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    मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे vs निसान जीटी-आर

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे और निसान जीटी-आर की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे की क़ीमत ₹ 1.53 करोड़ और निसान जीटी-आर की क़ीमत ₹ 2.12 करोड़ है।मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे 2999 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और निसान जीटी-आर में उपलब्ध है 3799 cc इंजन के साथ 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: पेट्रोलएएमजी gle कूपे 9.52 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और जीटी-आर 8.47 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एएमजी gle कूपे vs जीटी-आर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएएमजी gle कूपे जीटी-आर
    प्राइस₹ 1.53 करोड़₹ 2.12 करोड़
    इंजन की क्षमता2999 cc3799 cc
    पावर429 bhp570 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे
    ₹ 1.53 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    निसान जीटी-आर
    निसान जीटी-आर
    प्रीमियम
    ₹ 2.12 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250315
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)5.33
      इंजन2999 cc, 6 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC3799 cc, 6 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारM256 Turbocharged I6 with EQ Boost3.8L "VR38DETT" Twin-Turbocharged V6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)429 bhp @ 5500 rpm570 bhp @ 6800 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )520 nm @ 1800 rpm637 nm @ 3600 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)9.52View Mileage Details8.47View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)809627
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडAutomatic (Dual Clutch) - 6 Gears, Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डट्विन टर्बो
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49614710
      चौड़ाई (mm)20141895
      ऊंचाई (mm)17161370
      वीलबेस (mm)29352780
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)110
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1752
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)52
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)54
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)655315
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)8574
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनस्वतंत्र, डबल विशबोन, अडेप्टिव डैम्पिंग के साथ एयर सस्पेंशनIndependent Double Wishbone with Adaptive Damping
      पीछे का सस्पेंशनस्वतंत्र, मल्टी-लिंक, अडेप्टिव डै​म्पिंग के साथ एयर सस्पेंशनIndependent Multi-link with Aluminium (forged) Upper Links and Adaptive Damping
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)66.1
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरनहीं
      आगे के टायर275 / 45 r21255 / 40 r20
      पीछे के टायर्स315 / 40 r21285 / 35 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      उच्च बीम असिस्टहाँनहीं
      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालाहाँहाँ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      पंचर मरम्मत किटहाँहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)हाँनहीं
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)हाँनहीं
      एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडपूरा समय
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँनहीं
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँनहीं
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिकनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
      पीछे एसीदो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरानहीं
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँनहीं
      जियो-फ़ेन्सहाँनहीं
      आपातकालीन कॉलहाँनहीं
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँनहीं
      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट सनरूफ़ को खुला या बंद किया जा सकता हैहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)8 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar forward / back)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)6 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचIndividual
      वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेनहीं
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगBlack , Truffle Brown / BlackBlack Samurai, Black / Ivory, Black / Saddle Tan, Black / Red Amber
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहीं
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सIlluminatedMetallic
      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरक्रोम
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - बॉडी कलर्डहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँनहीं
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीनहीं
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकहाँ
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँहाँ
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      वायरलेस चार्जरहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ेनहीं

    Brochure

    एएमजी gle कूपे Brochure

    Checkout मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे brochure for complete details about the car

    जीटी-आर Brochure

    Checkout निसान जीटी-आर brochure for complete details about the car

    CarWale का मत

    अच्छी बातें
    • Sensational performance
    • Out-of-the-box styling
    • AMG goodies both inside and out
    • Loads of modifications available
    • One of the fastest cars you can buy
    • Surprising handling balance despite weight
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Not the most practical SUV
    • Is an expensive proposition
    • Limited off-road credential
    • Average interior fit and finish
    • Not as efficient as rivals
    • Refinement could have been better

    कलर्स

    कैवनसाइट ब्लू
    डेटोना ब्लू
    ओब्सीडियन ब्लैक
    गन मेटैलिक
    इमरलैंड ग्रीन
    पर्ल ब्लैक
    ब्रिलिएंट ब्लू
    वाइब्रेंट रेड
    सेलेनाइट ग्रे
    कत्सुरा ऑरेंज
    मोजावे सिल्वर
    अल्टिमेट सिल्वर
    डिज़ाइनो हयासिंथ रेड मेटैलिक
    स्टॉर्म वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    पोलार वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    एएमजी gle कूपे मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    जीटी-आर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एएमजी gle कूपे बनाम जीटी-आर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे और निसान जीटी-आर में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे की क़ीमत ₹ 1.53 करोड़ है, तो वहीं, निसान जीटी-आर की क़ीमत ₹ 2.12 करोड़ है। इसलिए मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एएमजी gle कूपे बनाम जीटी-आर की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज एएमजी gle कूपे और निसान जीटी-आर के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एएमजी gle कूपे के फ़ायदे हैं:

    • Sensational performance
    • Out-of-the-box styling
    • AMG goodies both inside and out

    जीटी-आर के फ़ायदे हैं:

    • Loads of modifications available
    • One of the fastest cars you can buy
    • Surprising handling balance despite weight

    एएमजी gle कूपे के नुकसान हैं:

    • Not the most practical SUV
    • Is an expensive proposition
    • Limited off-road credential

    जीटी-आर के नुकसान हैं:

    • Average interior fit and finish
    • Not as efficient as rivals
    • Refinement could have been better

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एएमजी gle कूपे और जीटी-आर में से कौनसी कार बेहतर है?

    53 4मैटिक प्लस वर्ज़न के लिए, एएमजी gle कूपे का माइलेज 9.52 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि प्रीमियम वर्ज़न के लिए, जीटी-आर का माइलेज 8.47 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो एएमजी gle कूपे को जीटी-आर की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: जीटी-आर की तुलना में एएमजी gle कूपे का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    53 4मैटिक प्लस वर्ज़न के लिए, एएमजी gle कूपे का 2999 cc पेट्रोल इंजन 429 bhp @ 5500 rpm का पावर और 520 nm @ 1800 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि प्रीमियम वर्ज़न के लिए, जीटी-आर का 3799 cc पेट्रोल इंजन 570 bhp @ 6800 rpm का पावर और 637 nm @ 3600 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एएमजी gle कूपे और जीटी-आर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एएमजी gle कूपे और जीटी-आर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।