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    मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे vs टोयोटा वेलफायर

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे और टोयोटा वेलफायर की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे की क़ीमत ₹ 85.37 लाख और टोयोटा वेलफायर की क़ीमत ₹ 89.85 लाख है।The मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे is available in 2996 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा वेलफायर is available in 2494 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल). एएमजी जीएलसी43 कूपे provides the mileage of 9.5 किमी प्रति लीटर और वेलफायर provides the mileage of 16.35 किमी प्रति लीटर.

    एएमजी जीएलसी43 कूपे vs वेलफायर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएएमजी जीएलसी43 कूपे वेलफायर
    प्राइस₹ 85.37 लाख₹ 89.85 लाख
    इंजन की क्षमता2996 cc2494 cc
    पावर385 bhp115 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (सीवीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
    मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे
    ₹ 85.37 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा वेलफायर
    ₹ 89.85 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)4.9
      इंजन2996 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC2494 cc, 4 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारM276 DE 30 LA Twin-Turbocharged V6पेट्रोल हाइब्रिड
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)385 bhp @ 5500 rpm115 bhp @ 4700 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )520 nm @ 2500 rpm198 nm @ 2800 rpm
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस141 bhp @ 4500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)9.5View Mileage Details16.35View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)627948
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (सीवीटी) - सीवीटी गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरट्विन टर्बोनहीं
      बैटरीNickel Metal Hydride,Battery Placed Under Floor Pan
      इलेक्ट्रिक मोटर2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)47494935
      चौड़ाई (mm)20961850
      ऊंचाई (mm)15851895
      वीलबेस (mm)28733000
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)201
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)2065
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)57
      सिटिंग रो की संख्या (रो)23
      बूटस्पेस (लीटर्स)550
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6658
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनडबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग्स, सिंगल-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बारस्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनमल्टी-लिंक सस्पेंशन, कॉइल स्प्रिंग्स, ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बारMulti-Link Double Wishbone with Stabiliser
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.9
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर235 / 55 r19225 / 60 r17
      पीछे के टायर्स235 / 55 r19225 / 60 r17

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      पंचर मरम्मत किटहाँनहीं
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)हाँनहीं
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)हाँनहीं
      उच्च बीम असिस्टहाँनहीं
      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 Star (JNCAP)
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालाहाँनहीं
      एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबूट ओपनर के साथ रिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सSeparate Zone, Vents on Roof , Individual Fan Speed Controls
      तीसरे रो में एसीछत पर वेंट
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स2हाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँहाँ
      जियो-फ़ेन्सहाँहाँ
      आपातकालीन कॉलहाँहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)6 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat base angle up / down) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीआर्टिफ़िशियल लेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचकप्तान सीट्स
      तीन रो के सीट्स प्रकारनहींबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींFront and Middle Row
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगसिल्क बेज / एस्प्रेसो ब्राउन, मैग्मा ग्रे / ब्लैक, ब्लैकबेज
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहीं50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सIlluminatedPlastic
      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरक्रोम
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडनहींमैनुअल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँनहीं
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीएलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँनहीं
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पदोनों ओरदोनों ओर
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      वायरलेस चार्जरहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं160000
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े12 Way

    Brochure

    एएमजी जीएलसी43 कूपे Brochure

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    वेलफायर Brochure

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    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Blistering performance with a quick-shifting gearbox
    • Sorted dynamics despite being an SUV
    • AMG brag rights
    • Luxurious, spacious and comfortable cabin
    • Toyota reliability
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Rear seat practicality
    • Steering could have been more feelsome
    • Efficiency
    • High price tag
    • Lacks snob value

    कलर्स

    ब्रिलिएंट ब्लू
    बर्निंग ब्लैक
    ओब्सीडियन ब्लैक
    ब्लैक
    ग्रेफ़ाइट ग्रे
    ग्रेफ़ाइट
    डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैग्नो
    पर्ल वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    डिज़ाइनो हयासिंथ रेड
    पोलार वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    1 यूज़्ड मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे
    से शुरू 79,50,000
    3 यूज़्ड टोयोटा वेलफायर
    से शुरू 58,87,000

    एएमजी जीएलसी43 कूपे और वेलफायर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    एएमजी जीएलसी43 कूपे मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    वेलफायर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एएमजी जीएलसी43 कूपे बनाम वेलफायर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे और टोयोटा वेलफायर में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे की क़ीमत ₹ 85.37 लाख है, तो वहीं, टोयोटा वेलफायर की क़ीमत ₹ 89.85 लाख है। इसलिए मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एएमजी जीएलसी43 कूपे बनाम वेलफायर की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे और टोयोटा वेलफायर के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एएमजी जीएलसी43 कूपे के फ़ायदे हैं:

    • Blistering performance with a quick-shifting gearbox
    • Sorted dynamics despite being an SUV
    • AMG brag rights

    वेलफायर के फ़ायदे हैं:

    • Luxurious, spacious and comfortable cabin
    • Toyota reliability

    एएमजी जीएलसी43 कूपे के नुकसान हैं:

    • Rear seat practicality
    • Steering could have been more feelsome
    • Efficiency

    वेलफायर के नुकसान हैं:

    • High price tag
    • Lacks snob value

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एएमजी जीएलसी43 कूपे और वेलफायर में से कौनसी कार बेहतर है?

    4मैटिक वर्ज़न के लिए, एएमजी जीएलसी43 कूपे का माइलेज 9.5 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि हाइब्रिड वर्ज़न के लिए, वेलफायर का माइलेज 16.35 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो वेलफायर को एएमजी जीएलसी43 कूपे की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: वेलफायर की तुलना में एएमजी जीएलसी43 कूपे का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    4मैटिक वर्ज़न के लिए, एएमजी जीएलसी43 कूपे का 2996 cc पेट्रोल इंजन 385 bhp @ 5500 rpm का पावर और 520 nm @ 2500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि हाइब्रिड वर्ज़न के लिए, वेलफायर का 2494 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 115 bhp @ 4700 rpm का पावर और 198 nm @ 2800 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एएमजी जीएलसी43 कूपे और वेलफायर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एएमजी जीएलसी43 कूपे और वेलफायर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।