मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी एस vs मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी रोडस्टर [2017-2019]

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एएमजी जीटी एस vs एएमजी जीटी रोडस्टर [2017-2019] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	एएमजी जीटी एस	एएमजी जीटी रोडस्टर [2017-2019]
प्राइस	Rs. 2.16 करोड़	Rs. 2.27 करोड़
इंजन की क्षमता	3982 cc	3982 cc
पावर	503 bhp	469 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	3982 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	3982 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	7-स्पीड एएमजी स्पीडशिफ़्ट डीसीटी	7-स्पीड एएमजी स्पीडशिफ़्ट डीसीटी
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	503 bhp @ 6250 rpm	469 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	650 nm @ 1750 rpm	630 nm @ 1700 rpm
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड		bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	ट्विन टर्बो	ट्विन टर्बो
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4546	4544
चौड़ाई (mm)	1939	2075
ऊंचाई (mm)	1288	1259
वीलबेस (mm)	2630	2630
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1645	1670

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	2
रो की संख्या (रो)	1	1
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	65	65

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.7	5.7
आगे के टायर	255 / 35 r19	255 / 35 r19
पीछे के टायर्स	295 / 30 r19	295 / 30 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	बूट ओपनर के साथ रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	नहीं	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	कोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	360 डिग्री कैमरा	360 डिग्री कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	नहीं	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	ऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	दोहरे रंग
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर		रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी, हेलोजन	आगे एलईडी, पीछे एलईडी
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	टीएफ़टी	टीएफ़टी
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	ऐनलॉग	ऐनलॉग
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी
वॉरंटी (साल)
2 2
वॉरंटी (किलोमीटर)
असीमित असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	मैग्नेटाइट ब्लैक	मैग्नेटाइट ब्लैक
	ब्रिलिएंट ब्लू	ब्रिलिएंट ब्लू
	सेलेनाइट ग्रे	सेलेनाइट ग्रे
	डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैगनो	डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैगनो
	डिज़ाइनो हयासिंथ रेड मेटैलिक	डिज़ाइनो हयासिंथ रेड मेटैलिक
	डिज़ाइनो इरिडियम सिल्वर मैगनो	डिज़ाइनो इरिडियम सिल्वर मैगनो
	इरिडियम सिल्वर	इरिडियम सिल्वर
	डिज़ाइनो डायमंड वाइट ब्राइट	डिज़ाइनो डायमंड वाइट ब्राइट
	एएमजी सोलरबीम	एएमजी सोलरबीम

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

2 Ratings

5.0/5

3 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	4.7इक्सटीरियर
	5.0आरामदेह	5.0आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.7परफ़ॉर्मेंस
	5.0फ़्यूल इकॉनमी	4.7फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	4.7पैसा वसूल

Most Helpful Review

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प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी एस और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी रोडस्टर [2017-2019] में से कौन सी कार सस्ती है?

मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी एस की क़ीमत है Rs. 2.16 करोड़और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी रोडस्टर [2017-2019] की क़ीमत है Rs. 2.27 करोड़. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी एस सबसे सस्ती है।

वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित