनी कार ढूंढेहाँनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट16 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, extended thigh support forward / back, backrest bolsters in / out)20 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out) + 2 way manually adjustable (headrest forward / back)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट16 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, extended thigh support forward / back, backrest bolsters in / out)20 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out) + 2 way manually adjustable (headrest forward / back)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back) + 4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारनहींबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगMacchiato Beige / Black, Nut Brown / Black, BlackCoffee / Black
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहीं50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सनहींरियर - इलेक्ट्रिक
      बूट-लिड ओपनरचाबी के साथइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटCladding - Body Colouredनहीं
      रब- स्ट्रिप्ससिल्वरनहीं
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीहाँ
      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओर
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलनहींहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Has an immense, unparalleled road presence 
    • It’s got some serious off-road capability 
    • Burble from the side-exhaust V8 is quite intoxicating
    • First full-size seven-seater from BMW.
    • Imposing looks and massive road presence.
    • Comfortable and feature rich interior.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Design is unconventional and is almost 50 years old
    • Very expensive SUV as compared to its rivals
    • Handling is mediocre 
    • Competition offers better overall package.
    • Too wide for Indian roads.
    • No M50i in India.

    कलर्स

    कार्बन ब्लैक
    फाइटोनिक ब्लू मेटैलिक
    आर्कटिक ग्रे ब्रिलियंट इफ़ेक्ट मेटैलिक
    मिनरल वाइट मेटैलिक
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    10 यूज़्ड मर्सिडीज बेंज जी-क्लास
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    जी-क्लास मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    x7 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    जी-क्लास बनाम x7 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज जी-क्लास और बीएमडब्ल्यू x7 में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज जी-क्लास की क़ीमत ₹ 1.64 करोड़ है, तो वहीं, बीएमडब्ल्यू x7 की क़ीमत ₹ 95.84 लाख है। इसलिए बीएमडब्ल्यू x7 दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। जी-क्लास बनाम x7 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज जी-क्लास और बीएमडब्ल्यू x7 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    जी-क्लास के फ़ायदे हैं:

    • Has an immense, unparalleled road presence 
    • It’s got some serious off-road capability 
    • Burble from the side-exhaust V8 is quite intoxicating

    x7 के फ़ायदे हैं:

    • First full-size seven-seater from BMW.
    • Imposing looks and massive road presence.
    • Comfortable and feature rich interior.

    जी-क्लास के नुकसान हैं:

    • Design is unconventional and is almost 50 years old
    • Very expensive SUV as compared to its rivals
    • Handling is mediocre 

    x7 के नुकसान हैं:

    • Competition offers better overall package.
    • Too wide for Indian roads.
    • No M50i in India.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जी-क्लास और x7 में से कौनसी कार बेहतर है?

    g 350d 4मेटिक वर्ज़न के लिए, जी-क्लास का माइलेज 9.35 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्सड्राइव 30d dpe वर्ज़न के लिए, x7 का माइलेज 13.38 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो x7 को जी-क्लास की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: x7 की तुलना में जी-क्लास का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    g 350d 4मेटिक वर्ज़न के लिए, जी-क्लास का 2925 cc डीज़ल इंजन 282 bhp @ 3400 rpm का पावर और 600 Nm @ 1200 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्सड्राइव 30d dpe वर्ज़न के लिए, x7 का 2993 cc डीज़ल इंजन 262 bhp @ 4000 rpm का पावर और 620 Nm @ 1500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए जी-क्लास और x7, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। जी-क्लास और x7 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।