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    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट vs जैगुवार एक्सएफ़

    carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट और जैगुवार एक्सएफ़ की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट की क़ीमत Rs. 64.29 लाख है।और जैगुवार एक्सएफ़ की क़ीमत है Rs. 49.78 लाख. The मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट is available in 1991 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और जैगुवार एक्सएफ़ is available in 1999 cc engine with 2 fuel type options: डीज़ल और पेट्रोल. एक्सएफ़ 19.33 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    सी-क्लास कैब्रियोलेट vs एक्सएफ़ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसी-क्लास कैब्रियोलेट एक्सएफ़
    प्राइसRs. 64.29 लाखRs. 49.78 लाख
    इंजन की क्षमता1991 cc1999 cc
    पावर255 bhp177 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट
    Rs. 64.29 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    जैगुवार एक्सएफ़
    जैगुवार एक्सएफ़
    प्योर डीज़ल
    Rs. 49.78 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    VS
    जैगुवार एक्सएफ़
    प्योर डीज़ल
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1991 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1999 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              255 bhp @ 5800 rpm177 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              370 nm @ 1800 rpm430 nm @ 1750 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.33View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक - 9 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46865067
              चौड़ाई (mm)
              18102091
              ऊंचाई (mm)
              14091457
              वीलबेस (mm)
              28402967
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              141
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              17401687
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              24
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              45
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              505
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5966
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              चपलता नियंत्रण
              पीछे का सस्पेंशन
              चपलता नियंत्रण
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.85.74
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              235 / 35 r17235 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              255 / 30 r17235 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बूट ओपनर के साथ रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सव्यक्तिगत फ़ैन गति नियंत्रण
              पीछे एसीसामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रणसामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ाइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट14 तरह से इलेक्ट्रिकली अड्जस्टेबल (सीट फ़ॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट टिल्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, हेडरेस्ट अप / डाउन, सीट हाइट अप / डाउन, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              क्रोम
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे स्प्लिट सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              आगेसभी
              वन टच अप
              आगेसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              नहींपीछे - मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              नहींमैनुअल
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
              बॉडी किट
              हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              एक्टिवनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी, पीछे एलईडी
              पडल लैम्प्स
              हाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकडायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 din2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमितअसीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ओब्सीडियन ब्लैक
            सेंटोरिनी ब्लैक मेटैलिक
            ब्रिलिएंट ब्लू
            कार्पेथियन ग्रे मेटैलिक
            डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैगनो
            रोसेलो रेड मेटैलिक
            सेलेनाइट ग्रे
            फ़ूजी वाइट
            डिज़ाइनो हयासिंथ रेड
            मोहावे सिल्वर
            पोलार वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            6 Ratings

            5.0/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.5आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.2पैसा वसूल

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Buying Mercedes for first time you can go for it undoubtedly

            It is the best convertible car in this range with lots of feature driving this car is simply awesome looks is next level service and maintenance is little costly but okay value for money.

            Exhilaration has a new name

            I was looking to buy my first luxury car and considered the obvious German manufacturers, Mercedes Benz E Class, BMW 5 Series and Audi A6. While all these are very competent cars with their own strengths, it was the Jaguar XF that caught my eye and I ended up buying it. Firstly on sheer looks the Jaguar XF is in a different league - quite distinctive and looks quite like the cat it is named after. On performance, it is nothing short of exhilarating. One tap in the Sports mode and the car lunges forward with a speed that is unmatched by the Germans. On interiors, it is tasteful - not quite as overdone like the Mercedes or very staid like the BMW. On drivability, the car feels quite at ease in the city as on the highways. I think the Jaguar XF is very underrated in the luxury segment and something that more car aficionados should consider.

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            सी-क्लास कैब्रियोलेट vs एक्सएफ़ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट और जैगुवार एक्सएफ़ में से कौन सी कार सस्ती है?
            मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट की क़ीमत है Rs. 64.29 लाखऔर जैगुवार एक्सएफ़ की क़ीमत है Rs. 49.78 लाख. इसलिए इन कार्स में से जैगुवार एक्सएफ़ सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: एक्सएफ़ की तुलना में सी-क्लास कैब्रियोलेट का प्रदर्शन कैसा है?
            सी 300 [2018-2019] वेरीएंट के लिए, सी-क्लास कैब्रियोलेट का 1991 cc पेट्रोल इंजन 255 bhp @ 5800 rpm का पावर और 370 nm @ 1800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। प्योर डीज़ल वेरीएंट के लिए, एक्सएफ़ का 1999 cc डीज़ल इंजन 177 bhp @ 4000 rpm का पावर और 430 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सी-क्लास कैब्रियोलेट और एक्सएफ़, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सी-क्लास कैब्रियोलेट और एक्सएफ़ comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.